根据 2025 年最新信息，小米汽车已形成覆盖轿车、SUV 及高性能车型的产品矩阵，其外形设计延续科技感与运动化风格，价格区间则从 20 万元至 80 万元不等，满足不同用户需求。以下是具体车型的外形特征与价格详情：
一、小米 SU7 系列：旗舰轿车的性能美学
1. 小米 SU7 标准版
- 外形设计：
采用流线型轿跑车身，前脸封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带，引擎盖隆起的线条强化力量感。侧面低趴姿态配合 20 英寸花瓣轮毂，风阻系数低至 0.195Cd。车尾采用贯穿式尾灯与小鸭尾设计，高配车型可选电动尾翼。内饰延续极简风格，配备 16.1 英寸中控屏与 7.1 英寸翻转式仪表，支持 HUD 抬头显示。 - 价格：21.59 万元起
搭载单电机后驱系统，最大功率 220kW，CLTC 续航 700 公里，零百加速 5.28 秒。
2. 小米 SU7 Ultra
- 外形设计：
作为性能旗舰，SU7 Ultra 加入夸张空气动力学套件，包括 U 形前铲、碳纤维侧裙及固定式大尾翼，整车下压力提升至 285kg。21 英寸熏黑轮毂搭配碳陶瓷刹车盘，黄色卡钳与车身同色拉花强化赛道属性。内饰采用 17 处碳纤维材质，运动座椅带有赛道刺绣徽标。 - 价格：52.99 万元起
三电机系统综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 630 公里，支持 5.2C 超充（11 分钟补能 10%-80%）。
二、小米 YU7：首款 SUV 的跨界美学
1. 设计语言：
YU7 定位中大型轿跑 SUV，前脸 “小獠牙” 导流槽与 SU7 形成家族化设计，侧面溜背造型搭配 21 英寸轮毂与黄色 Brembo 卡钳。车尾采用透明灯罩 U 形尾灯，后包围分段式扰流板提升运动气息。内饰配备碳纤维方向盘与翻毛皮材质，取消传统仪表盘，改为细长环视投影屏。
2. 动力与价格：
- 单电机后驱版：235kW 功率，磷酸铁锂电池，CLTC 续航 650 公里，售价 30 万元起。
- 双电机四驱版：综合功率 508kW（691 马力），三元锂电池，CLTC 续航 720 公里，售价 38 万元起。
全系标配激光雷达，支持 Xiaomi Pilot Max 高阶智驾系统。
三、市场策略与用户权益
1. 价格竞争力：
小米 SU7 标准版以 21.59 万元切入主流市场，相比比亚迪汉 EV（21.98 万元起）更具性价比；SU7 Ultra 则以 52.99 万元对标特斯拉 Model S Plaid（82.99 万元），性能参数接近但价格低 36%。YU7 定价 30-40 万元，与蔚来 ES6（36.8 万元起）、小鹏 G9（26.39 万元起）形成差异化竞争。
2. 限时权益：
- SU7 Ultra：2025 年 4 月下定可享价值 9 万元权益，包括碳纤维套件、终身免费智驾等。
- SU7 全系：赠送 Nappa 真皮座椅与 Xiaomi Pilot 智能驾驶终身使用权。
四、技术亮点与生态整合
1. 三电与底盘：
- SU7 Ultra：搭载宁德时代第二代麒麟电池，支持 800V 高压平台与 5.2C 超充，充电 5 分钟续航 200 公里。
- 智能底盘：全铝双叉臂悬架 + 闭式双腔空气弹簧，支持赛道模式与声浪外放。
2. 智能生态：
全系标配高通骁龙 8295 芯片与 Xiaomi HyperOS 系统，支持手机无感连接、后排平板拓展屏及端侧大模型语音助手，可控制智能家居设备。
五、未来产品规划
2025 年下半年，小米计划推出增程式 SUV “昆仑”（内部代号），起售价约 15 万元，主打家庭用户市场。此外，小米与蔚来、小鹏等品牌达成充电网络合作，全国超 3 万家充电桩接入小米地图，缓解用户补能焦虑。
总结
小米汽车 2025 年产品线覆盖 20 万至 80 万元市场，外形设计融合科技感与运动美学，价格策略延续 “高配低价” 传统，同时通过生态整合与充电网络建设提升用户体验。SU7 系列与 YU7 的差异化定位，有望助力小米冲击 30 万辆年销量目标。
