2025 年小米汽车呈现出良好的发展态势，具有多方面的表现：
- 市场销量方面：
- 2024 年小米汽车首款车型 SU7 取得了不错的成绩，前 9 个月交付 13.5 万辆，锁单量突破 24.8 万台，远超市场预期。这为小米汽车在 2025 年的发展奠定了良好的市场基础。
- 根据亿欧汽车研究院的乐观预测，2025 年小米汽车年产量将攀升至 38.5 万辆，对应销售收入达 1019.5 亿元（仅汽车业务）。若这一目标达成，小米汽车将跻身中国新能源车企第一梯队。不过也有观点认为其 35 万辆的年交付目标较头部品牌（如比亚迪、特斯拉）仍有差距。
- 产品规划方面：
- 已有车型热度高：2025 年 2 月 27 日小米 SU7 Ultra 正式上市，起售价为 52.99 万元，定位中大型纯电轿跑，综合输出功率 1548 马力，零百加速仅 1.98 秒，最高时速达 350 公里 / 小时，并配备碳陶瓷制动盘、激光雷达、端到端全场景智能驾驶（HAD）等高端配置，开售成绩亮眼。
- 新车型值得期待：计划于 2025 年推出两款重量级车型 —— 小米 SU7 Ultra 量产版及代号 MX11 的全新纯电 SUV。这将进一步丰富其产品线，覆盖更广泛的用户群体。
- 产能提升方面：
- 小米汽车北京工厂一期年产能 15 万辆，其二期预计 2025 年投产，总产能将达 30 万辆。为应对订单需求，小米通过现有产线挖潜和供应链协同，将 2025 年交付目标从 30 万辆提升至 35 万辆。
- 技术研发方面：
- 小米自研的自动驾驶系统（测试里程超 1000 万公里）和澎湃 OS 车机系统已实现城市 NOA、全场景语音交互等功能，2025 年或通过 OTA 升级至 L3 级自动驾驶，与特斯拉、华为形成技术对标。
- 在电动汽车核心技术方面不断探索，如在电驱、电池、大压铸等领域拥有自己的技术优势，且不断进行技术迭代和升级。
- 品牌营销方面：
- 小米汽车延续了小米品牌在电子消费领域的营销策略，通过线上线下相结合的方式进行推广。其线上宣传全面覆盖社交平台，线下利用小米之家的门店资源进行展示和销售。
- 小米汽车的高性价比策略以及与小米手机、智能家居的生态协同效应，吸引了众多年轻消费者。
当然，小米汽车也面临着一些挑战，如产能爬坡压力、行业竞争加剧、价格战以及电池成本波动等。但总体而言，2025 年小米汽车在产品、产能、技术和市场等方面都有着积极的发展态势。