根据 2025 年最新信息，小米汽车在 2025 年推出的两款新车价格及配置已逐步明确。以下是具体车型的详细解析：
一、小米 SU7 Ultra：性能旗舰，价格颠覆行业
作为小米汽车的性能标杆，SU7 Ultra于 2025 年 2 月 27 日正式上市，售价52.99 万元（标准版），相比预售价81.49 万元大幅下调，直接对标保时捷 Taycan 等百万级豪车。其核心亮点包括：
- 动力与性能：搭载三电机系统（前 V6s + 后双 V8s），综合功率 1548 马力，0-100km/h 加速仅需1.98 秒，极速超 350km/h，刷新国内赛道圈速记录。
- 续航与充电：配备 93.7kWh 宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 纯电续航 630km，支持 5.2C 超充（10%-80% 仅需 11 分钟）。
- 赛道级配置：碳纤维车身组件（17 处）、碳陶瓷刹车盘、主动式尾翼（最大下压力 285kg）、全铝双叉臂 + 五连杆悬架，以及赛道大师 APP 和运动声浪外放功能。
- 限量版车型：纽北限量版售价81.49 万元，全球限量发售，搭载更激进的空气动力学套件和专属赛道调校。
二、小米 YU7：首款 SUV，定价策略引关注
小米汽车首款纯电 SUV YU7 预计于 2025 年 6-7 月上市，定位中大型 SUV，预售价区间30-40 万元。目前已曝光的核心信息包括：
- 设计与尺寸：车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，采用轿跑式溜背设计，标配激光雷达和隐藏式门把手，风阻系数低至 0.23Cd。
- 动力与续航：提供单电机后驱（235kW，磷酸铁锂电池，CLTC 续航约 600km）和双电机四驱（508kW，三元锂电池，CLTC 续航约 760km）两种版本。
- 智能配置：搭载高通骁龙 8295 芯片、Xiaomi HyperOS 系统，支持全场景智能驾驶（含城市 NOA），高配车型配备全主动悬架和后轮转向。
- 价格争议：部分媒体预测入门版可能下探至23 万元，以冲击特斯拉 Model Y 市场，但官方尚未确认。
三、市场策略与行业影响
- 价格颠覆：SU7 Ultra 以 52.99 万元的定价直接挑战传统豪华品牌，其性能参数远超同价位车型（如保时捷 Taycan 4S 售价 114.8 万元），推动高端电动车市场重新洗牌。
- 技术下放：小米将 SU7 Ultra 的三电机技术、800V 高压平台等下放到 YU7，提升产品竞争力。
- 产能与交付：小米汽车工厂二期（年产能 15 万台）预计 2025 年年中投产，保障 YU7 的交付能力，助力 30 万辆年销量目标。
四、用户购车建议
- 追求极致性能：SU7 Ultra 的 52.99 万元版本性价比极高，适合赛道爱好者和科技尝鲜者。
- 家庭用户：YU7 的大五座布局和长续航（CLTC 760km）更适合日常使用，建议关注 6 月上市后的实际续航测试。
- 价格敏感型：若 YU7 入门版定价低于 25 万元，将成为 20-30 万元市场的 “搅局者”，可优先考虑。
五、风险提示
- 产能爬坡：SU7 Ultra 和 YU7 的交付可能受电池供应（宁德时代 / 比亚迪）和工厂产能影响，需关注官方交付计划。
- 价格波动：2025 年电动车市场价格战加剧，小米可能通过限时优惠或选装包调整进一步降低购车门槛。
建议通过小米汽车官网、官方 APP 或授权经销商获取最新价格及配置信息，并关注 2025 年上海车展（4 月 23 日）的动态。
