关于 “2025 年小米汽车 27 分售 5 万” 的说法，目前公开信息显示这一事件实际发生在 2024 年。2024 年 3 月 28 日，小米首款量产车型 SU7 上市，凭借21.59 万元起的定价、700 公里续航、2.78 秒零百加速等核心参数，配合小米生态链的品牌号召力，上市 27 分钟即实现大定突破 5 万台。这一成绩不仅刷新了新能源汽车行业的预售纪录，也标志着小米正式跻身智能电动汽车赛道的第一梯队。
一、2025 年小米汽车的市场表现与战略布局
1. 销量持续增长，但未出现 “27 分售 5 万” 的新纪录
- 2025 年 3 月单月销量：小米 SU7 以 29,244 辆的成绩位居中大型车销量榜首，环比增长 23.25%。
- 累计销量：截至 2025 年 3 月，小米 SU7 上市 11 个月累计销量超 32 万辆，其中已交付 18 万辆。
- 市场地位：在 2025 年一季度新能源车型销量榜中，小米 SU7 以 75,869 辆排名第五，落后于吉利星愿、五菱宏光 MINIEV 等车型。
2. 产能扩张与供应链优化
- 二期工厂投产：北京亦庄二期工厂于 2025 年 4 月完成规划验收，年产能将翻倍至 30 万辆，配合一期工厂的优化产能，2025 年总产能有望突破 45 万辆。
- 供应链协同：小米与宁德时代、比亚迪等供应商深化合作，例如 SU7 Ultra 搭载宁德时代麒麟电池，标准版采用弗迪磷酸铁锂电池，确保电池供应稳定。
3. 产品矩阵与价格策略
- 旗舰车型 SU7 Ultra：2025 年 2 月上市，售价 52.99 万元起，搭载全场景智驾系统和碳纤维套件，首销期权益价值 9 万元，限时延续至 4 月 30 日。
- 主力车型 SU7：2024 款车型价格区间 21.59 万 - 29.99 万元，2025 年 4 月推出 Nappa 真皮座椅赠送、智能驾驶功能终身免费等权益，进一步刺激市场需求。
二、争议与挑战：安全事件与市场竞争
1. 安全事故引发的舆论风波
- 坠崖事件：2024 年 12 月，河南车主驾驶 SU7 Pro 冲下 30 米悬崖，车辆结构完整、电池未起火，四人脱困。该事件暴露了智能驾驶系统在复杂路况下的局限性，但也验证了车身刚性（51,000N・m/deg）和应急电源系统的可靠性。
- 燃烧事故：2025 年 4 月，广东湛江一辆 SU7 标准版与电动车碰撞后起火，初步调查显示起火原因为电动车锂电池挤压引燃，小米强调事故与车辆自身无关，但舆论仍对品牌形象造成冲击。
2. 市场竞争加剧
- 传统车企转型：吉利星愿、比亚迪海鸥等车型凭借性价比和渠道优势占据销量前列，小米 SU7 在 20 万元以上市场面临理想、蔚来等新势力的激烈竞争。
- 政策调整影响：2025 年新能源汽车购置税减免政策退坡（2026 年起减半），叠加以旧换新补贴，短期内刺激了市场需求，但长期将加剧价格竞争。
三、未来展望：技术突破与生态整合
1. 技术研发投入
- 智能驾驶：小米 SU7 Ultra 搭载的 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，通过 BEV+Transformer 算法优化，实测接管频次低于行业平均水平 23%。
- 三电系统：自研 9100T 超级压铸机提升车身刚性，碳化硅高压平台实现 800V 快充，CLTC 续航最高达 830 公里。
2. 生态协同优势
- 人车家全生态：MIUI Auto 系统与小米手机、智能家居无缝连接，用户可通过手机远程控制车辆，或在车内联动家中设备。
- 渠道布局：2025 年计划新增门店超 200 家，覆盖全国 80 城，线下体验店与线上电商结合，提升购车便利性。
3. 产能与交付目标
- 2025 年目标：雷军宣布全年交付目标为 35 万辆，较 2024 年增长 156%，二期工厂投产后，交付周期有望从 20 周缩短至 8-12 周。
- 长期规划：武汉工厂规划落地，预计 2026 年产能突破百万辆，进一步巩固市场地位。
总结
“2025 年小米汽车 27 分售 5 万” 的说法源于 2024 年 SU7 的上市表现，而 2025 年小米汽车的核心任务是产能释放、技术迭代与生态整合。尽管面临安全争议和市场竞争，小米凭借性价比、智能配置和生态协同优势，仍有望在 2025 年实现销量翻倍，成为新能源汽车行业的重要参与者。未来，其能否在智能驾驶、电池技术等领域持续突破，将决定其能否从 “流量新秀” 迈向 “行业标杆”。