截至 2025 年 4 月，小米汽车在售及即将上市的车型价格如下：
一、已上市车型
1. 小米 SU7 系列
- 2024 款 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
搭载磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，支持 800V 高压快充，15 分钟补能 500km。 - 2024 款 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
升级宁德时代三元锂电池，CLTC 续航 830km，配备高阶智能驾驶系统。 - 2024 款 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
双电机四驱，零百加速 2.78 秒，CLTC 续航 800km，支持 L3 级自动驾驶。 - 2025 款 SU7 Ultra：52.99 万元起
三电机系统，最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，纽北圈速 6 分 46 秒，标配碳纤维组件及赛道模式。 - 2025 款 SU7 Ultra 纽北限量版：81.49 万元
全球限量 2000 台，搭载赛道专用套件，提供更极致的性能调校。
2. 小米 SU7 Ultra 衍生版本
- 竞速套装：10 万元（选装）
包含轻量化轮毂、赛道轮胎、赛车座椅等赛道化升级。 - 纽北纪念版：81.49 万元
限量发售，配备专属涂装及性能组件。
二、即将上市车型
1. 小米 YU7（中大型纯电 SUV）
- 预计起售价：23.59 万 - 30 万元
定位中大型 SUV，车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）版本，CLTC 续航最高 820km。
核心配置：- 激光雷达 + 英伟达 Orin-X 芯片，支持无图城市导航辅助驾驶。
- 全景天幕、零重力座椅、碳纤维内饰组件。
- 800V 高压平台，15 分钟补能 400km。
上市时间：2025 年 6-7 月。
2. 小米 MX11（对标特斯拉 Model Y）
- 预计售价：21.59 万 - 29.99 万元
定位中型纯电 SUV，基于小米 SU7 平台打造，或采用单电机后驱及双电机四驱布局，CLTC 续航 600-700km。
竞争策略：- 价格低于特斯拉 Model Y（26.35 万起），主打性价比。
上市时间：2025 年第二季度。
- 价格低于特斯拉 Model Y（26.35 万起），主打性价比。
三、价格政策与补贴
- 全国性补贴：
- 以旧换新补贴：报废旧车购买新能源乘用车最高补贴 2 万元，燃油车补贴 1.5 万元。
- 首次购车补贴：新能源车按价格阶梯补贴，最高 4 万元；燃油车补贴 1.5 万元。
- 地方政策：
- 北京、上海等地叠加地方补贴，如北京置换补贴 1.5 万元，地方补贴 3000-6000 元。
- 小米官方优惠：
- 2025 年 4 月订车赠送价值 2.6 万元的 Xiaomi Pilot Max 智驾增强功能。
- 部分地区提供零利率贷款及保险补贴。
四、市场表现与趋势
- 小米 SU7 销量：截至 2025 年 3 月，SU7 累计交付超 32 万辆，月均销量稳定在 2.5 万辆以上。
- 竞争格局：SU7 Ultra 凭借性能优势冲击高端市场，YU7 与 MX11 瞄准中大型 SUV 及中型 SUV 市场，直接对标特斯拉 Model Y、比亚迪唐 L 等车型。
- 价格策略：小米延续 “高配低价” 路线，SU7 系列起售价 21.59 万元，SU7 Ultra 较预售价直降 28.5 万元，YU7 预计定价低于市场预期。
五、选购建议
- 家庭用户：
- 预算 20 万 - 30 万：优先考虑 SU7 后驱版或 YU7 单电机版，兼顾续航与空间。
- 预算 30 万 - 50 万：SU7 Max 版或 YU7 四驱版，满足性能与智能驾驶需求。
- 性能爱好者：
- SU7 Ultra 是性价比之选，52.99 万元即可获得超跑级性能，对标保时捷 Taycan Turbo GT。
- 持币观望者：
- 可关注 2025 年上海车展（4 月 23 日），小米或发布 MX11 及 YU7 最终定价。
六、注意事项
- 产能与交付：SU7 系列目前订单积压，提车周期约 2-3 个月；YU7 预计 6 月开启预订，首批交付可能延迟至第三季度。
- 政策变动：补贴政策可能随市场调整，建议购车前通过小米官网或经销商确认最新优惠。
- 售后服务：小米正在加速充电桩布局，2025 年计划建成 500 座超充站，覆盖主要城市。
如需了解具体车型的配置差异或试驾预约，可访问小米汽车官网或前往线下门店咨询。