截至 2025 年 4 月，小米汽车在售车型主要包括高性能纯电轿车SU7 Ultra和即将上市的中大型纯电 SUVYU7，价格区间覆盖 21.59 万元至 81.49 万元。以下是具体信息及相关分析：
一、在售车型官方定价
- 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 标准版：官方指导价52.99 万元，搭载三电机四驱系统（1548 马力），零百加速 1.98 秒，配备宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航超 800 公里。
- 纽北限量版：官方指导价81.49 万元，新增赛道专属套件（如碳纤维尾翼、轻量化轮辋），限量生产，仅面向赛道爱好者开放预订。
- 限时权益：2025 年 3 月 31 日前下定可享价值 9 万元选装包（含激光雷达、高级音响等），部分地区叠加政府补贴后实际支付可降至约 50 万元。
- 小米 SU7 基础款（2024 款）
- 后驱长续航智驾版：21.59 万元（CLTC 700km）
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元（CLTC 830km）
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元（CLTC 800km）
以上车型均搭载磷酸铁锂或三元锂电池，支持快充（30%-80% 电量需 0.25 小时），标配 L2 级智能驾驶辅助系统。
二、即将上市车型预测
- 小米 YU7（2025 款）
- 定位：中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y、小鹏 G6，预计 2025 年 6-7 月上市。
- 价格区间：官方暂未公布，但根据工信部申报信息及行业预测，单电机后驱版起售价或为30 万元左右，双电机四驱版高配或达40 万元，CLTC 续航最高 820 公里。
- 核心配置：508kW 综合功率（691 马力）、后轮转向、宁德时代三元锂电池，支持 800V 高压快充。
三、补贴与优惠政策
- 全国性政策
- 新能源汽车购置税减免：全系车型免征购置税（以 52.99 万元 SU7 Ultra 为例，可节省约 4.6 万元）。
- 以旧换新补贴：报废旧车并购买新能源车型，最高可享2 万元补贴（需符合车辆年限及排放标准）。
- 地方性政策（以广东汕头为例）
- 置换更新补贴：新能源车购车价 25 万元以上，可享1.5 万元补贴；若为报废旧车后购买，叠加全国补贴后最高可省3.5 万元。
- 充电设施补贴：安装家用充电桩可申请3000 元一次性补贴。
四、竞品对比与市场定位
- 高端市场（SU7 Ultra）
- 直接竞品：蔚来 ET7（45.8 万元起）、保时捷 Taycan（89.8 万元起）。
- 优势：性能参数（1548 马力、1.98 秒加速）远超同价位车型，且标配激光雷达、AR-HUD 等豪华配置，性价比显著。
- 主流市场（SU7 基础款 / YU7）
- 直接竞品：特斯拉 Model Y（26.35 万元起）、小鹏 G6（17.68 万元起）。
- 价格策略：SU7 基础款与 Model Y 价格接近，但续航（700-830km）和智能驾驶配置更优；YU7 若定价 30 万元区间，将对小鹏 G6 形成降维打击。
五、购买建议
- 追求极致性能：优先选择SU7 Ultra 标准版，叠加补贴后实际成本约 50 万元，兼顾赛道性能与日常实用性。
- 家庭用户 / 长途需求：SU7 后驱超长续航 Pro 版（24.59 万元）或YU7 双电机四驱版（预计 40 万元），续航与空间表现更均衡。
- 预算敏感型：SU7 后驱标准长续航智驾版（21.59 万元）标配 L2 级智驾，适合城市通勤，且可享受最高 3.5 万元补贴。
六、注意事项
- 交付周期：SU7 Ultra 订单已排至 2025 年 Q4，YU7 预计 2025 年 7 月起陆续交付。
- 配置选装：SU7 Ultra 的 “竞速套装”（10 万元）和 YU7 的 “行政座舱包”（预计 5 万元）需额外付费，建议根据实际需求选择。
- 区域差异：部分城市（如上海、北京）提供额外地方补贴，需提前咨询当地经销商。
如需进一步了解具体车型配置或试驾体验，可通过小米汽车官网或线下门店预约。
