根据 2025 年最新信息，北京地区小米电动汽车的价格主要集中在 21.59 万至 81.49 万元之间，具体车型和配置差异显著。以下是详细分析：
一、在售车型及官方指导价
- 小米 SU7 系列（2024 款）
- 后驱长续航智驾版：21.59 万元，CLTC 续航 700 公里，搭载磷酸铁锂电池，标配高速领航、自动泊车等基础智驾功能。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元，续航提升至 830 公里，新增高阶智驾功能（如自动变道辅助），电池容量升级至 94.3kWh。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元，双电机四驱系统，续航 800 公里（三元锂电池），配备激光雷达和全场景智驾终身免费使用权。
- 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 标准版：52.99 万元，CLTC 续航 630 公里，搭载三电机系统（1548 马力），0-100km/h 加速 1.98 秒，标配碳陶瓷制动盘、碳纤维内饰组件。
- 纽北限量版：81.49 万元，限量发售，新增赛道专属调校、纽北赛道模式，续航未公布，预计性能参数进一步强化。
二、北京地区补贴政策及实际购车成本
- 新能源置换补贴
- 国家层面：报废旧车并购买新能源汽车，最高补贴 2 万元（燃油车旧车需 2012 年前登记，新能源车旧车需 2018 年前登记）。
- 北京市层面：转让旧车并购买新能源汽车，发票价≥20 万元补贴 1.5 万元，发票价 < 20 万元补贴 1.3 万元。
- 示例：购买 21.59 万元的 SU7 基础版，可叠加国家和地方补贴（需符合条件），实际支付约 20.09 万元；购买 52.99 万元的 SU7 Ultra，实际支付约 51.49 万元。
- 购置税减免
- 小米 SU7 全系免征车辆购置税，以 29.99 万元车型为例，可节省约 2.65 万元。
- 金融政策
- 2 年免息贷款：2025 年 1 月推出的政策，覆盖部分车型，首付比例最低 15%，缓解购车压力。
- 限时权益：2025 年 4 月下定 SU7 Ultra 可获价值 9 万元权益（碳纤维部件、智驾终身免费等）。
三、竞品对比与市场定位
- 直接竞品价格
- 极氪 001：25.9 万 - 32.9 万元，续航 546-656 公里，双电机四驱，定位猎装轿跑，与 SU7 Max 形成竞争。
- 比亚迪汉 EV：21.98 万 - 27.98 万元，续航 506-715 公里，主打家庭市场，价格与 SU7 基础版重叠。
- 宝马 i5 eDrive35L：43.99 万元，续航 618 公里，品牌溢价高，但智驾功能较弱，与 SU7 Ultra 形成差异化竞争。
- 小米的定价策略
- SU7 系列：以 “高配低价” 切入主流市场，21.59 万元起售较同级竞品低约 10%-15%，主打性价比。
- SU7 Ultra：52.99 万元对标保时捷 Taycan（88.8 万元起），以性能参数（1.98 秒加速、1548 马力）和智能化配置（全场景智驾）形成竞争力。
四、供应链与成本影响
- 电池材料价格
- 2025 年初磷酸铁锂价格触底回升，预计年底重返 4 万元 / 吨以上，但当前价格稳定，对 SU7 基础版成本影响有限。
- 三元锂电池材料（如碳酸锂）价格波动较小，SU7 Ultra 的生产成本相对可控。
- 产能与交付
- 小米汽车超级工厂（北京通州）年产能规划 30 万辆，2025 年 3 月单月交付量达 2.9 万辆，供应链稳定性较强。
五、购买建议
- 家庭用户：优先选择 SU7 后驱长续航智驾版（21.59 万元），续航与配置均衡，叠加补贴后性价比突出。
- 性能爱好者：SU7 Ultra 标准版（52.99 万元）是 50 万元级纯电性能车的高性价比之选，适合追求极致加速和智驾体验的用户。
- 政策利用：关注 “以旧换新” 补贴（最高 3.5 万元）和金融免息政策，进一步降低购车成本。
- 渠道与服务：北京已开设 7 家小米汽车 4S 店（如合生汇体验店、华熙 LIVE 展厅），提供试驾、金融方案定制等服务。
六、未来趋势
- 新车型计划：小米 YU7（中大型 SUV）将于 2025 年 6-7 月上市，预计起售价 30 万元左右，进一步丰富产品线。
- 价格波动：若电池材料价格持续上涨，小米可能对部分车型小幅调价，但 2025 年上半年价格稳定性较高。
如需了解实时价格或试驾预约，可通过小米汽车官网或北京地区 4S 店（如通州区超级工厂店）咨询。
