根据当前信息，2025 年小米汽车的等待时间因车型和配置不同而存在显著差异，具体可分为以下几种情况：
一、已上市车型（SU7 系列）的交付周期
- SU7 标准版 / Pro/Max
截至 2025 年 4 月 18 日，小米 SU7 系列的交付周期已大幅延长。根据小米汽车官网数据，标准版需等待 46-49 周（约 322-343 天），Pro 版 45-48 周（315-336 天），Max 版 42-45 周（294-315 天）。若用户现在下单，预计提车时间将集中在2026 年 2 月初至 3 月底，等待时间接近一年。这一现象主要源于订单积压（累计锁单量达 43 万台，待交付超 21 万台）和产能爬坡压力。
- SU7 Ultra
作为高性能版本，SU7 Ultra 的交付周期相对较短，为 18-21 周（126-147 天），预计在2025 年 9 月至 10 月交付。这一差异可能与零部件供应优先级或生产线资源分配有关。
二、新车型（YU7）的上市与交付
- 上市时间
小米首款纯电 SUV 车型 YU7 原计划于 2025 年 6-7 月上市，但受零部件设计变更（EWO）和二期工厂建设进度影响，可能延期至8 月。官方已确认 YU7 不会参加 4 月 23 日的上海车展，进一步印证了延期可能性。
- 交付时间
即便 YU7 在 8 月上市，首批交付也可能推迟至2026 年。原因包括：
- 产能限制：二期工厂预计在 7-8 月投产，初期产能将优先保障 SU7 系列交付，YU7 的生产可能延迟至 2025 年底。
- 供应链波动：YU7 搭载的英伟达 Thor 芯片因关税问题供货不稳定，且部分零部件需重新申报审核，导致生产周期延长。
三、产能提升与交付压力缓解
- 二期工厂投产
小米汽车二期工厂已完成规划验收，预计 6 月中旬竣工，7-8 月正式投产，年产能将超过 30 万辆。这一产能提升将在 2025 年下半年逐步释放，但短期内难以显著缩短现有订单的交付周期。例如，SU7 系列的待交付订单仍需约 1 年时间消化，而新工厂初期产能可能优先用于生产 YU7。
- 供应链优化
小米通过投资轻量化材料（如蜂窝铝镁合金型材）和模块化生产，降低车身成本并提升生产效率。此外，二期工厂采用柔性产线，兼容多车型共线生产，未来车型研发周期可缩短至 11 个月。这些措施将长期改善交付能力，但对 2025 年内的订单影响有限。
四、影响交付时间的其他因素
- 政策与监管
工信部近期加强智能驾驶功能监管，要求车企禁用 “自动驾驶” 等敏感词汇，并强化驾驶员状态监测。这可能导致部分车型功能调整或申报延迟，间接影响交付进度。
- 市场需求与订单波动
小米 SU7 的市场需求持续旺盛，3 月单月交付量突破 2.9 万辆，但同期新增订单达 1.3 万台，供需矛盾依然突出。若需求进一步增长，交付周期可能继续延长。
五、建议与行动
- 关注官方动态
小米汽车官网和社交媒体（如雷军微博）会定期更新交付进展。例如，SU7 Ultra 的交付周期较短，适合急需提车的用户。
- 选择现车或展车
部分门店可能有现车或展车资源，可通过线下渠道咨询。截至 2025 年 3 月，小米汽车已在全国 65 城开设 235 家门店，4 月计划新增 33 家。
- 考虑替代车型
若对交付时间敏感，可关注其他品牌或小米生态链企业的车型。例如，小米投资的生态链企业可能推出适配小米智能生态的车型。
总结
- SU7 系列：非 Ultra 版本需等待约 1 年，Ultra 版本可在 2025 年 Q3 交付。
- YU7：预计 2025 年 8 月上市，首批交付可能延至 2026 年。
- 产能释放：二期工厂投产后，2025 年 Q4 起交付压力将逐步缓解，但现有订单仍需较长时间消化。
建议用户根据自身需求权衡等待时间与车型配置，或通过官方渠道获取最新排产信息。