截至 2025 年 4 月，小米汽车的超级工厂主要位于北京亦庄经济技术开发区，具体分为两期建设：
一、北京超级工厂（核心生产基地）
1. 地理位置与规模
小米汽车超级工厂位于北京通州区马驹桥智能制造基地，四至范围为西至同义路、东至环景西一路、北至景盛南四街、南至亦通街。该项目总投资约 630 亿元，分两期建设：
- 一期工厂：占地面积 72 万平方米，于 2022 年 4 月开工，2023 年竣工，2024 年 3 月正式揭幕并投产。工厂设有压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池六大车间，以及实验楼、办公楼和 2.5 公里测试跑道，年设计产能 15 万辆。通过产线优化，实际产能已突破设计极限，2024 年交付量达 13.68 万辆。
- 二期工厂：紧邻一期工厂东侧，占地面积 53 公顷（后续扩展至 105 公顷），于 2024 年 7 月拿地后快速推进建设，2025 年 4 月完成规划验收，预计 6 月中旬竣工，7-8 月正式投产。二期工厂延续智能化定位，投产后总产能将提升至 30 万辆以上，助力小米 2025 年 35 万辆交付目标。
2. 技术与产能优势
- 智能化生产：工厂配备超过 700 台机器人，关键工艺 100% 自动化，如大压铸车间采用自研免热处理合金材料 “泰坦合金”，实现车身一体化压铸，生产效率提升 40%。
- 绿色制造：车间顶部铺设光伏板，每年可发电 1640 万度，废水处理效率达 99%，废重金属零排放。
- 产能爬坡：一期工厂每 76 秒下线一台小米 SU7，二期投产后，双工厂协同生产将进一步缩短交付周期，从当前的 20 周压缩至 8-12 周。
二、武汉工厂（未来战略布局）
除北京基地外，小米汽车正加速构建 “南北双基地” 格局：
- 武汉经开区通航产业园：规划占地约 2000 亩，与小鹏、路特斯生产基地相邻，预计 2025 年 5 月开工建设，主要生产小米第三款车型 N3（增程式 SUV），年产能规划 30 万辆。该工厂将依托武汉成熟的汽车产业链，辐射华中市场，预计 2026 年投产。
三、其他潜在布局
- 长三角与珠三角：尽管目前暂无明确信息，但小米曾与上海、合肥等地接触，未来可能在新能源汽车产业集聚区域增设工厂，以满足全国市场需求。
- 海外市场：小米在印度、东南亚等地已有手机制造基地，未来或考虑建设海外汽车工厂，但 2025 年暂无公开计划。
总结
2025 年，小米汽车的核心生产基地仍为北京亦庄超级工厂，其一期与二期工厂将形成 30 万辆以上的年产能，支撑全年 35 万辆交付目标。武汉工厂处于建设阶段，预计 2026 年投产，而其他地区的工厂布局尚未明确。小米通过 “北京 + 武汉” 双基地模式，逐步实现产能扩张与市场覆盖的平衡。
