根据 2025 年 4 月的最新信息，小米汽车 SU7 的售价已形成清晰的产品矩阵，覆盖主流家用市场至高端性能领域。以下是基于官方数据和市场动态的详细解析：
一、基础款车型：21.59 万 - 29.99 万元
作为小米汽车的主力走量车型，基础款 SU7 提供三个版本选择：
- 后驱长续航智驾标准版（21.59 万元）：搭载单电机系统，零百加速 5.28 秒，CLTC 续航 700 公里，标配小米智驾 Pro 纯视觉智驾系统（终身免费），满足城市通勤和高速巡航需求。该版本在 2025 年 3 月交付量突破 20 万辆，成为中大型纯电轿车市场的爆款。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（24.59 万元）：升级至 94.3kWh 电池组，续航提升至 830 公里，并新增激光雷达支持，可实现全国城市领航功能（2025 年 8 月开通）。相比同价位的极氪 001，Pro 版在智能驾驶硬件上更具优势。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万元）：双电机四驱系统将零百加速压缩至 2.78 秒，最高时速 265 公里 / 小时，配备电吸门、前排座椅通风 / 加热等豪华配置。该版本在 2025 年 4 月的订单占比达 35%，成为性能爱好者的首选。
二、高端车型：52.99 万 - 81.49 万元
小米 SU7 Ultra 系列重新定义了国产豪华电动车的价格标杆：
- 标准版（52.99 万元）：相比 2024 年 81.49 万元的预售价直降 28.5 万元，搭载超级三电机系统，最大马力 1548PS，零百加速 1.98 秒，最高时速 350 公里 / 小时，性能超越保时捷 Taycan Turbo S。其标配的 Xiaomi HAD 端到端智驾系统，支持 11.45 EFLOPS 算力和 128 线激光雷达，可应对复杂城市道路场景。
- 纽北限量版（81.49 万元）：全球限量 500 台，采用碳纤维车身套件、赛道级悬挂系统和米其林 Cup 2R 轮胎，专为赛道驾驶优化。该车型在 2025 年 2 月上市后 2 小时内大定破万，10 分钟突破 6900 台，创国产电动车销售纪录。
三、价格策略与市场竞争力
- 成本控制：小米通过自研 CTB 电池技术（体积利用率 77%）和供应链整合，将电池成本较行业平均水平降低 18%。例如，标准版车型的电池成本仅占整车售价的 29%，远低于行业平均的 35%。
- 补贴政策：以用户所在地苏州为例，可叠加多重补贴：
- 国家置换补贴：最高 1.5 万元（需报废旧车）
- 江苏省级补贴：20 万元以上车型补贴 1.5 万元
- 苏州市级补贴：3000 元（直接抵扣车价）
- 小米官方补贴：2 万元（全系车型适用）
综合补贴后，标准版车型实际支付价可低至 19.59 万元。
- 市场定位：基础款车型直接对标比亚迪汉 EV（20.98 万 - 29.98 万元）和特斯拉 Model 3（23.19 万 - 33.19 万元），而 Ultra 系列则以 “半价保时捷” 的定位冲击豪华市场，迫使奔驰 E 级、宝马 5 系等传统燃油车降价应对。
四、未来价格趋势
根据 2025 年 3 月市场数据，新能源车均价已降至 15.6 万元，但小米 SU7 凭借技术溢价保持价格稳定。行业分析指出，随着宁德时代神行电池 PLUS 量产（支持 1000 公里续航），小米可能在 2025 年下半年推出搭载该电池的改款车型，预计价格上调 5%-8%。
建议消费者通过小米汽车官网或线下门店（全国已覆盖 29 城 59 家）查询实时价格，并关注 4 月 30 日前的大定权益（如赠送 Nappa 真皮座椅、25 扬声器音响等）。对于追求极致性能的用户，Ultra 纽北限量版的稀缺性可能导致二级市场溢价，建议优先通过官方渠道抢购。