截至 2025 年 4 月，小米汽车的最新动态主要围绕旗舰车型小米 SU7 Ultra和首款 SUV小米 YU7展开，同时涉及智能驾驶系统升级、产能扩张及市场策略调整。以下是基于最新信息的综合分析：
一、旗舰车型：小米 SU7 Ultra
1. 性能与配置
- 动力系统：搭载三台 V8s 和 V6s 电机组成的三电机四驱系统，综合功率达1548 马力，0-100km/h 加速仅需1.98 秒，最高车速350km/h，性能对标特斯拉 Model S Plaid 和保时捷 Taycan Turbo S。
- 电池与续航：采用宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池，容量93.7kWh，CLTC 工况续航630km，支持最高5.2C 充电倍率，10%-80% 充电仅需0.18 小时（约 11 分钟）。
- 赛道化设计：车身采用24K 金碳纤维车标、碳纤维固定式尾翼、主动扩散器等空气动力学套件，配合倍耐力 P ZERO 5 高性能轮胎（前 265/35 R21，后 305/30 R21）和碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm），赛道性能突出。
- 内饰与科技：配备7.1 英寸液晶仪表盘、16.1 英寸 3K 中控屏、碳纤维运动方向盘及 21 处碳纤维内饰部件，支持小米澎湃 OS 与小米生态深度联动。
2. 市场表现与预订
- 价格与权益：标准版售价52.99 万元，纽北限量版81.49 万元（含竞速套装）。2025 年 4 月限时优惠包括价值 9 万元的碳纤维套件、终身免费智驾服务等。
- 市场热度：预订阶段 10 分钟订单破 6900 单，显示高端市场对其性能和品牌的认可。上海车展期间成为焦点，进一步巩固品牌形象。
二、首款 SUV：小米 YU7（原 YU7）
1. 定位与参数
- 车型定位：中大型纯电轿跑 SUV，车身尺寸4999×1996×1608mm，轴距3000mm，对标特斯拉 Model Y。
- 动力与续航：
- 单电机后驱版：最大功率 235kW，续航675km（96.3kWh 磷酸铁锂电池）。
- 双电机四驱版：综合功率 508kW（691 马力），续航760km（101.7kWh 三元锂电池）。
- 智能配置：标配激光雷达、小米 HAD 端到端全场景智驾系统，支持城市 NOA 和代客泊车。
2. 调整与挑战
- 电池方案变更：受工信部新电池安全标准影响，原计划搭载的三元锂电池改为比亚迪弗迪磷酸铁锂电池，以提升热稳定性，预计成本增加 15%-20%。
- 上市延迟：原计划 2025 年 6-7 月上市，但因电池测试和安全事件（3 月 SU7 高速事故），发布会取消，上市时间待定。
- 市场策略：小米选择优先聚焦 SU7 Ultra，通过车展和产能优化转移公众注意力，同时加速 YU7 的测试验证。
三、智能驾驶系统升级
1. Xiaomi HAD 端到端全场景智驾
- 功能增强：2025 年 2 月 OTA 升级后，系统支持从停车位启动到目标停车场的全程无缝衔接，轨迹更拟人化，急加速 / 急刹车减少 30%，并新增 VLM 视觉语言大模型，提升复杂路况处理能力。
- 安全争议：3 月 SU7 高速事故暴露系统在施工路段的识别不足，小米紧急优化算法，加强对静态障碍物的检测，并要求用户完成 1000 公里安全智驾里程后才可使用 HAD 功能。
四、产能与供应链
1. 工厂扩建
- 北京亦庄工厂二期：2025 年 6 月竣工，新增年产能 15 万辆，总产能提升至 45 万辆，以应对 SU7 Ultra 和 YU7 的订单需求。
- 供应链协同：与宁德时代、弗迪电池合作保障电池供应，同时开放澎湃秒充技术吸引更多合作伙伴，提升生态协同能力。
2. 交付压力
- SU7 产能：2025 年 3 月单月交付 29244 辆，累计一季度交付 75869 辆，但订单积压导致交付周期延长至 27-30 周。
- SU7 Ultra 交付：小订用户预计 1-4 周提车，大定用户按排产顺序等待，产能爬坡中。
五、市场竞争与战略调整
1. 竞品对比
- SU7 Ultra：以 52.99 万元起售，性能对标 Model S Plaid（约 80 万元），但品牌溢价不足，需通过生态整合和智驾体验差异化竞争。
- YU7：预计起售价 23 万元，与 Model Y（26.35 万元起）相比，空间和续航占优，但品牌影响力较弱。
2. 政策与风险
- 电池新规：2026 年 7 月实施的 “热失控 2 小时不起火” 标准倒逼小米调整技术路线，YU7 转向磷酸铁锂，可能影响成本和续航。
- 安全信任：3 月事故后，小米需通过透明化改进（如公开事故调查结果）重建用户信心，避免重蹈蔚来 ES8 事故覆辙。
总结：2025 年小米汽车的核心看点
- 技术突破：SU7 Ultra 的赛道级性能与 YU7 的 CTB 电池技术展示小米在三电和智能化领域的积累。
- 生态协同：小米澎湃 OS 与智能家居、手机的深度联动，打造 “人车家全生态”。
- 产能爬坡：工厂扩建和供应链优化是实现 30 万辆年销目标的关键。
- 安全与信任：智能驾驶系统的安全性改进和用户教育将决定品牌长期竞争力。
若 YU7 能在 2025 年下半年顺利上市，叠加 SU7 Ultra 的高端市场表现，小米有望在新能源汽车市场进一步扩大份额。然而，产能、安全事件及政策变化仍是主要风险点。
