根据 2025 年 4 月最新信息，小米汽车当前在售车型中，2024 款小米 SU7 标准版是价格最低的车型，官方指导价为21.59 万元。该车型提供 700km CLTC 续航、后驱长续航智驾版配置，搭载小米澎湃 OS 智能座舱和 L2 级辅助驾驶功能，是目前小米汽车产品线中性价比最高的选择。
一、现有车型价格体系
- 小米 SU7 系列（2024 款）
- 标准版：21.59 万元（700km 后驱长续航智驾版）
- Pro 版：24.59 万元（830km 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版）
- Max 版：29.99 万元（800km 四驱超长续航高阶智驾 Max 版）
该系列自 2024 年 3 月上市以来，累计交付已超 10 万辆，3 月单月销量达 29,244 辆，稳居纯电动车销量前五。2025 年 4 月，小米针对 SU7 全系推出限时优惠，赠送价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅和 Xiaomi Pilot 智能驾驶终身免费使用权，进一步提升性价比。
- 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- Ultra 版：52.99 万元（三电机全轮驱动，1548 马力，零百加速 1.98 秒）
- 纽北限量版：81.49 万元（纽北赛道定制版，含碳纤维套件和专属调校）
作为小米汽车的性能旗舰，SU7 Ultra 在 2025 年 2 月 27 日发布时直接将预售价从 81.49 万元降至 52.99 万元，降幅达 28.5 万元，主打 “超跑性能、BBA 价格” 的颠覆性定位，2 小时内收获 10,000 台大定订单。
二、2025 年新车型动态
- 小米 YU7（纯电 SUV）
- 定位：中大型轿跑 SUV，对标特斯拉 Model Y
- 预计售价：23.59 万 - 40 万元
- 核心配置：
- 单电机后驱版：235kW 功率，CLTC 续航 820km（磷酸铁锂电池）
- 双电机四驱版：508kW 功率，CLTC 续航 760km（三元锂电池）
- 智能座舱：环形投影屏、PHUD 抬头显示、激光雷达（顶配）
小米 YU7 原计划 2025 年 6-7 月上市，但受产能影响可能延期至 8 月。该车将成为小米 “轿车 + SUV” 双线布局的关键车型，填补 25 万 - 40 万元价格带空白。
- 小米 MX11（纯电 SUV）
- 定位：紧凑型纯电 SUV，对标比亚迪宋 PLUS EV
- 预计售价：20 万 - 25 万元
- 技术亮点：
- 双电机四驱系统，后轮转向技术
- 800V 高压平台，支持 5C 超快充
- 智能底盘预研技术，提升操控与舒适性
MX11 预计 2025 年下半年发布，主打 “入门级智能电动 SUV” 市场，通过共享 SU7 平台技术降低成本，进一步扩大用户覆盖面。
三、价格策略与市场竞争
- 补贴与促销
- 国家政策：2025 年汽车以旧换新补贴最高 2 万元（报废旧车购新能源车），置换补贴最高 1.5 万元。
- 地方政策：苏州等地叠加补贴后，购买 20 万元以上新能源车可再享 4000 元补贴。
- 厂商优惠：小米 SU7 全系赠送价值 8000 元座椅升级和智能驾驶权益，SU7 Ultra 提供价值 9 万元碳纤维套件免费选装。
- 成本控制与产能扩张
- 供应链优化：小米汽车二期工厂（北京通州）已通过验收，6 月正式投产，预计年产能提升至 35 万辆。
- 研发投入：2024 年研发费用达 240 亿元，重点投入电池技术、智能驾驶和 AI 大模型，目标 2025 年交付量翻倍至 35 万辆。
四、未来价格趋势预测
- 短期（2025 年上半年）：
- SU7 系列：现有价格体系稳定，21.59 万元起售价仍是入门首选。
- SU7 Ultra：52.99 万元定价已接近成本线，短期内降价空间有限。
- YU7：起售价或下探至 23.59 万元，与特斯拉 Model Y（24.99 万元起）直接竞争。
- 中长期（2025 年下半年）：
- MX11：若定价 20 万元以内，将成为小米汽车新的价格标杆，进一步挤压传统燃油车市场。
- 技术迭代：随着固态电池和 800V 平台普及，小米或通过硬件升级实现 “增配不加价”。
总结
2025 年小米汽车最低价格为 21.59 万元（SU7 标准版），而 2025 年新推出的 YU7 和 MX11 将分别覆盖 23 万 - 40 万元和 20 万 - 25 万元市场。若需更低价车型，可关注 2025 年下半年 MX11 的发布，或等待小米进一步的促销政策。建议消费者结合国家补贴、地方政策和厂商优惠综合决策，尤其关注上海车展（4 月 23 日）期间的新品动态。
