截至 2025 年 4 月，小米汽车已公布的 2025 年车型系列主要包括以下产品，涵盖高性能轿车、中大型 SUV 及差异化细分市场布局：
一、核心车型：小米 SU7 系列
1. 小米 SU7 Ultra（高性能版）
- 定位：中大型纯电性能轿车，对标特斯拉 Model S Plaid。
- 核心亮点：
- 动力：搭载前 V6S 电机 + 后双 V8S 电机三电机系统，综合功率 1548 马力，零百加速仅需 1.98 秒，最高车速 350km/h，刷新纽北赛道记录。
- 续航：93.7kWh 三元锂电池，CLTC 续航 630 公里，支持 5.2C 超快充（11 分钟充至 80%）。
- 配置：碳纤维车身组件减重 11kg，碳陶瓷制动盘，空气悬架 + 电磁感应悬挂，高通骁龙 8295 芯片 + Xiaomi HyperOS 系统，支持 L2 + 级智驾（双 Orin-X 芯片，算力 508TOPS）。
- 售价：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元。
2. 小米 SU7 特别版
- 定位：个性化版本，主打外观与内饰定制。
- 核心亮点：
- 外观：新增限定色 “璀璨洋红”，搭配专属米型轮毂、金属钕色运动轮毂等 4 款新造型。
- 内饰：米灰色 Nappa 真皮座椅，支持全车系选装。
- 售价：限定色选装价 9000 元，新轮毂及内饰配色单独定价。
二、首款 SUV：小米 YU7（御 7）
1. 定位与设计
- 中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6。
- 尺寸：4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，采用轿跑 SUV 造型，车顶配备激光雷达，隐藏式门把手，U 型透明尾灯。
2. 核心配置
- 动力：
- 单电机后驱：235kW，续航 675-770 公里（磷酸铁锂 / 三元锂电池）。
- 双电机四驱：综合功率 508kW（691 马力），续航 760 公里，零百加速 3 秒级。
- 智能座舱：
- 环视投影屏替代传统仪表盘，支持车速、导航等信息投射；16.1 英寸中控屏，搭载 Xiaomi HyperOS 系统。
- 电子按键开门，碳纤维方向盘，全车语音控制。
- 智驾系统：标配 11 组摄像头 + 5 颗毫米波雷达，高配车型搭载激光雷达，支持高速 / 城市 NOA。
3. 售价与上市时间
- 预计售价：23.59 万 - 40 万元（入门版无激光雷达，中高配标配）。
- 上市时间：2025 年 6-7 月，小米汽车工厂二期生产，年产能 15 万台。
三、差异化车型：小米 MX11 纯电 SUV
1. 定位与设计
- 中型轿跑 SUV，对标特斯拉 Model Y、小鹏 G6。
- 设计：溜背式造型，蚌壳式前机舱盖，无边框后视镜，米字型前大灯，贯穿式尾灯，黄色制动卡钳。
2. 核心配置
- 动力：
- 单电机后驱：220kW，400N・m，续航 600 公里。
- 双电机四驱：495kW，838N・m，续航 550 公里。
- 智能配置：
- 激光雷达 + 高通骁龙 8295 芯片，支持 L2 + 级智驾。
- 悬浮式中控屏，纵向排列设计，副仪表台优化杯架布局。
3. 售价与上市时间
- 预计售价：21.59 万 - 29.99 万元（低配无激光雷达）。
- 上市时间：2025 年第一季度交付，主打性价比。
四、技术储备与未来规划
1. 增程式车型
- 代号 “昆仑” 的增程 SUV：计划 2026 年推出，搭载 1.5T 增程器 + 双电机，综合续航 1500 公里，配备后轮转向系统，对标理想 L7。
- 新平台开发：2025 年启动增程式混动平台研发，规划三款 SUV 车型，覆盖家庭用户市场。
2. 智能底盘技术
- 四电机驱动：支持原地掉头、圆规掉头、“太空步” 泊车，综合功率 2054PS。
- 全主动悬架：结合线控转向 / 刹车，实现 5:1-15:1 转向比调节。
3. 供应链布局
- 轻量化材料：投资蜂窝铝镁合金型材技术，白车身减重 15%，成本降低 18%。
- 碳化硅电控：芯联动力模块能量损耗降低 7%，提升续航效率。
五、市场表现与销量目标
- 2024 年成绩：SU7 交付 13.5 万辆，2025 年 3 月单月销量 2.72 万辆，稳居国内中大型轿车榜首。
- 2025 年目标：交付量 35 万辆，依托 SU7 Ultra、YU7、MX11 三款车型，覆盖 20 万 - 80 万元价格区间。
总结：2025 年小米汽车产品矩阵
| 车型 | 定位 | 动力类型 | 核心亮点 | 售价区间 | 上市时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| SU7 Ultra | 中大型性能轿车 | 纯电 | 三电机 1548 马力，1.98 秒破百，碳纤维车身，L2 + 智驾 | 52.99 万 - 81.49 万 | 2025 年 2 月 |
| SU7 特别版 | 个性化定制版 | 纯电 | 限定色、新轮毂、Nappa 真皮内饰 | 基础款 + 选装 | 2025 年 1 月 |
| YU7（御 7） | 中大型纯电 SUV | 纯电 | 环视投影屏，激光雷达，双电机 691 马力，续航 820 公里 | 23.59 万 - 40 万 | 2025 年 6-7 月 |
| MX11 | 中型轿跑 SUV | 纯电 | 溜背设计，L2 + 智驾，单电机 220kW，双电机 495kW | 21.59 万 - 29.99 万 | 2025 年 Q1 交付 |
小米汽车通过高性能、智能化、差异化策略，在 2025 年形成 “轿车 + SUV” 双线布局，同时加速技术储备与供应链整合，为后续增程式、高端车型铺路。