截至 2025 年 4 月，小米汽车已上市和计划推出的车型包括以下几款：
一、已上市车型
- 小米 SU7 系列
- 小米 SU7 基础版：作为小米首款量产车型，2024 年 3 月上市，定位中高端纯电轿车，售价 21.59 万 - 29.99 万元。2025 年 3 月单月交付量超 2.9 万辆，累计订单突破 40 万辆，成为小米汽车的销量主力。
- 小米 SU7 Ultra：2025 年 2 月 27 日正式上市，定位 “地表最强四门跑车”，搭载三电机四驱系统，综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 630 公里，标准版售价 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元。截至 3 月，大定订单已破 1.9 万台，提前完成年度销售目标。
二、2025 年计划上市车型
- 小米 YU7（御 7）
- 定位：中大型纯电 SUV，主打家庭用户和长途出行市场。
- 核心参数：
- 车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）版本。
- 搭载宁德时代三元锂电池，电池容量 96.3kWh 和 101.7kWh，CLTC 续航最高 820 公里。
- 上市时间：预计 2025 年 6-7 月正式上市，预售价格 30 万 - 40 万元。尽管缺席上海车展，但工信部申报信息已公示，实车图和配置细节已流出。
三、其他规划车型
- 代号 MX11 的纯电 SUV
- 据博世内部流出的产品路线图，小米计划在 2025 年推出一款跨界纯电 SUV，预计售价 24 万 - 25 万元，定位高于 SU7 基础版。该车将搭载双电机动力总成和后轮转向系统，但目前尚未有官方发布信息。
- 增程式 SUV（代号 N3）
- 2026 年规划的增程式 SUV，采用博世 IPB 2.0 制动方案，主打长续航和低能耗，但 2025 年暂无上市计划。
四、市场策略与产能布局
- 产能提升：小米汽车二期工厂于 2025 年 4 月 15 日完成验收，年产能规划 30 万辆，预计 7 月投产。结合一期工厂，总产能将超过 45 万辆，支撑 35 万辆的全年交付目标。
- 产品矩阵：2025 年以 “轿车 + SUV” 双线布局覆盖中高端市场，SU7 系列巩固纯电轿车基本盘，YU7 切入热门 SUV 赛道，后续通过 MX11 和增程式车型进一步细分市场。
- 技术突破：全系车型搭载 800V 高压平台、自研智能驾驶系统 Xiaomi HAD，并整合小米生态链资源，实现 “人 - 车 - 家” 无缝互联。
五、总结
2025 年小米汽车已上市和计划上市的车型共有3 款：
- 小米 SU7 基础版（2024 年上市，持续销售）
- 小米 SU7 Ultra（2025 年 2 月上市）
- 小米 YU7（2025 年 6-7 月上市）
此外，代号 MX11 的纯电 SUV 可能在 2025 年亮相，但具体上市时间待定。小米通过 “单品爆款 + 技术平权” 策略，试图在新能源汽车市场复制手机领域的成功逻辑，而产能爬坡和供应链管理将成为其实现 35 万辆目标的关键。
