截至 2025 年，小米汽车在昆明市场的布局已逐步完善，结合政策支持、销售网络和用户反馈，呈现以下特点：
一、销售与服务网络
昆明目前有 1 家官方交付中心，位于盘龙区北部汽车客运站，提供小米 SU7 全系列车型的试驾、销售及售后支持。该中心不仅支持线上预约试驾，还提供 “无忧服务包”，包含免费保养、喷漆、道路救援等权益。此外，昆明呈贡区的小米 SU7 汽配厂已投入运营，主要生产汽车内饰显示屏、大灯等零部件，为本地供应链提供支持。
二、政策与补贴
云南省 2025 年延续了新能源汽车补贴政策：
- 以旧换新补贴：报废旧车并购买新能源乘用车，最高可获 2 万元补贴；置换新车则最高补贴 1.5 万元（需通过 “懂车帝 App” 线上申请）。
- 地方促销叠加：呈贡区在 2025 年 3-4 月开展消费季活动，购车可享 380 元 3 次保养、置换补贴至高 4 万元，部分车型还可叠加 “Nappa 真皮座椅免费选装” 等权益。
三、市场表现与车型
- 销量领先：2025 年 1 月，小米 SU7 以 349 辆 的销量成为昆明纯电动车市场冠军，远超特斯拉 Model Y（244 辆）和比亚迪秦（205 辆）。
- 车型覆盖：昆明市场主推 小米 SU7 标准版（21.59 万起） 和 Max 版（29.99 万起），2025 年新增 SU7 Ultra（52.99 万起） 和 纽北限量版（81.49 万），后者搭载赛道级性能配置，吸引高端用户。
四、用户反馈与争议
- 正面评价：试驾体验显示，SU7 的加速性能（Sport + 模式）、导航 HUD 调节和语音控制获得好评，尤其在年轻消费者中受欢迎。
- 争议点：部分用户投诉 交付周期长（锁单后平均等待 3 个月）、智驾系统误触发（如阴影路段急刹车），以及 座椅质量问题（早期批次存在塌陷隐患）。此外，昆明本地充电桩网络尚未完善，依赖第三方充电设施的情况较为普遍。
五、未来规划
- 产能提升：小米北京二期工厂和武汉基地预计 2025 年 6 月投产，年产能超 30 万辆，将缩短昆明地区的交付周期。
- 服务优化：小米计划在昆明新增 2-3 家服务网点，并与本地企业合作建设超充站，解决充电焦虑。
建议消费者：若计划购车，可关注 “懂车帝 App” 的补贴申请入口，并优先选择 “无忧服务包” 以降低用车成本。试驾时重点体验智驾系统在复杂路况（如隧道、高架）的表现，并确认充电桩兼容性。对于长期持有车辆的用户，建议购买延保服务以覆盖电池和电机的潜在风险。
