根据 2025 年的最新信息，小米 SU7 系列车型的价格覆盖了从入门级到高端性能的多个版本，具体如下：
一、普通版 SU7（2024 款延续至 2025 年销售）
目前小米 SU7 的基础款仍以 2024 款为主，价格区间为21.59 万至 29.99 万元，具体配置和价格如下：
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元（700km 续航，基础智能驾驶功能）
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元（830km 续航，升级智驾硬件）
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元（800km 续航，双电机四驱，顶配智驾系统）
优惠与补贴：部分地区提供政府补贴，例如重庆的以旧换新补贴最高 2 万元，泉州的报废补贴 2 万元，叠加厂商优惠后，实际落地价可进一步降低。例如，标准版补贴后约 19.59 万元，Pro 版约 22.23 万元，Max 版约 27.12 万元。
二、旗舰性能版 SU7 Ultra（2025 款）
小米在 2025 年推出的高端车型 SU7 Ultra 主打赛道性能，价格定位显著高于普通版：
- 标准版：官方指导价52.99 万元，部分经销商优惠后低至 51.99 万元。
- 纽北限量版：官方指导价81.49 万元，限量生产并配备专属赛道套件。
核心亮点：
- 搭载三电机四驱系统，综合马力 1548PS，零百加速 1.98 秒，极速 350km/h。
- 采用宁德时代第二代麒麟电池，续航突破 1000 公里。
- 配备 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，支持无图城市领航和赛道级调校。
三、价格策略与市场背景
- Ultra 版的定价逻辑：
小米通过预售价 81.49 万元锚定高端形象，最终以 52.99 万元正式上市，形成近 30 万元的价格落差，吸引原 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户群体。这一策略成功拉动销量，Ultra 版上市 2 小时大定突破 1 万台，3 月订单超 1.9 万台。
- 普通版的性价比优势：
2024 款 SU7 延续 “高配低价” 路线，例如 Max 版 29.99 万元的定价与特斯拉 Model 3/Y 形成竞争，且通过电池成本下降（2025 年动力电池价格预计降至 500 元 /kWh 以下）进一步优化利润空间。
- 区域政策影响：
部分城市提供额外补贴，例如重庆对新能源汽车置换最高补贴 1.5 万元，报废旧车购买新能源车补贴 2 万元，泉州的报废补贴同样为 2 万元。这些政策可显著降低实际购车成本。
四、选购建议
- 日常家用：优先考虑 2024 款普通版，尤其是 Pro 版（24.59 万元），平衡续航（830km）和智驾功能，适合长途出行需求。
- 性能爱好者：SU7 Ultra 的 52.99 万元版本在 50 万级纯电车型中性价比突出，其赛道级性能（上海国际赛车场圈速 2 分 09 秒 944）和豪华配置（碳纤维内饰、骁龙 8295 芯片）对标百万级豪车。
- 关注优惠节点：2025 年全年可能延续补贴政策，建议在电商大促（如 618、双 11）或地方车展期间购车，叠加厂商优惠后价格更优。
五、风险提示
- 产能与交付：SU7 Ultra 订单火爆，目前交付周期约 6-7 个月，需提前预订。
- 技术争议：近期 SU7 因智能驾驶事故引发信任危机，建议购车前详细了解智驾系统的实际表现及 OTA 升级计划。
综上，2025 年小米 SU7 系列的价格覆盖 20 万至 80 万元区间，用户可根据需求选择普通版的实用性或 Ultra 版的极致性能，同时充分利用区域补贴降低购车成本。
