2025 年小米汽车推出的最新车型是小米 SU7 Ultra和小米 YU7，这两款车型分别定位高性能纯电轿跑和中大型纯电 SUV，展现了小米在智能电动汽车领域的技术突破与市场野心。以下是具体信息：
一、小米 SU7 Ultra：重新定义百万级性能车标准
1. 核心性能与技术
- 动力系统：搭载三电机四驱系统（双 V8s 电机 + 单 V6s 电机），综合最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h，性能参数超越特斯拉 Model S Plaid（1020 马力，2.1 秒破百）和保时捷 Taycan Turbo S（761 马力，2.8 秒破百），成为 “地表最强四门量产车”。
- 电池与续航：配备宁德时代第二代麒麟电池，标准版 CLTC 续航 630 公里，支持 5.2C 超快充（10 分钟补能 300 公里），电池包采用赛道专用高功率设计，兼顾性能与稳定性。
- 赛道级配置：碳纤维车身覆盖件（24 处）、碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）、主动扩散器、固定式大尾翼等，整车下压力达 2145kg，可直接下赛道。
2. 智能科技
- Xiaomi HAD 全场景智驾：搭载 1 颗激光雷达、11 颗摄像头、12 颗超声波雷达和 3 颗毫米波雷达，算力达 508TOPS，支持无图城市领航、极窄库位泊出、漫游寻位泊车等功能，本土化体验优于特斯拉 FSD。
- 澎湃 OS 车机系统：配备骁龙 8295 芯片，16.1 英寸中控屏 + 7.1 英寸仪表盘，支持语音助手 “小爱同学” 和 “人车家全生态” 联动（如远程控制米家设备）。
3. 市场表现与用户反馈
- 销量与订单：2025 年 2 月上市后，2 小时大定破 10000 台，3 月锁单破 10000 台，提前完成年销 1 万辆目标，首批车主中 50% 来自 BBA 56E 用户。
- 用户评价：动力强劲（推背感强烈）、操控稳定（赛道级底盘）、智能驾驶实用（城市 NOA 流畅），但交付周期较长（6-7 个月）、软件偶发卡顿。
4. 价格与配置
- 标准版：52.99 万元（含碳纤维尾翼、15 件碳纤维内饰）。
- 纽北限量版：81.49 万元（纽北挑战后上市，限量 2000 台）。
- 选装包：竞速套装 10 万元（含赛道模式、轻量化轮毂）。
二、小米 YU7：首款中大型纯电 SUV，定位家庭用户
1. 核心参数
- 设计与尺寸：轿跑 SUV 造型，长宽高 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，配备激光雷达和全景天幕，外观延续小米家族式设计（米字型大灯、隐藏式门把手）。
- 动力与续航：双电机四驱版综合功率 508kW（691 马力），零百加速 4.6 秒；单电机后驱版功率 235kW，续航 770km（CLTC），电池容量 96.3kWh/101.7kWh。
- 智能配置：环形投影屏、碳纤维方向盘、一键舒躺座椅，支持小米澎湃 OS 与手机互联，智驾系统支持高速 NOA 和自动泊车。
2. 市场策略与动态
- 上市计划：原计划 2025 年 6-7 月上市，但因战略调整缺席上海车展，预计下半年交付，售价 30 万 - 40 万元，对标特斯拉 Model Y 和蔚来 ES6。
- 测试与优化：2025 年 2 月完成冬季高速长途测试（-10℃环境下续航达成率 91%），雷军亲自驾驶 1310 公里验证可靠性。
三、技术突破与供应链优势
1. 供应链革命
- 模块化集成：碳陶刹车盘生产成本降低 60%，自研泰坦合金车身材料提升强度与轻量化。
- 生态链协同：小米生态链企业优先供应车规级芯片，采购周期缩短至行业 1/3，确保 SU7 Ultra 产能稳定。
2. 未来技术布局
- 固态电池：计划 2026 年推出固态电池车型，续航突破 1000km。
- L4 级自动驾驶：2026 年目标实现端到端 L4 级自动驾驶，目前已积累超 1000 万段场景数据。
四、市场竞争与全球化战略
1. 国内对标
- 特斯拉 Model S Plaid：SU7 Ultra 以 52.99 万元起售价（仅为 Model S Plaid 的 1/2），在性能、续航、智能驾驶本土化上形成差异化竞争。
- 蔚来 ET7：SU7 Ultra 凭借碳纤维车身和赛道性能，吸引追求极致驾驶体验的用户。
2. 全球化扩张
- 欧洲市场：2026 年计划进入德国、法国，采用 “体验中心 + 线上预售” 模式，与 MediaMarkt 合作降低渠道成本。
- 东南亚与中东：在泰国、印尼建厂规避关税，针对高温环境优化电池技术（50℃衰减率 < 8%）。
总结：小米汽车的 “技术平权” 战略
2025 年小米通过 SU7 Ultra 和 YU7 两款车型，分别切入高端性能车和主流 SUV 市场，以 “硬件综合净利率≤5%” 的定价逻辑打破行业溢价，同时依托 “人车家全生态” 构建差异化竞争力。SU7 Ultra 的赛道级性能与 YU7 的家庭化定位，标志着小米汽车从 “流量新秀” 向 “技术标杆” 的转型。未来，随着固态电池、L4 级自动驾驶等技术落地，小米有望进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。
