根据 2025 年 2 月 27 日小米汽车官方发布信息，小米 SU7 Ultra 标准版售价为52.99 万元，纽北限量版售价为81.49 万元，竞速套装选装价格为10 万元（需在完成纽北赛道挑战后上市）。这一价格体系直接对标传统豪华品牌与纯电性能车市场，展现了小米 “高配低价” 的典型策略。
一、价格构成与产品定位
- 标准版（52.99 万元）
- 核心配置：三电机四驱系统（1548 马力）、宁德时代麒麟 II 电池（CLTC 续航 630km）、碳陶瓷制动盘、碳纤维车身套件（全车 21 处碳纤维部件）、Alcantara®️内饰、小米 HAD 全场景智驾系统（终身免费）。
- 性能参数：0-100km/h 加速 1.98 秒（不含起步时间）、最高时速 350km/h、100km/h-0 制动距离 30.8m，均为全球量产四门车第一。
- 市场对标：以 BBA “56E”（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）燃油车价格，提供超跑级性能与智能化体验。数据显示，50% 以上订单来自 BBA 用户置换。
- 纽北限量版（81.49 万元）
- 专属升级：纽北赛道定制底盘调校、米其林 Cup 2R 赛道轮胎、24K 金碳纤维车标、赛道模式专属 UI 界面。
- 稀缺性：全球限量 1000 台，每台配备唯一编号的钛合金铭牌，订单用户需通过小米汽车 APP 提交赛道驾驶资质审核。
- 对标竞品：直接挑战保时捷 Taycan Turbo GT（199.8 万元）、特斯拉 Model S Plaid（81.49 万元），性能参数全面领先。
- 选装套装（10 万元）
- 竞速套装：包含主动式后扰流板（可增加 30% 下压力）、轻量化锻造轮毂（减重 12kg）、赛道模式数据记录仪。
- 交付条件：需在小米 SU7 Ultra 完成纽北量产车圈速挑战后（预计 2025 年 6 月）开放选装。
二、定价策略与市场影响
- 价格落差背后的逻辑
- 预售阶段（2024 年 10 月）曾以 81.49 万元试探市场，10 分钟内收获 3680 台订单，验证了高性能需求。正式上市时降价 28.5 万元，旨在吸引 BBA 用户群体，雷军称 “50 万出头是他们更容易接受的价格”。
- 成本控制手段：通过蜂窝铝镁合金型材（减重 15%）、自研碳化硅电控模块（能耗降低 7%）等供应链创新，将整车制造成本降低 23%，毛利率从 - 12% 提升至 5%。
- 市场反应与销量数据
- 上市 2 小时大定突破 1 万台，3 天内锁单超 1.9 万台，提前完成全年 1 万辆销售目标。武汉、上海等一线城市订单占比达 65%，女性用户占比约 20%。
- 价格战效应：直接冲击特斯拉 Model S Plaid（81.49 万元）、极氪 001 FR（76.9 万元）等竞品，迫使行业重新定义纯电性能车价格上限。
三、用户权益与交付信息
- 限时权益
- 2025 年 3 月 31 日前下定用户可享价值 9 万元权益，包括终身免费充电（每年 1200 度）、小米生态链产品大礼包（含米家激光投影电视、九号平衡车 Plus）。
- 首任车主终身免费道路救援、电池 / 电机终身质保，对比保时捷 Taycan Turbo GT（基础保养单次约 8000 元），养护成本优势显著。
- 交付进度
- 标准版订单交付周期为 6-8 周，纽北限量版需等待 12-16 周。截至 2025 年 4 月，小米汽车已在全国建成 127 家直营店，覆盖 98% 的地级市。
- 上海车展（4 月 23 日）期间，小米 SU7 Ultra 将开放赛道试驾体验，用户可通过小米汽车 APP 预约。
四、竞品对比与选购建议
| 车型 | 售价（万元） | 0-100km/h 加速 | 续航（CLTC） | 核心优势 |
|---|---|---|---|---|
| 小米 SU7 Ultra | 52.99-81.49 | 1.98 秒 | 630km | 三电机性能、碳纤维车身、智驾免费 |
| 特斯拉 Model S Plaid | 81.49 | 2.1 秒 | 672km | 品牌溢价、FSD 系统 |
| 保时捷 Taycan Turbo GT | 199.8 | 2.8 秒 | 467km | 品牌价值、赛道调校 |
| 极氪 001 FR | 76.9 | 2.02 秒 | 420km | 四电机扭矩矢量控制 |
选购建议：
- 性能优先：小米 SU7 Ultra 以 52.99 万元实现超跑级参数，性价比远超特斯拉、保时捷。
- 品牌偏好：若看重传统豪华品牌溢价，可考虑保时捷 Taycan Turbo GT，但需承担更高成本。
- 日常使用：标准版已满足赛道需求，纽北限量版更适合收藏或专业玩家。
如需进一步了解配置差异或试驾预约，可通过小米汽车官网或线下门店获取最新信息。