根据目前公开的信息，2025 年小米汽车的最低价车型是小米 SU7 2024 款后驱标准长续航智驾版，官方指导价为21.59 万元。这一价格在小米汽车现有产品线中处于入门级，且未发现 2025 年新推出的车型价格低于该水平。以下是具体分析：
一、SU7 标准版的核心定位与价格优势
- 基础配置与性能
小米 SU7 标准版搭载后置单电机，最大功率 215kW，CLTC 续航 700 公里，支持快充（15 分钟补能 300 公里）。虽然动力参数不及高配车型，但已能满足日常通勤和中短途出行需求。车内标配 12.3 英寸液晶仪表、16.1 英寸中控屏、L2 级智能驾驶辅助系统（含自适应巡航、车道保持）等功能，硬件配置与同价位竞品（如特斯拉 Model 3 后轮驱动版）相比具备竞争力。
- 价格竞争力
作为小米汽车的首款量产车型，SU7 标准版自 2023 年 12 月上市以来，价格始终稳定在 21.59 万元。尽管市场上有传言称其因政策补贴或促销活动降价至 19.59 万元，但官方并未调整指导价，且 2025 年 4 月的促销活动仅赠送价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅和智能驾驶功能终身使用权，未涉及直接降价。因此，21.59 万元仍是当前官方最低价。
- 市场策略意义
小米 SU7 标准版承担着 “走量” 任务，其定价直接对标特斯拉 Model 3（24.99 万元起）和比亚迪汉 EV（20.98 万元起），通过 “高配低价” 策略吸引预算有限的消费者。2024 年 SU7 累计交付超 10 万辆，证明这一价格策略取得了市场认可。
二、2025 年新车型的价格定位
- 小米 YU7（御 7）
作为小米汽车第二款车型，YU7 定位中大型纯电 SUV，计划于 2025 年 6-7 月上市。根据工信部申报信息和媒体报道，其预计售价为 30 万 - 40 万元，起售价高于 SU7 标准版。尽管有传言称其可能因配置调整将起售价降至 24 万元左右，但这一信息尚未得到官方确认，且低于 30 万元的定价与小米 “高端化” 战略不符。
- 小米 SU7 Ultra
作为 SU7 的高性能版本，SU7 Ultra 主打 “超跑平民化”，搭载三电机系统（1548 马力），0-100km/h 加速 1.98 秒，官方指导价 52.99 万元。虽然其价格较预售价直降 28.5 万元，但仍属于高端车型，与 SU7 标准版形成价格梯度。
- 其他计划车型
小米汽车 2025 年还计划推出 MX11 纯电 SUV（售价高于 SU7 约 3-5 万元）和对标理想 L7 的增程式 SUV，但这些车型的价格均高于 SU7 标准版，不会影响其 “最低价” 地位。
三、价格稳定性与市场趋势
- 供应链与产能支撑
小米汽车二期工厂于 2025 年 4 月完成规划验收，产能提升至 35 万辆 / 年，规模化生产有助于降低成本。但当前 SU7 标准版的价格已处于成本敏感区间，进一步降价的空间有限。
- 政策与竞争环境
2025 年中国新能源汽车补贴已完全退坡，但小米通过 “硬件微利 + 软件订阅” 模式（如 Xiaomi HAD 智驾功能付费解锁）平衡利润。此外，特斯拉 Model Y 焕新版因供应链问题交付延迟，为 SU7 标准版提供了市场窗口期，短期内价格调整的可能性较低。
- 用户需求与口碑
SU7 标准版凭借 “高性价比” 和 “小米生态联动” 吸引了大量用户，2025 年 3 月单月交付量突破 2.5 万辆。尽管存在个别质量争议（如安徽铜陵 SU7 爆燃事故），但小米通过技术优化和售后服务逐步修复了用户信任，价格稳定性得到保障。
四、总结：2025 年小米汽车最低价车型的核心结论
- 车型：小米 SU7 2024 款后驱标准长续航智驾版
- 价格：21.59 万元（官方指导价）
- 优势：
- 入门级价格覆盖主流消费市场，性价比突出；
- 配置均衡，满足日常使用需求；
- 小米生态联动提升用户体验；
- 产能充足，交付稳定。
若需进一步验证，可关注 2025 年上海车展（4 月 23 日开幕）小米汽车展台，或等待 YU7 上市后的官方定价。但根据现有信息，SU7 标准版仍是 2025 年小米汽车的 “价格底线”。