截至 2025 年 4 月，小米汽车在售车型及价格体系已形成覆盖主流市场到高端性能的完整矩阵，结合官方指导价、地方补贴及落地费用，具体信息如下：
一、核心在售车型及价格
1. 小米 SU7（2024 款）
- 定位：纯电动中大型轿车，主打智能驾驶与长续航。
- 价格区间：21.59 万 - 29.99 万元。
- 标准版：21.59 万元（后驱长续航智驾版）。
- Pro 版：24.59 万元（后驱超长续航高阶智驾 Pro 版）。
- Max 版：29.99 万元（四驱超长续航高阶智驾 Max 版）。
- 落地成本：以标准版为例，购置税约 0.15 万元，保险约 0.63 万元，贷款利息（3 年）约 1.13 万元，落地总价约 23.5 万元。
2. 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 定位：高性能旗舰车型，纽北赛道纪录保持者。
- 价格区间：52.99 万 - 81.49 万元。
- 标准版：52.99 万元（双 V8s+V6s 三电机全轮驱动，1548 马力）。
- 纽北限量版：81.49 万元（赛道调校套件，全球限量 2000 台）。
- 落地成本：以标准版为例，购置税约 1.69 万元，保险约 1.3 万元，落地总价约 55.98 万元。
3. 小米 YU7（2025 款）
- 定位：中大型纯电 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市。
- 价格区间：30 万 - 40 万元。
- 后驱版：搭载磷酸铁锂电池，续航 675km，售价约 30 万元。
- 四驱版：搭载三元锂电池，续航 760km，售价约 35 万 - 40 万元。
- 配置亮点：激光雷达、环形投影屏、508kW 双电机四驱系统，支持 L2 级辅助驾驶。
二、市场策略与价格影响因素
1. 补贴政策
- 国家层面：以旧换新补贴最高 2 万元（报废旧车并购买新能源乘用车），置换补贴最高 1.5 万元（转让旧车并购买新能源乘用车）。
- 地方层面：福建莆田等地提供政府补贴 3000 元 + 平台补贴 168 元，叠加后实际购车成本可再降约 3168 元。
- 适用范围：小米 SU7、SU7 Ultra 及 YU7 均符合补贴条件，但需注意补贴车型需在工信部目录内。
2. 新车型规划
- MX11 纯电 SUV：预计 2025 年下半年上市，对标特斯拉 Model Y，起售价或低于 25 万元，低配版可能取消激光雷达以降低门槛。
- 增程式车型：2026 年计划推出 N3 增程式 SUV，配备后轮转向与博世 IPB 2.0 制动系统，价格或高于 SU7 约 3-5 万元。
3. 竞争与促销
- 限时权益：SU7 Ultra 购车可享价值 9 万元的碳纤维部件免费赠送（2025 年 3 月 31 日前下定）。
- 产能与交付：2025 年小米汽车目标交付 35 万台，产能提升可能带来终端优惠，如 SU7 部分车型经销商报价与指导价持平。
三、购车建议
- 性价比首选：小米 SU7 标准版（21.59 万元）适合追求长续航（700km）和基础智驾功能的用户，叠加补贴后落地价约 23 万元。
- 性能爱好者：SU7 Ultra 标准版（52.99 万元）提供赛道级性能（1.98 秒破百），适合对加速和操控有极致需求的消费者。
- 家庭用户：YU7（30 万 - 40 万元）的大五座布局和 770km 续航更适合长途出行，建议关注 6 月上市后的实际体验。
- 观望策略：若预算有限，可等待 MX11 上市（预计 2025 年 Q3），其 25 万元以下的起售价可能成为新的性价比标杆。
四、风险提示
- 价格波动：新能源车市场竞争激烈，小米可能在年底冲刺销量时推出限时优惠，建议关注官方动态。
- 补贴政策：以旧换新和置换补贴需在 2025 年内完成旧车报废或转让，且补贴金额可能因地方政策调整而变化。
- 产能交付：SU7 Ultra 纽北限量版等热门车型可能面临排队交付，建议提前预订。
如需了解具体车型的配置细节或试驾预约，可通过小米汽车官网或线下门店获取最新信息。
