截至 2025 年，小米汽车工人的就业情况与行业发展呈现出以下特点：
一、生产规模与人力需求扩张
- 产能目标与工厂扩建
小米汽车 2025 年全年交付目标已从 30 万辆上调至 35 万辆，二期工厂预计年中竣工，规划年产能 15 万辆，与一期工厂形成协同生产。这一产能扩张直接推动了工人需求的增长。根据 2024 年数据，小米汽车员工总数较三年前增长了 1.2 万人，其中汽车业务占比显著。2025 年，随着订单积压（如 SU7 Ultra 开售 3 天锁定超 1 万台）和新车型 YU7 的推出，工厂已启动双班生产模式，普工、操作工、质检员等岗位缺口持续存在。
- 岗位类型与技能需求
生产线上的岗位以普工和技能操作工为主，涵盖装配、焊接、质检、包装等环节。部分岗位要求掌握基础技术（如叉车、钳工），月薪可达万元。同时，随着工厂自动化水平提升，工人的工作内容逐渐转向设备巡检、辅助装配等技术型操作，对劳动者的技能培训需求增加。
二、薪资待遇与工作条件
- 薪资水平
小米汽车工人的综合月薪普遍在 6000-8000 元，部分岗位（如技术操作工）可达 9000 元。具体薪资结构包括基本工资（2400 元起）、绩效奖金、加班费（平时 1.5 倍，法定节假日 3 倍）及全勤奖等。以武汉基地为例，普工白班时薪 19 元（约 209 元 / 天），夜班时薪 20 元（约 220 元 / 天），且支持每周预支 500-800 元生活费。
- 福利与工作环境
企业提供免费食宿（4-6 人间宿舍，配备空调、独立卫浴）、五险一金、年终奖（1 个月工资或更高）及季度福利。工作环境方面，车间为恒温无尘设计，允许携带手机，部分岗位可选择长白班或两班倒。例如，荆门基地的工人可享受夫妻房、厂内食堂及免费体检。
三、行业背景与就业趋势
- 新能源汽车人才缺口
工信部预测，到 2025 年新能源汽车领域人才缺口将达 103 万人，其中一线操作工需求最为迫切。小米汽车作为行业新进入者，通过高于市场平均水平的薪资（如普工月薪比行业高约 10%）和完善福利吸引劳动力。
- 自动化与人力结构调整
尽管工厂自动化程度较高（如车间机器人占比提升），但产能扩张仍依赖人力补充。例如，小米汽车超级工厂在 2024 年上半年招聘时，普工岗位占比超过 38%。未来，随着二期工厂投产和技术升级，工人技能需求可能向智能化方向倾斜，企业或将加强内部培训以应对转型需求。
四、典型案例与地域分布
- 北京亦庄基地
作为小米汽车的核心生产基地，亦庄工厂 2024 年交付 13.68 万辆车，2025 年目标提升至 35 万辆。该基地实行双班制，工人薪资包含底薪、餐补、夜补等，综合月薪约 8000 元，且提供年底奖金和高温补贴。
- 武汉江夏区基地
武汉基地招聘装配、焊接技能员，综合月薪 7000-8000 元，工作内容涉及整车制造，福利待遇包括免费三餐、单身宿舍及五险一金。2025 年，随着二期工厂竣工，该地区或将成为小米汽车中部产能的重要支撑。
五、未来展望
- 产能与就业增长
若小米汽车 2025 年顺利达成 35 万辆交付目标，其工人规模可能突破万人。参考比亚迪郑州基地（满产后需 5 万名工人）的经验，小米汽车的人力需求将持续旺盛。
- 技能升级与培训
为应对行业智能化趋势，小米可能加强与职业院校的合作，开展定向培训。例如，新能源汽车行业已推动产教融合，通过校企合作培养电池工程师、智能驾驶技术人才等。
综上，2025 年小米汽车工人的就业前景与行业扩张紧密相关，薪资待遇和工作条件在制造业中具有竞争力，但需关注自动化对岗位结构的长期影响。对于求职者而言，掌握基础技术和适应灵活生产模式将成为职业发展的关键。