截至 2025 年 4 月，小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄经济技术开发区，其工厂布局已形成 “一主一辅” 的格局，同时武汉工厂的规划也在推进中。以下是具体信息：
一、北京亦庄工厂：核心生产基地
1. 一期工厂：已投产运营
- 位置：北京亦庄新城马驹桥智能制造基地，四至范围为西至同义路、东至环景西一路、北至景盛南四街、南至亦通街。
- 规模：占地面积约 72 万平方米，总投资约 630 亿元，设有压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池六大车间，以及实验楼、办公楼和 2.5 公里测试跑道。
- 产能：原设计年产能 15 万辆，通过优化产线流程，2024 年实际交付量达 13.6 万辆，产能利用率突破 200%。
- 产品：主要生产小米首款车型 SU7，该车型自 2024 年 4 月交付以来，累计订单已超过 20 万辆。
2. 二期工厂：即将投产
- 位置：紧邻一期工厂东侧，仅相隔一条马路。
- 建设进度：2024 年 7 月拿地，9 月完成部分地基建设，2025 年 4 月 16 日完成规划验收，预计 6 月中旬竣工，7-8 月正式投产。
- 规模：占地面积 53.1 万平方米，总建筑面积约 40 万平方米，设计年产能 15 万辆，投产后小米汽车整体年产能将超过 30 万辆。
- 产品：主要生产小米第二款车型 YU7（中大型纯电 SUV），预计 2025 年 6-7 月上市，定价 30-40 万元。
二、武汉工厂：规划中的新基地
1. 选址与规划
- 位置：武汉经开区通航产业园，毗邻小鹏汽车、路特斯工厂，总占地约 2000 亩。
- 定位：可能作为小米汽车的第三或第四座工厂，目标是支撑 2026 年百万辆产销目标。
- 进展：目前仍处于传闻阶段，尚未有官方动工或投产的明确信息。部分媒体报道称该工厂已进入前期筹备，但湖北省及武汉市官方公告中提及的小米武汉项目均为智能家电工厂，而非汽车工厂。
2. 潜在意义
- 产能补充：若武汉工厂落地，将形成 “南北双基地” 布局，北京工厂辐射华北市场，武汉工厂覆盖华中及周边区域，缩短交付半径。
- 供应链协同：武汉是传统汽车工业重镇，拥有东风汽车等产业链资源，可能帮助小米降低生产成本。
三、其他潜在布局
- 上海工厂：此前有传闻称小米可能在上海建厂，但截至 2025 年 4 月，未找到官方确认信息，可能属于市场猜测。
- 海外工厂：小米尚未公布海外生产计划，目前产能布局集中在国内。
总结
- 核心工厂：北京亦庄工厂是小米汽车当前唯一已投产的生产基地，承担了全部 SU7 车型的生产，并将支撑 YU7 的上市交付。
- 未来规划：武汉工厂若落地，将进一步扩大产能，但目前仍需等待官方确认。
- 产能目标：2025 年小米汽车计划交付 35 万辆，北京二期工厂的投产是实现这一目标的关键。
如需获取最新动态，建议关注小米官方公告或北京经开区管委会发布的信息。
