根据 2025 年最新信息，小米汽车的价格体系已覆盖多个细分市场，结合车型定位、配置差异及地方政策，具体价格如下：
一、主力在售车型价格
1. 小米 SU7 系列（中大型纯电轿车）
- 2024 款标准版：21.59 万元（后驱长续航，CLTC 700km）
- 2024 款 Pro 版：24.59 万元（后驱超长续航，CLTC 830km）
- 2024 款 Max 版：29.99 万元（四驱超长续航，CLTC 800km，零百加速 2.78 秒）
- 2025 款 SU7 Ultra：52.99 万元（三电机四驱，1548 马力，零百加速 1.98 秒，纽北圈速 6 分 46 秒）
- 2025 款 SU7 Ultra 纽北限量版：81.49 万元（限量生产，碳纤维套件 + 赛道调校）
2. 小米 YU7（中大型纯电 SUV，2025 年 6-7 月上市）
- 预计售价：30-40 万元（单电机后驱 / 双电机四驱，CLTC 续航 675-770km）
- 核心配置：激光雷达、环形投影屏、96.3kWh 电池，双电机版综合功率 508kW（691 马力）
3. 小米 MX11（纯电 SUV，2025 年第一季度上市）
- 预计售价：25-30 万元（单电机后驱 / 双电机四驱，CLTC 续航 650-750km）
- 设计亮点：无框车门、半隐藏式门把手，外观神似法拉利 Purosangue，低配版不配备激光雷达
二、价格策略与市场定位
- 性价比优势：
小米延续了消费电子领域的 “高配低价” 策略。例如，SU7 标准版（21.59 万元）与特斯拉 Model 3（24.59 万元起）相比，续航更长且标配高阶智驾系统。SU7 Ultra（52.99 万元）则以 “超跑性能 + 豪华配置” 直接对标保时捷 Taycan Turbo GT（约 180 万元），性价比凸显。
- 细分市场覆盖：
- 20 万级：SU7 标准版、MX11 低配版，主打家庭用户和城市通勤。
- 30 万级：SU7 Max、YU7 中配版，瞄准中高端市场，强调智能驾驶和长续航。
- 50 万级以上：SU7 Ultra 及限量版，针对性能爱好者和科技极客，挑战传统豪华品牌。
- 地方政策与补贴：
- 国家补贴：新能源汽车免征购置税，SU7 系列已纳入《减免车辆购置税目录》。
- 省级补贴：安徽省对新能源乘用车最高补贴 1.5 万元（购车价 20 万元以上），可叠加厂商优惠。
- 厂商优惠：2025 年 4 月，SU7 Ultra 提供价值 9 万元的 “首销权益”（碳纤维套件 + 终身智驾），SU7 标准版赠送 Nappa 真皮座椅。
三、未来价格趋势
- 产能释放与成本下降：
小米汽车第二工厂（北京亦庄）预计 2025 年年中投产，第三工厂（武汉）规划 2026 年竣工，产能提升后或进一步优化价格。
- 市场竞争压力：
2025 年新能源价格战加剧，小米可能通过 “增配不加价” 或限时优惠（如免息贷款、置换补贴）维持竞争力。
- 新车型布局：
2026 年计划推出增程式 SUV “昆仑”（预计 15 万元起），进一步下探市场。
四、购车建议
- 关注官方动态：小米汽车官网、社交媒体（如雷军微博）会定期公布价格调整和限时活动。
- 利用地方政策：安徽省用户可通过 “皖惠通” 平台申请最高 1.5 万元补贴，叠加厂商优惠后实际购车成本更低。
- 对比竞品：若注重性价比，可对比特斯拉 Model 3、极氪 001；若追求性能，SU7 Ultra 是 50 万级市场的 “黑马”。
总结
2025 年小米汽车的价格区间为21.59 万 - 81.49 万元，覆盖从家庭轿车到性能超跑的全场景需求。凭借技术迭代和产能扩张，小米有望在保持高性价比的同时，进一步扩大市场份额。建议消费者根据预算和需求，结合地方补贴和厂商优惠，选择最适合的车型。
