截至 2025 年 4 月，小米汽车在 2025 年推出的最新款车型包括小米 SU7 Ultra、小米 MX11和小米 YU7，覆盖高性能轿车、纯电 SUV 和中大型 SUV 市场。以下是各车型的详细价格、配置及补贴信息：
一、小米 SU7 Ultra（高性能旗舰轿车）
作为小米 SU7 系列的顶级车型，SU7 Ultra 于 2025 年 2 月正式上市，主打赛道级性能与豪华配置，目前是小米汽车的旗舰车型。
- 官方指导价：
- 标准版：52.99 万元
- 纽北限量版：81.49 万元
（数据来源：）
- 核心配置：
- 动力系统：三电机四驱（双 V8s+V6s），综合功率 1548 马力，0-100km/h 加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，CLTC 续航 630km。
- 赛道性能：碳纤维车身组件、碳陶瓷制动盘、主动尾翼、双腔空悬，支持纽北赛道连续飞行 2 圈不过热。
- 智能科技：高通骁龙 8295 芯片、Xiaomi HyperOS 系统、2 颗 Orin X 智驾芯片（算力 508TOPS），支持高速 / 城市 NOA。
- 豪华配置：Alcantara 内饰、24K 金碳纤维车标、赛道 UI 界面、座椅按摩 / 通风 / 加热。
（数据来源：）
- 补贴与优惠：
- 部分地区叠加国家置换补贴（最高 1.5 万元）、地方购车补贴（如苏州 20 万元以上新能源车补贴 4000 元），实际落地价可进一步降低。
（数据来源：）
- 部分地区叠加国家置换补贴（最高 1.5 万元）、地方购车补贴（如苏州 20 万元以上新能源车补贴 4000 元），实际落地价可进一步降低。
二、小米 MX11（纯电 SUV）
小米首款 SUV 车型，定位特斯拉 Model Y 竞品，预计 2025 年二季度上市，主打高性价比与智能驾驶。
- 预计价格：
- 起售价：24.98 万 - 25 万元
- 中高配版：28 万 - 32 万元
（数据来源：）
- 核心配置：
- 动力系统：单电机后驱（220kW）或双电机四驱（495kW），CLTC 续航预计 600-700km。
- 智能驾驶：标配激光雷达，搭载 Xiaomi Pilot Max 系统，支持城区智驾。
- 设计亮点：溜背式轿跑造型、蚌壳式前舱盖、五辐式轮圈、环形投影屏。
（数据来源：）
- 市场定位：
- 对标特斯拉 Model Y（24.99 万 - 35.49 万元），价格更低且配置更丰富，预计成为小米 2025 年销量主力。
（数据来源：）
- 对标特斯拉 Model Y（24.99 万 - 35.49 万元），价格更低且配置更丰富，预计成为小米 2025 年销量主力。
三、小米 YU7（中大型 SUV）
定位中高端市场，计划 2025 年 6-7 月上市，主打大空间与长续航。
- 预计价格：
- 后驱版：23.55 万元
- 四驱版（磷酸铁锂）：26.35 万元
- 四驱版（三元锂）：30.88 万元
（数据来源：）
- 核心配置：
- 动力系统：单电机后驱（235kW）或双电机四驱（综合功率 508kW），CLTC 续航最高 760km。
- 车身尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，提供 5 座布局。
- 智能座舱：环形投影屏、全液晶仪表、高通骁龙 8295 芯片。
（数据来源：）
- 市场策略：
- 瞄准 30 万 - 40 万元中高端 SUV 市场，与理想 L7、蔚来 ES6 等车型竞争，强调 “性能 + 空间” 平衡。
（数据来源：）
- 瞄准 30 万 - 40 万元中高端 SUV 市场，与理想 L7、蔚来 ES6 等车型竞争，强调 “性能 + 空间” 平衡。
四、苏州地区补贴政策
用户所在地为江苏苏州，以下补贴可叠加使用：
- 国家置换补贴：报废旧车购买新能源车最高补贴 2 万元。
- 江苏置换补贴：20 万元以上新能源车补贴 1.5 万元。
- 苏州购车补贴：20 万元以上新能源车补贴 4000 元。
- 工业园区补贴：30 万元以上新能源车补贴 5000 元。
（数据来源：）
示例计算：
购买小米 SU7 Ultra 标准版（52.99 万元），可叠加国家置换补贴 2 万元 + 江苏置换补贴 1.5 万元 + 苏州购车补贴 0.4 万元，总计节省 3.9 万元，实际支付约 49.09 万元。
五、竞品对比与市场分析
- 性能对标：
- 小米 SU7 Ultra 以 52.99 万元的价格，性能远超保时捷 Taycan Turbo S（180 万元）、特斯拉 Model S Plaid（100 万元），性价比突出。
（数据来源：）
- 小米 SU7 Ultra 以 52.99 万元的价格，性能远超保时捷 Taycan Turbo S（180 万元）、特斯拉 Model S Plaid（100 万元），性价比突出。
- 价格优势：
- MX11（25 万元）与 YU7（23.55 万元起）相比同级竞品（如 Model Y、极氪 007），在价格和配置上更具竞争力。
（数据来源：）
- MX11（25 万元）与 YU7（23.55 万元起）相比同级竞品（如 Model Y、极氪 007），在价格和配置上更具竞争力。
- 销量目标：
- 小米 2025 年计划交付 30 万辆，SU7 Ultra 主打品牌高端化，MX11 和 YU7 则承担走量任务。
（数据来源：）
- 小米 2025 年计划交付 30 万辆，SU7 Ultra 主打品牌高端化，MX11 和 YU7 则承担走量任务。
六、总结与建议
- 追求极致性能：选 SU7 Ultra，52.99 万元即可拥有 “地表最快四门量产车”。
- 家庭用户：MX11（25 万元起）或 YU7（23.55 万元起），兼顾空间、续航与智能驾驶。
- 补贴利用：苏州用户可通过置换、地方补贴等政策进一步降低购车成本。
- 关注动态：MX11 和 YU7 的最终定价及配置以官方发布为准，建议通过小米官网或线下门店获取最新信息。