一般情况下，电车没电了就不能正常行驶了，但在一些特殊情况下，电车在没电后可能还能短距离行驶或有一些应急操作，以下是具体情况：
具有动能回收或类似功能的电车
- 部分电车具备动能回收系统，当电量耗尽后，车辆可能会利用车辆行驶的惯性等进行动能回收，将车辆的动能转化为电能并储存一小部分，这部分电能可能会支持车辆再行驶一小段距离，比如几百米到一两公里不等，但具体距离取决于车辆的技术水平、剩余动能大小等因素。
带有应急电源或辅助电池的电车
- 有些电车配备了小型的应急电源或辅助电池，主要用于在主电池没电的情况下，为车辆的一些基本系统供电，以帮助车辆完成一些应急操作，如将车开到安全地带。不过，依靠这种应急电源提供的电量，车辆行驶的距离通常非常有限，可能只有几百米，仅够将车从道路中间移动到路边等安全位置。
人力推车助力
- 如果电车电量耗尽，且周围有足够的人力，在平坦路面等情况下，可以通过人力推车的方式使电车移动一小段距离，但这并不是严格意义上的“开”，且推车的距离和效率非常有限，同时也比较耗费体力和人力。
为了避免电车没电带来的不便和安全隐患，建议车主合理规划行程，关注电量显示，及时充电。