截至 2025 年 4 月，小米汽车在 2025 年的车型布局已形成以小米 SU7 系列为核心、小米 YU7为新增长点的产品矩阵，并通过产能扩张加速市场渗透。以下是具体车型信息及相关动态：
一、主力车型：小米 SU7 系列
作为小米汽车的首款车型，SU7 系列在 2025 年持续热销，并推出了旗舰性能版 SU7 Ultra，进一步巩固市场地位。
1. 小米 SU7 2024 款（标准版 / Pro 版 / Max 版）
- 定位：C 级纯电动轿车，主打智能生态与高性能。
- 核心配置：
- 动力：后驱版搭载 220kW 电机，四驱 Max 版综合功率 673 马力，零百加速 2.78 秒。
- 续航：CLTC 续航 700-830 公里，支持 800V 高压快充，15 分钟补能 500 公里。
- 智能系统：Xiaomi Pilot 智能驾驶（高速 NOA 全量推送）、骁龙 8295 座舱芯片、澎湃 OS 车机系统。
- 价格：21.59 万 - 29.99 万元。
- 市场表现：2024 年交付 13.68 万辆，2025 年 3 月单月交付超 2.9 万辆，连续 5 个月登顶中大型车销量榜首。
2. 小米 SU7 Ultra（2025 年 2 月上市）
- 定位：高性能旗舰版，对标特斯拉 Model S Plaid。
- 核心配置：
- 动力：三电机全轮驱动系统（V8s+V6s），综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h。
- 续航：CLTC 续航 630 公里，电耗 16.5kWh/100km。
- 智能驾驶：双英伟达 Orin 芯片（算力 508TOPS）、激光雷达、城市 NOA 功能。
- 价格：52.99 万元起，纽北限量版 81.49 万元。
- 亮点：碳纤维材质车身、主动式扩散器、赛道模式，支持 120kW 超充。
二、新车型：小米 YU7（2025 年 6-7 月上市）
小米首款纯电 SUV YU7 将在 2025 年下半年上市，定位中大型轿跑 SUV，主打运动设计与长续航。
1. 核心配置
- 设计：4999×1996×1608mm 车身，轴距 3000mm，21 英寸轮毂，风阻系数 0.23Cd。
- 动力：
- 单电机后驱：235kW，CLTC 续航 820 公里（磷酸铁锂电池）。
- 双电机四驱：综合功率 508kW，CLTC 续航 760 公里（三元锂电池）。
- 智能系统：高通骁龙 8395 座舱芯片、澎湃 OS 2.0、激光雷达、城市 NOA。
- 价格：预计后驱版 23 万元起，四驱版 30-40 万元。
2. 市场定位
- 对标车型：特斯拉 Model Y、小鹏 G9。
- 产能规划：二期工厂年中投产，初期月产能 1.5 万辆，2025 年目标交付 8 万辆。
三、产能与市场策略
- 工厂扩建：
- 二期工厂：北京通州基地已完成规划验收，年产能提升至 30 万辆，2025 年总产能目标 35 万辆。
- 供应链：宁德时代、比亚迪提供电池，英伟达 Thor 芯片支持智能驾驶。
- 交付情况：
- SU7 系列：标准版等车周期 37-40 周，Max 版 31-34 周，产能紧张。
- YU7：因芯片流片延迟和产能分配，交付可能推迟至 2025 年底。
- 市场目标：
- 2025 年冲击 35 万辆交付量，其中 SU7 占比约 70%，YU7 占比 30%。
四、未来车型规划（2026 年及以后）
- 增程 SUV “昆仑”：
- 定位：中大型增程式 SUV，车长 5.27 米，轴距 3.1 米，对标理想 L9。
- 配置：1.5T 增程器 + 双电机，综合续航 1500 公里，空气悬架、后轮转向。
- 价格：预计 35 万元起，2026 年上市。
- 小型车计划：
- 内部代号 “萤火虫”，定位 10-15 万元市场，采用磷酸铁锂电池，2026 年发布。
总结
2025 年小米汽车以SU7 系列为销量主力，通过SU7 Ultra强化高端形象，并以YU7切入 SUV 市场。产能扩张与供应链优化是其核心策略，目标在 2025 年实现 35 万辆交付，进一步巩固新能源市场地位。未来，增程车型和小型车将成为其下阶段增长点。
