根据 2025 年最新信息，小米汽车目前已上市和即将推出的车型覆盖了从高性能轿车到中大型 SUV 的多个细分市场，价格区间跨度较大，具体如下：
一、已上市车型
1. 小米 SU7 系列（2024 款延续至 2025 年）
- 定位：纯电中大型轿车，主打高性价比与智能科技。
- 价格：
- 700km 后驱长续航智驾版：21.59 万元，搭载磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，标配高速领航辅助驾驶。
- 830km 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元，电池容量提升至 94.3kWh，续航达 830km，支持城市 NOA。
- 800km 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元，配备三元锂电池和双电机四驱，零百加速 3.9 秒，续航 800km。
- 亮点：全系标配骁龙 8295 芯片、56 英寸 HUD 和智能泊车功能，3 月销量超 2.9 万辆，位列纯电动车销量前五。
2. 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 定位：高性能纯电旗舰轿车，对标保时捷 Taycan。
- 价格：
- 标准版：52.99 万元，相比预售价 81.49 万元大幅下调，开售 10 分钟大定突破 6900 台。
- 纽北限量版：81.49 万元，限量生产，配备竞速套装（价值 10 万元）。
- 配置：
- 性能：三电机系统综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h，刷新国内赛道圈速记录。
- 续航：搭载 93.7kWh 宁德时代麒麟电池，CLTC 续航 630km，支持 5.2C 超快充（10%-80% 仅需 11 分钟）。
- 设计：碳纤维车身套件、碳陶瓷刹车盘、主动扩散器，内饰 17 处碳纤维材质，运动声浪外放功能。
- 优惠：4 月下定可享价值 9 万元权益，包括碳纤维部件、智驾终身免费使用权等。
二、2025 年新车型
1. 小米 YU7（首款中大型纯电 SUV）
- 定位：对标特斯拉 Model Y，主打智能驾驶与空间。
- 预计售价：
- 单电机后驱版：23.59 万元起，搭载磷酸铁锂电池，CLTC 续航 820km。
- 双电机四驱版：30 万 - 40 万元，综合功率 508kW，零百加速 3 秒级，续航 670km（三元锂电池）。
- 配置：
- 智能驾驶：标配激光雷达与 Orin-X 芯片，支持城市领航辅助。
- 设计：4999mm 车长 + 3000mm 轴距，溜背轿跑造型，无框车门，前挡风玻璃投影显示。
- 上市时间：2025 年 6-7 月，工厂二期投产，初期产能约 5 万台 / 年。
三、市场竞争与政策补贴
1. 竞品价格对比
- 特斯拉 Model Y：2025 款起售价 26.35 万元，续航 593km。
- 比亚迪汉 EV：21.98 万 - 27.98 万元，续航 605km。
- 蔚来 ET9：78.80 万元起，定位大型纯电轿车，续航 700km。
- 小米 SU7 Ultra：52.99 万元的定价显著低于保时捷 Taycan（95 万元起），但性能参数更优。
2. 政策补贴
- 国家层面：2025 年新能源汽车置换补贴最高 1.5 万元，燃油车置换补贴最高 1.3 万元。
- 地方层面：
- 广东汕头：新能源车置换补贴最高 1.5 万元，燃油车最高 1.3 万元，补贴金额与购车价格挂钩（25 万元以上车型补贴 1.5 万元）。
- 其他地区：如北京、上海等地可能有额外地方补贴，需以当地政策为准。
四、选购建议
- 性价比首选：小米 SU7 700km 后驱版（21.59 万元），适合城市通勤与家庭用户，续航与智驾功能均衡。
- 性能玩家：SU7 Ultra（52.99 万元），追求极致加速与赛道体验，适合预算充足的科技爱好者。
- SUV 需求：YU7（23.59 万元起），兼顾空间与智能驾驶，适合对通过性和家庭出行有需求的用户。
- 政策红利：关注汕头等地区的置换补贴，叠加厂商优惠（如 SU7 Ultra 价值 9 万元权益），可进一步降低购车成本。
五、未来展望
小米汽车 2025 年销量目标为 30 万辆，YU7 作为走量车型将承担主要份额。若产能爬坡顺利，叠加价格优势，有望在中高端市场与特斯拉、比亚迪等品牌形成竞争。此外，小米计划 2026 年推出代号 “昆仑” 的增程 SUV，起售价或下探至 15 万元，进一步扩大市场覆盖。
