截至 2025 年 4 月，小米汽车北京亦庄工厂已进入规模化生产阶段，员工结构呈现多元化特征，涵盖生产制造、研发设计、销售服务等全产业链环节。以下从工厂运营、岗位配置、工作生态、行业影响四个维度展开分析：
一、工厂运营与产能布局
- 双工厂协同生产
小米汽车北京基地分为两期建设：
- 一期工厂：2023 年竣工，年规划产能 15 万辆，2024 年实际月产能突破 1.2 万辆，采用 24 小时双班倒模式，员工规模约 8000 人（含外包）。
- 二期工厂：2025 年 6 月投产，年产能超 30 万辆，新增岗位需求约 5000 人，重点补充总装、涂装等环节。
两工厂通过智能化物流系统实现零部件共享，单位小时产量较行业平均提升 30%。
- 自动化与人力配比
- 焊装车间自动化率达 95%，但关键工序（如电池包组装）仍保留 10% 人工校验岗位。
- 总装车间引入思灵机器人柔性产线，单条产线人力需求从传统车企的 150 人降至 90 人，同时新增机器人运维工程师岗位。
二、岗位配置与人才特征
（一）生产制造岗（占比约 60%）
- 蓝领员工
- 结构：以大专学历为主，35 岁以下占比 75%，80% 来自传统车企（如北汽、长城）。
- 工作强度：
- 实行 “双班制”，白班 8:30-20:30，夜班 20:30-8:30，实际工时 11 小时 / 天，月均工作 290 小时。
- 设备维修岗需 24 小时待命，响应时间≤15 分钟。
- 薪酬福利：
- 底薪 4000 元 + 加班费（平时 1.5 倍 / 周末 2 倍）+ 全勤奖，综合月薪 1 万 - 1.5 万元，技术岗可达 1.8 万元。
- 六险一金按全额基数缴纳（公积金 12%），提供 4 人间宿舍（月租 200 元）、695 元 / 月餐补、免费通勤班车。
- 技术岗
- 岗位类型：设备工程师（负责冲压线维护）、工艺工程师（优化焊接参数）、质量工程师（AI 视觉检测系统运维）。
- 能力要求：需掌握 PLC 编程、MES 系统操作，部分岗位要求考取德国 TÜV 焊接认证。
- 薪酬：年薪 15 万 - 25 万元，项目奖金占比 30%。
（二）研发设计岗（占比约 25%）
- 核心团队
- 自动驾驶团队规模超 1500 人，2025 年计划扩招至 2000 人，其中 50% 来自特斯拉、Waymo 等企业。
- 电池研发团队 800 人，重点突破固态电池量产技术，2026 年目标续航突破 1000km。
- 人才策略
- 跨界招聘：智能驾驶岗优先录用《神力科莎》等赛车游戏高手，要求现场演示模拟器操作。
- 薪酬竞争力：
- 应届生：自动驾驶算法岗 39k×15 薪 + 股票期权，首年补贴 10 万元。
- 资深工程师：年薪 50 万 - 80 万元，股票期权占比 40%，部分岗位享 “百万美金技术奖”。
（三）销售服务岗（占比约 15%）
- 渠道扩张
- 2025 年计划新增 150 家门店，覆盖全国 80 城，销售顾问需求超 2000 人。
- 售后网络同步扩张，服务技术专员需掌握高压电维修资质，月薪 1.2 万 - 2 万元。
- 培训体系
- 应届生入职后需接受 2 个月 “小米汽车学院” 培训，内容包括 SU7 电控系统拆解、智能驾驶场景模拟。
- 管理岗实行 “导师制”，区域经理需通过赛道驾驶考核（纽北模拟器圈速≤8 分 30 秒）。
三、工作生态与行业影响
- 高强度文化
- 研发岗普遍 “早 9 晚 10”，周末单休，智能驾驶团队需将传统车企 3 年工作量压缩至 18 个月完成。
- 蓝领员工前 60 小时加班费年底结算，引发 “隐形门槛” 争议，离职率较行业平均高 5%。
- 行业对比
- 薪资水平：蓝领时薪 25 元，低于特斯拉（35 元）、理想（30 元）；白领年薪较传统车企高 30%，但工作强度大。
- 技术积累：小米 SU7 研发投入超 300 亿元，是蔚来 ET5 的 2.5 倍，专利申请量达 2300 项。
- 人才虹吸效应
- 2025 年春季校园招聘中，小米汽车投递量同比增 400%，自动驾驶岗竞争比达 1:200。
- 挖角策略成效显著，前图森未来 CTO 王乃岩等行业大牛加盟，推动智驾技术迭代加速。
四、未来挑战与趋势
- 产能爬坡压力
- 二期工厂投产后，员工总数将突破 1.5 万人，如何平衡扩员与管理效率是关键。
- 需解决 “工时超标” 争议，计划引入 AI 排班系统，将月均工时控制在 260 小时以内。
- 技术人才争夺
- 新能源汽车技师缺口达 10 万人，小米拟与 10 所职业院校共建 “智能制造产业学院”，年培养技术工人 2000 人。
- 计划 2026 年推出 “员工持股计划”，覆盖 30% 核心岗位，以应对蔚来、小鹏的挖角竞争。
- 全球化布局
- 欧洲工厂筹备中，计划 2026 年在匈牙利建厂，首批外派员工需通过语言（英语 / 德语）及欧盟合规培训。
- 海外招聘将侧重本地化，计划在慕尼黑设立研发中心，吸引宝马、大众技术人才。
当前，小米汽车正通过 “高薪资 + 强文化 + 严考核” 的组合策略构建人才壁垒，但其高强度工作模式与行业人才争夺白热化的矛盾，将成为影响员工稳定性的核心变量。
