电车内胎鼓包是不正常的现象，以下是其原因及相关说明：
主要原因
- 外胎磨损或损坏：外胎如果出现磨损、割伤或老化等情况，会使外胎对车胎内部的支撑和约束作用减弱。当内胎在正常气压下膨胀时，在没有外胎良好保护的部位，内胎就可能会向外鼓起，形成鼓包。
- 内胎质量问题：如果内胎本身存在生产缺陷，如厚度不均匀、材质有问题等，在使用过程中，薄弱部位就容易在气压作用下逐渐膨胀，形成鼓包。
- 气压异常：气压过高会使内胎承受过大的压力，导致内胎局部过度膨胀；气压不足时，内胎与外胎之间的摩擦力增大，且内胎在行驶过程中受到的挤压变形更严重，这两种情况都可能使内胎出现鼓包。
- 外力撞击：电车在行驶过程中，如果受到较大的外力撞击，比如快速通过坑洼路面、马路牙子等，内胎可能会在瞬间受到强大的冲击力，导致局部受损，进而出现鼓包。
鼓包的危害
- 影响骑行安全：鼓包会使轮胎的受力不均匀，在行驶过程中容易出现晃动、跑偏等情况，增加了摔倒的风险。尤其是在高速行驶或转弯时，这种不稳定因素可能会导致严重的安全事故。
- 加速轮胎损坏：鼓包处的内胎壁变薄，强度降低，随着继续使用，鼓包会越来越大，最终可能导致内胎破裂，使轮胎彻底报废。
所以，当发现电车内胎鼓包后，应及时更换内胎，并检查外胎是否有损坏，确保骑行安全。