截至 2025 年 4 月，小米汽车旗下价格最高的车型是小米 SU7 Ultra 纽北限量版，官方指导价为81.49 万元。这一价格是小米汽车在性能与豪华领域的旗舰定位体现，主要基于以下产品特性和市场策略：
一、核心车型与价格体系
- 小米 SU7 Ultra 纽北限量版
- 价格：81.49 万元（全国统一零售价，无地区差异）
- 核心配置：
- 动力系统：搭载前 V6S 电机 + 后双 V8S 三电机驱动系统，综合功率达 1548 马力，零百加速仅需 1.98 秒，极速 350km/h，刷新纽博格林北环赛道四门量产车圈速纪录（6 分 46 秒 874）。
- 赛道化设计：全车 21 处碳纤维覆盖件、主动式空气动力学套件（最大下压力 285kg）、碳陶刹车系统、双腔空气悬架，原厂即具备赛道级性能。
- 豪华配置：5㎡ Alcantara 内饰、24K 金碳纤维车标、赛车风格碳纤维方向盘（带黄色回中标识）、高通骁龙 8295 芯片车机系统，以及 “误踩油门不加速” 安全黑科技。
- 市场定位：限量 2000 台，主要面向追求极致性能与稀缺性的高端用户，预售 10 分钟即突破 3680 台订单，2 小时内大定超 1 万台，单日销量已远超全年目标。
- 小米 SU7 Ultra 标准版
- 价格：52.99 万元起（较预售价直降 28.5 万元）
- 配置差异：基础动力系统与赛道套件相同，但取消部分碳纤维组件和限量版专属标识，提供更亲民的价格选择。
- 其他车型
- 小米 SU7 系列：标准版 21.59 万元、Pro 版 24.59 万元、Max 版 29.99 万元，定位中高端纯电轿车。
- 小米 YU7：首款中大型纯电 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市，预售价未公布，但动力参数（双电机四驱版综合功率 508kW）显示其定位低于 SU7 Ultra。
二、价格策略与市场背景
- 性能车市场破局
小米 SU7 Ultra 纽北限量版以 81.49 万元的定价，直接对标保时捷 Taycan Turbo GT（约 180 万元）、特斯拉 Model S Plaid（约 100 万元）等进口高性能车型，通过 “降维打击” 策略，将超跑级性能下探至主流豪华车价格区间。
- 供应链与技术自研
- 电池技术：搭载宁德时代麒麟 Ⅱ 电池，支持 11 分钟快充 70%，电量 20% 时仍可输出 800kW 功率，解决高性能车的 “续航焦虑”。
- 智驾系统：配备 Xiaomi Pilot Max 高阶智驾系统，采用双英伟达 Orin 芯片（算力 508TOPS）、128 线激光雷达及 11 颗摄像头，兼顾赛道与日常驾驶安全。
- 品牌形象提升
小米通过 SU7 Ultra 纽北限量版，成功塑造 “科技 + 性能” 的高端品牌形象，为后续推出更高价位车型（如百万级超跑）奠定基础。
三、用户决策参考
- 目标用户
- 赛道爱好者：纽北圈速王头衔与原厂赛道套件，满足专业驾驶需求。
- 科技尝鲜者：小米生态深度整合（如 HyperOS 车机系统）、自动驾驶技术迭代。
- 品牌收藏者：限量属性与雷军个人 IP 背书，具备一定投资价值。
- 购车成本
- 落地价：以 81.49 万元为例，购置税约 7.21 万元、保险约 2.1 万元，总落地成本约 90.8 万元。
- 维护成本：碳纤维部件维修费用较高，但小米提供专属赛道养护服务（首年会员费 3999 元）。
- 竞品对比
- 性能优势：1.98 秒破百、350km/h 极速等参数碾压同价位燃油超跑（如兰博基尼 Huracán EVO）。
- 智能化优势：HyperOS 系统支持手机 - 车机无缝互联，而传统豪华品牌多采用封闭生态。
四、未来价格动态
- 产能与交付
纽北限量版预计 2025 年 3 月启动交付，首批订单需排队 3-6 个月，产能瓶颈可能导致二级市场溢价。
- 政策影响
若 2025 年新能源汽车购置税减免政策延续，实际购车成本可降低约 7 万元；反之可能小幅涨价。
- 竞品应对
特斯拉、蔚来等品牌可能推出降价或升级车型，小米或通过限时权益（如免费选装竞速套装）维持竞争力。
综上，小米 SU7 Ultra 纽北限量版以 81.49 万元的定价，不仅刷新了小米汽车的价格天花板，更在 50-100 万元区间形成差异化竞争优势。对于追求极致性能与科技体验的用户，这款车型是当前市场上性价比最高的选择之一。
