
根据 2025 年最新信息,小米汽车目前已上市的车型主要包括SU7 系列和YU7,覆盖 21.59 万至 81.49 万元的价格区间,具体价格及配置如下:
一、小米 SU7 系列:轿车市场的性价比标杆
1. SU7 标准版(2024 款)
- 价格:21.59 万 - 29.99 万元
- 核心配置:
- 续航里程:700-830 公里(CLTC 标准)
- 动力系统:后驱单电机 / 四驱双电机
- 智能驾驶:支持高速领航辅助(L2 + 级)
- 亮点功能:HyperOS 车机系统、无框车门、隐藏式激光雷达
- 市场定位:主打家庭用户,对标特斯拉 Model 3、比亚迪汉 EV。2025 年一季度累计销量 7.59 万辆,位列中大型车销量榜首。
2. SU7 Ultra(2025 款)
- 价格:52.99 万 - 81.49 万元
- 核心配置:
- 续航里程:630 公里(CLTC 标准)
- 动力系统:三电机全轮驱动,零百加速 1.98 秒
- 智能驾驶:端到端全场景系统(L3 级功能)
- 亮点功能:碳纤维车身组件、纽北赛道模式、赛道专属服务包
- 市场定位:旗舰性能车型,对标保时捷 Taycan Turbo S。预售价格直降 30 万元后,性价比凸显,成为高端市场 “价格屠夫”。
二、小米 YU7:首款 SUV 的中高端布局
1. YU7(2025 款)
- 预计价格:30 万 - 40 万元
- 核心配置:
- 续航里程:675-770 公里(CLTC 标准)
- 动力系统:单电机后驱 / 双电机四驱
- 智能驾驶:激光雷达 + Orin-X 芯片
- 亮点功能:环形投影屏、零重力座椅、后轮转向
- 市场定位:轿跑 SUV 设计,对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6。计划 2025 年 6-7 月上市,目前已启动冬季测试。
三、价格策略与市场竞争
1. 性价比优势
- SU7 标准版:21.59 万元起售,低于特斯拉 Model 3(约 25 万元),配置上多出激光雷达和更长续航。
- SU7 Ultra:52.99 万元起售,性能参数(1.98 秒加速、630 公里续航)远超同价位的保时捷 Taycan Turbo S(约 180 万元)。
2. 补贴政策影响
- 国家补贴:车价 30 万元以上车型可享 6% 补贴(最高 4 万元),30 万元以下车型补贴 8%-10%。
- 地方加码:北京、上海等地以旧换新补贴最高 2 万元,叠加国家补贴后,SU7 Ultra 实际购车成本可降至 48 万元左右。
3. 竞品对比
车型 | 价格区间 | 核心优势 |
---|---|---|
小米 SU7 标准版 | 21.59 万 - 29.99 万 | 激光雷达、HyperOS 生态 |
特斯拉 Model 3 | 25 万 - 35 万 | 品牌溢价、超级充电网络 |
比亚迪汉 EV | 20 万 - 28 万 | 刀片电池、性价比 |
小米 SU7 Ultra | 52.99 万 - 81.49 万 | 1.98 秒加速、碳纤维车身 |
保时捷 Taycan Turbo S | 180 万左右 | 品牌价值、豪华内饰 |
四、未来车型规划
- MX11 纯电 SUV:预计 2025 年下半年上市,售价高于 SU7 约 3-5 万元,搭载后轮转向系统。
- N3 增程式 SUV:计划 2026 年推出,配备博世 IPB 2.0 制动方案,对标理想 L7。
- 入门级车型:网传小米正在研发 20 万元以下车型,可能采用增程式混动技术,2027 年前后上市。
五、购买建议
1. 家庭用户:
- 预算 20 万 - 30 万:优先选择 SU7 标准版(21.59 万起),续航 700 公里 + L2 + 级智驾,满足日常通勤和长途需求。
- 预算 30 万 - 40 万:等待 YU7 上市,轿跑 SUV 设计 + 后轮转向,兼顾实用性与科技感。
2. 性能爱好者:
- 预算 50 万 - 80 万:SU7 Ultra(52.99 万起)是性价比之选,1.98 秒加速 + 纽北赛道模式,对标百万级超跑。
3. 政策红利:
- 2025 年购置税全免政策延续,叠加地方补贴后,SU7 Ultra 实际购车成本可降低约 5 万元。
- 以旧换新补贴:报废旧车购新能源车最高补 2 万元,建议优先选择北京、上海等补贴力度大的地区。
六、风险提示
- 产能与交付:SU7 Ultra 订单已排至 2025 年底,需提前 3-6 个月预订。
- 技术迭代:小米计划 2025 年推送 L3 级智驾功能,建议关注软件升级服务。
- 市场竞争:特斯拉 Model Y、比亚迪汉等竞品可能降价应对,建议对比试驾后再决策。
如需了解具体车型的配置详情或试驾预约,可访问小米汽车官网或线下门店(全国已布局 200 家门店)。
