根据目前公开信息，2025 年小米汽车的最低价格为21.59 万元，对应车型为小米 SU7 2024 款后驱标准长续航智驾版。这一价格是基于以下关键信息得出的：
一、在售车型价格体系
- 小米 SU7（2024 年款）
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
该车型定位纯电动中大型轿车，搭载自研 CTB 电池技术，CLTC 续航里程 700km，支持 800V 高压快充。截至 2025 年 4 月，SU7 仍是小米汽车的主力走量车型，且价格未发生调整。
- 小米 SU7 Ultra（2025 年款）
- 标准版：52.99 万元
- 纽北限量版：81.49 万元
作为高性能旗舰车型，SU7 Ultra 搭载三电机全轮驱动系统，最大功率 1548 马力，主打赛道性能与高端配置。
二、即将上市的新车型价格预测
- 小米 YU7（首款纯电 SUV）
- 预计售价：23 万 - 32 万元（入门版或下探至 23 万元）
- 定位：中大型 SUV，对标特斯拉 Model Y，搭载双电机四驱系统（综合功率 508kW），CLTC 续航最高 820km，支持 800V 高压快充。
该车计划于 2025 年 6-7 月正式上市，其定价策略可能延续小米 “高性价比” 传统，成为新的价格下限。
- 其他规划车型
- MX11 纯电 SUV：定位高于 SU7，售价或增加 3 万 - 5 万元。
- N3 增程式 SUV：计划 2026 年推出，主打家庭用户市场。
三、价格影响因素分析
- 供应链成本优化
小米通过投资轻量化材料企业（如蜂窝铝镁合金型材技术），将 SU7 Ultra 车身成本降低 18%，并缩短研发周期至 11 个月。这一技术可能逐步下放至入门车型，未来 SU7 或迎来降价空间。
- 政策补贴
2025 年中央及地方新能源汽车补贴政策（如报废更新补贴最高 2 万元、置换补贴最高 1.5 万元）可进一步降低实际购车成本。以小米 SU7 为例，叠加补贴后最低成交价可能接近 20 万元。
- 市场竞争
特斯拉 Model Y 焕新版（24.99 万元起）、小鹏 G7（25 万级）等竞品的价格策略，可能倒逼小米调整定价。若 YU7 上市后销量未达预期，不排除 SU7 限时优惠或推出更低配版本。
四、购车建议
- 短期需求：若急需购车，小米 SU7 21.59 万元的入门版是当前性价比之选，适合注重续航与基础智能驾驶功能的用户。
- 观望策略：若可等待至 2025 年下半年，建议关注 YU7 的上市动态。其 23 万元左右的起售价可能成为新的价格标杆，且 SUV 车型更贴合家庭用户需求。
- 政策红利：通过 “以旧换新” 等政策，可额外节省 1 万 - 2 万元。例如，报废旧车换购小米 SU7，实际支付金额可降至 20 万元以内。
五、风险提示
- 产能与交付：小米汽车 2025 年目标交付 35 万辆，若产能不足可能影响提车周期。
- 技术迭代：小米计划 2026 年推出搭载 “纳米晶格钢” 的新平台车型，届时现有车型可能面临贬值压力。
综上，2025 年小米汽车的最低价格目前为 21.59 万元，未来随着新车型上市和政策调整，这一价格可能进一步下探至 23 万元左右。建议持续关注官方动态及地方补贴细则，以获取最优购车方案。
