截至 2025 年 4 月，小米汽车在售车型及售价如下：
一、小米 SU7（2024 款）
作为小米首款量产车型，SU7 定位纯电动中大型轿车，主打高性能与智能化，目前仍有 2024 款车型在售，价格覆盖主流市场：
- 标准版：21.59 万元（CLTC 续航 700km，单电机后驱）
- Pro 版：24.59 万元（CLTC 续航 830km，单电机后驱）
- Max 版：29.99 万元（CLTC 续航 800km，双电机四驱）
地区优惠：
- 重庆：叠加政府置换补贴 1.9 万元、平台补贴 168 元后，标准版实际售价可低至 19.59 万元，Pro 版 22.59 万元，Max 版 27.49 万元。
- 其他城市：如成都高新区在 2025 年 3 月前提供最高 0.8 万元补贴，部分经销商限时优惠 1 万元。
二、小米 SU7 Ultra（2025 款）
定位高性能旗舰车型，主打赛道级性能与豪华配置，目前在售版本及价格如下：
- 标准版：52.99 万元（三电机四驱，1548 马力，零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 630km）。
- 纽北限量版：81.49 万元（纽北赛道专项调校，全球限量，预计 2025 年纽北挑战后交付）。
- 竞速套装：10 万元（含碳纤维套件、赛道模式升级等，需与标准版叠加选购）。
限时权益：
- 2025 年 4 月 30 日前下定，可享价值 9 万元权益，包括 15 件碳纤维部件、五年基础保养、Xiaomi HAD 智驾终身免费使用权等。
- 部分经销商提供 1 万元限时优惠，实际售价低至 51.99 万元。
三、小米 YU7（2025 款）
首款中大型纯电 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市，定位家庭用户与长途出行市场，价格区间为 30-40 万元。其核心配置包括：
- 动力：单电机后驱（235kW）或双电机四驱（508kW），CLTC 续航最高 800km。
- 空间：轴距 3000mm，提供 5 座 / 6 座版本，后备厢容积达 622L。
- 智能：搭载小米澎湃 OS 车机系统，支持 L3 级自动驾驶。
四、补贴政策与购车建议
- 中央补贴：
- 置换补贴：报废旧车并购买新能源车可享 2 万元补贴，燃油车置换补贴 1.5 万元。
- 购置税减免：2025 年新能源车购置税全免，2026 年起减半。
- 地方政策：
- 重庆：置换补贴最高 1.9 万元，叠加平台优惠后 SU7 标准版实际售价可低至 19.59 万元。
- 成都高新区：2025 年 3 月前购车可享最高 0.8 万元补贴。
- 购车策略：
- 刚需用户：优先选择 SU7，性价比高且现车充足，叠加补贴后价格优势明显。
- 性能爱好者：SU7 Ultra 标准版已具备赛道级性能，纽北限量版适合收藏或深度赛道玩家。
- 家庭用户：等待 YU7 上市，其空间与续航更适合长途出行。
五、市场竞争与未来展望
2025 年新能源汽车市场竞争激烈，小米通过 “技术 + 价格” 组合拳抢占份额：
- 技术突破：SU7 Ultra 搭载三电机系统与宁德时代麒麟电池，性能对标保时捷 Taycan Turbo GT，但价格仅为其 1/3。
- 供应链优化：通过模块化生产与生态链协同，SU7 Ultra 碳陶刹车盘成本降低 60%，实现高端配置平民化。
- 产能提升：小米二期工厂投产，年产能翻倍至 35 万辆，交付周期从 20 周缩短至 8-12 周。
总结
小米汽车 2025 年售价覆盖 20 万 - 80 万元区间，从主流家用车到赛道旗舰均有布局。建议消费者根据需求选择：追求性价比可选 SU7，注重性能与豪华选 SU7 Ultra，家庭用户可等待 YU7。同时关注地方补贴政策，叠加后实际购车成本可进一步降低。
