截至 2025 年 4 月，小米汽车 SU7 系列的售价已形成覆盖不同消费层级的完整产品矩阵，其价格体系和配置差异主要体现在以下四个版本：
一、基础车型（2024 款延续销售）
- 标准版
- 售价：21.59 万元（官方指导价）
- 核心配置：单电机后驱，CLTC 续航 700 公里，搭载 73.6kWh 磷酸铁锂刀片电池，支持 15 分钟补能 350 公里，标配小米智驾 Pro 纯视觉智驾系统。
- 市场定位：对标特斯拉 Model 3，适合追求性价比的家庭用户。
- 实际购车成本：叠加国家购置税减免（最高 3 万元）和地方补贴（如北京朝阳区消费券 3000 元）后，裸车价可低至 19.59 万元。
- Pro 版
- 售价：24.59 万元（官方指导价）
- 升级点：增加 20.7kWh 电池容量，CLTC 续航提升至 835 公里，配备激光雷达和小米智驾 Max 系统，支持更复杂的城市道路辅助驾驶。
- 终端优惠：部分地区经销商提供价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅选装包免费赠送。
- Max 版
- 售价：29.99 万元（官方指导价）
- 性能配置：双电机四驱，零百加速 2.78 秒，搭载 101kWh 麒麟电池，CLTC 续航 800 公里，支持 15 分钟补能 510 公里，智能座舱升级为高通骁龙 8295 芯片。
- 购车权益：支付 5000 元定金可享三年免费车载网络服务（15G / 月）。
二、高端性能车型（2025 年新增）
- Ultra 版
- 售价：52.99 万元（官方指导价）
- 性能参数：三电机四驱系统，最大马力 1548PS，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，搭载宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航 630 公里。
- 赛道级配置：碳陶瓷制动盘、空气悬架、主动式尾翼，支持上海国际赛车场 2 分 09 秒 944 圈速。
- 智能系统：标配 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，算力达 11.45 EFLOPS，配备 128 线激光雷达。
- 纽北限量版
- 售价：81.49 万元（官方指导价）
- 稀缺性：全球限量生产，采用全碳纤维车身套件，减重超 599kg，整备质量仅 1900kg，纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874（湿滑路面）。
- 专属权益：赠送小米汽车赛道日体验资格和限量版车模。
三、购车补贴与金融政策
- 国家政策
- 购置税减免：2025 年 12 月 31 日前开票的新能源车，单车最高减免 3 万元。
- 报废更新补贴：报废旧车并购买新能源车型，可获 2 万元国家补贴，叠加地方补贴后最高达 3.5 万元（如厦门）。
- 地方补贴
- 北京朝阳区：购买 40-60 万元车型可享 3000 元消费券，60 万元以上车型补贴 5000 元。
- 厦门：新能源车置换补贴最高 1.5 万元，叠加平台补贴后标准版裸车价可低至 18.59 万元。
- 厂商优惠
- 定金抵扣：支付 5000 元定金可获赠价值 8000 元 Nappa 真皮座椅，Ultra 版支付 2 万元定金可享价值 9 万元选装权益。
- 金融方案：提供两年免息贷款，首付低至 15%，月供压力显著降低。
四、地区价格差异与购车建议
- 一线城市
- 北京 / 上海：基础版落地价约 22-25 万元，Ultra 版落地价约 58-60 万元（含购置税、保险）。
- 广州：经销商报价与官方指导价一致，但可叠加地方补贴，如黄埔区额外提供 2000 元购车券。
- 新一线城市
- 苏州：暂无专项补贴，但可通过置换旧车享受国家补贴，标准版实际购车成本约 20 万元。
- 成都：部分经销商提供现车优惠，Max 版现金直降 1 万元。
- 购车策略
- 性价比首选：标准版叠加国家补贴和地方优惠后，实际落地价可低至 19 万元，适合家庭日常使用。
- 性能玩家：Ultra 版在赛道性能和智能驾驶方面领先同级，适合追求极致体验的用户。
- 长期持有：建议选择 Max 版，电池寿命和保值率优于基础版，且智能驾驶功能可通过 OTA 持续升级。
五、未来价格趋势
- 产能释放：随着北京二期工厂年中投产，月产能将提升至 3 万辆，供不应求局面缓解后，终端优惠可能进一步扩大。
- 技术迭代：2025 年下半年可能推出搭载固态电池的升级版车型，现有版本或面临降价清库存。
- 政策影响：若 2025 年底新能源补贴退坡，建议在 12 月前完成购车以锁定优惠。
建议通过小米汽车官网或线下门店（如苏州工业园区小米之家）获取实时报价，并关注季度末冲量促销活动。对于预算有限的用户，可考虑 2024 款库存车型，部分经销商提供最高 3 万元的清仓折扣。
