根据 2025 年最新发布的官方信息，小米汽车的高配车型 ——小米 SU7 Ultra已正式上市，其价格体系和配置亮点如下：
一、官方定价与核心配置
- 标准版（基础高配）
- 售价：52.99 万元（裸车价）
- 核心配置：
- 三电机四驱系统（小米超级电机 V8s+V6s），综合马力 1548PS，零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h。
- 宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航超 700 公里，支持 800V 高压快充（10 分钟补能 400 公里）。
- 碳纤维车身组件（车顶、侧裙、后视镜壳），整车减重超 100kg，风阻系数低至 0.195Cd。
- 智能座舱搭载澎湃 OS 2.0 系统，配备 16.1 英寸中控屏、56 英寸 AR-HUD 和 25 扬声器音响系统。
- 标配空气悬架（双腔结构）、碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）和倍耐力 P ZERO 高性能轮胎（前 265/35 R21，后 305/30 R21）。
- 纽北限量版（顶级高配）
- 售价：81.49 万元（需纽北挑战完成后交付）
- 专属升级：
- 赛道化调校：车身降低 10mm，悬架阻尼优化，配备赛道模式和纽北赛道专属数据记录系统。
- 外观套件：全碳纤维包围、固定式大尾翼（最大下压力 2145kg）、闪电黄专属配色及拉花。
- 内饰升级：Alcantara 材质座椅、碳纤维方向盘、副驾专属赛道显示屏。
- 限量权益：全球限量 2000 台，赠送小米汽车赛道会员（含专业驾驶培训）。
二、购车成本与政策补贴
- 落地总价参考（以标准版为例）：
- 购置税：约 4.7 万元（新能源车免征购置税政策延续至 2025 年底）。
- 保险费用：约 1.3 万元（含车损险、第三者责任险等）。
- 其他费用：上牌费 500 元、充电桩安装费（小米提供免费安装服务）。
- 总计：约 58.9 万元（若选择贷款，3 年利息约 2.8 万元）。
- 政策补贴叠加：
- 国家补贴：2025 年新能源车置换补贴最高 1.5 万元（需旧车置换）。
- 地方补贴：如湖北省对 20 万元以上新能源车补贴 1.5 万元，广州、上海等地另有地方性购车优惠。
- 小米限时权益：2025 年 3 月 31 日前下定可享价值 9 万元选装包（含高级音响、自动驾驶含高级音响、自动驾驶硬件升级）。
三、市场竞争与产品定位
- 竞品对比：
- 特斯拉 Model S Plaid：售价 82.99 万元，零百加速 2.1 秒，续航 672km，配置相近但品牌溢价更高。
- 蔚来 ET7：售价 52.8 万元，续航 930km，换电服务更灵活，但性能参数略低。
- 比亚迪汉 EV：售价 28.98 万元，性价比突出，但品牌和技术定位低于小米 SU7 Ultra。
- 目标用户：
- 注重性能与科技的高净值人群（BBA 56E 用户占比超 50%）。
- 赛道爱好者（上海国际赛车场最速量产车圈速纪录保持者，2 分 09 秒 944）。
- 小米生态忠实用户（支持手机互联、智能家居联动）。
四、供应链与交付情况
- 产能与交付：
- 2025 年 3 月首车交付，截至 4 月订单已突破 1.9 万台，交付周期约 6-7 个月。
- 欧洲市场同步开启预售，预计 2025 年底进入德国、法国等国家。
- 供应链保障：
- 电池由宁德时代独家供应，芯片采用英伟达 Orin X（智能驾驶）+ 高通 8295（座舱）双平台。
- 碳纤维部件由江苏恒神股份提供，成本控制优于传统车企。
五、选购建议
- 标准版（52.99 万元）：
- 适合追求极致性能与日常实用性的用户，兼顾赛道体验和城市通勤。
- 推荐选装「竞速套装」（10 万元，含碳陶刹车、赛道胎）。
- 纽北限量版（81.49 万元）：
- 仅限收藏级玩家或赛道发烧友，稀缺性和纪念意义突出。
- 建议搭配「小米汽车赛道服务包」（含年度赛道日、专属技师团队）。
总结
小米 SU7 Ultra 的定价策略精准锚定高端市场，以 50 万级价格提供百万级性能，同时通过政策补贴和限时权益降低购车门槛。其核心优势在于技术自研能力（电机、电池、智能系统）和生态协同效应（小米智能家居互联），而短板则是品牌溢价和售后网络尚待完善。若您是科技爱好者或性能控，SU7 Ultra 是 2025 年新能源汽车市场的标杆级选择；若更看重品牌成熟度和保值率，特斯拉、蔚来等传统豪强仍是稳妥之选。
