截至 2025 年 4 月，小米汽车已正式进入呼和浩特市场，并通过多项举措加速布局。以下是具体信息梳理：
一、小米汽车在呼和浩特的落地进展
- 首家交付中心开业
2025 年 3 月 8 日，内蒙古自治区首家小米汽车交付中心在呼和浩特市金川开发区正式开业。该中心位于敕勒川乳业开发区乳业大厦东侧，面积超过 2000 平方米，提供销售咨询、车辆交付、售后服务三位一体的综合服务。店内展示了多种配置的小米 SU7，并配备专业团队，强调 “人车家全生态” 的科技体验。
- 销售网络扩张
小米汽车 2025 年 3 月新增 15 家门店，全国总数达 235 家，覆盖 65 个城市。呼和浩特作为二线城市被纳入扩张计划，未来可能进一步增设网点。
二、政策支持与购车优惠
- 自治区级以旧换新补贴
内蒙古自治区 2025 年汽车以旧换新政策明确：
- 报废更新：报废旧车并购买新能源乘用车可获 2 万元补贴，购买燃油车补贴 1.5 万元。
- 置换更新：转让旧车并购买新能源车，购车价 5-15 万元补贴 1.4 万元，15 万元以上补贴 1.5 万元；购买燃油车则分别补贴 1.2 万元和 1.3 万元。
小米全系车型均被纳入补贴名录，消费者可通过云闪付 APP 提交申请。
- 市级购车补贴
呼和浩特市 2025 年推出新车购置补贴，按购车发票金额分档：
- 10 万元以下：新能源车补贴 3000 元，燃油车 2000 元。
- 10-20 万元：新能源车 4000 元，燃油车 3000 元。
- 20-30 万元：新能源车 5000 元，燃油车 4000 元。
- 30 万元以上：新能源车 6000 元，燃油车 5000 元。
三、产品与市场竞争力
- 小米 SU7 的低温性能
在汽车之家冬季测试中，小米 SU7 在 - 15°C 的寒冷区续航达成率为 47.5%（385 公里），虽低于常温表现，但在超热纯电轿车组中排名第七。其 800V 高压平台支持快速充电，冷车充电 5%-90% 仅需 33 分钟，优于部分竞品。
- 市场推广与用户反馈
2025 年 4 月 15 日，呼和浩特举办小米 SU7 团购活动，提供限时优惠。用户评价显示，小米 SU7 的智能座舱、车家互联功能和驾驶体验获得认可，但品牌知名度仍需提升。
四、基础设施与市场挑战
- 充电网络建设
呼和浩特计划 2025 年新增 7000 个充电桩，总数达 10000 个，覆盖城市中心、老旧小区及公共停车场。同时，换电站建设加速，2024 年已建成 13 座，2025 年计划再建 17 座，缓解用户充电焦虑。
- 市场竞争与定位
2025 年 1 月呼和浩特新能源车销量中，特斯拉 Model Y、坦克 500 新能源等车型占据前列，小米 SU7 尚未进入前三。中低价位车型（10-25 万元）是当地主流需求，而小米 SU7 起售价 21.59 万元，需与比亚迪、小鹏等品牌竞争。
五、未来展望
小米汽车在呼和浩特的布局仍处于初期阶段，2025 年重点推进渠道下沉和政策红利释放。随着交付中心的运营和补贴政策的落地，小米 SU7 有望在呼和浩特新能源市场中逐步提升份额。同时，小米计划 2025 年推出纯电 SUV 车型，若引入呼和浩特，将进一步丰富产品线，增强市场竞争力。
总结：小米汽车已在呼和浩特建立销售服务网络，并受益于政策补贴和基础设施完善。尽管面临市场竞争和低温环境挑战，其产品性能与生态优势仍为当地消费者提供了新选择。