根据现有信息，小米汽车在 2025 年推出的高性能旗舰车型为SU7 Ultra，而非 “SV7”。以下是基于最新资料的详细解析：
一、SU7 Ultra 的核心信息
- 定位与发布时间
SU7 Ultra 是小米汽车首款纯电动高性能轿跑，原型车于 2024 年 7 月发布，量产版于 2025 年 2 月 27 日正式上市。其定位为 “赛道级性能标杆”，主打极致动力与智能科技，目标用户为追求驾驶激情的高端市场群体。
- 性能参数
- 动力系统：搭载三电机四驱系统（V8s×2 + V6s），综合马力高达1548PS，零百加速仅需1.98 秒，极速可达350km/h，性能超越特斯拉 Model S Plaid（1020 马力，2.1 秒破百）和保时捷 Taycan Turbo S（761 马力，2.8 秒破百）。
- 电池与续航：配备宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航630km，支持5.2C 超快充（10%-80% 充电仅需 11 分钟）。
- 赛道性能：原厂配备碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）、倍适登 EVO T1 绞牙减震器，以及空气动力学套件（下压力达 285kg），可连续两圈纽北赛道驾驶不过热。
- 智能科技
- 智能驾驶：搭载 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，配备 3 颗激光雷达、508TOPS 算力芯片，支持无图城市领航、代客泊车等功能。
- 智能座舱：采用骁龙 8295 芯片 + 澎湃 OS 系统，支持人车家全生态联动（如远程控制智能家居），并配备赛道专属 UI、模拟声浪等功能。
- 设计与配置
- 外观：车身尺寸为 5115×1970×1465mm，轴距 3000mm，采用碳纤维车顶、固定式大尾翼、主动扩散器等赛道化设计，风阻系数低至0.21。
- 内饰：提供黑黄双拼、黑红双色等配色，标配赛车桶式座椅、主动侧翼支撑，可选装碳纤维内饰。
- 安全：通过纽北赛道严苛测试，配备赛道级散热系统和主动安全预警功能。
- 价格与市场表现
- 售价：标准版52.99 万元，纽北限量版81.49 万元（含竞速套装）。
- 销量：2025 年 2 月上市后，2 小时大定突破 1 万台，3 月订单超 1.9 万台，提前完成年销 1 万台目标。
二、与竞品的对比优势
- 性能碾压
SU7 Ultra 的 1548 马力远超特斯拉 Model S Plaid（1020 马力）和保时捷 Taycan Turbo S（761 马力），且价格更低（Model S Plaid 售价 81.49 万元）。 - 智能生态
深度整合小米 AIoT 生态，支持手机、汽车、家居无缝互联，本土化体验优于特斯拉。 - 性价比
同价位（50 万级）车型中，SU7 Ultra 的性能、智驾配置全面领先宝马 iX4（544 马力）、奔驰 EQS（649 马力）等传统豪华品牌。
三、芜湖地区购车信息
- 体验店进展
小米已接手芜湖鸠江区原奥迪 4S 店，打造当地首家小米汽车体验店 + 交付中心，预计 2025 年上半年开业，提供试驾、交付一站式服务。 - 政策支持
芜湖作为新能源汽车产业重镇，购车可享受地方补贴（具体以 2025 年政策为准），且充电基础设施完善。
四、用户评价与争议
- 优点
- 外观设计吸睛，回头率高。
- 动力强劲，赛道性能媲美超跑。
- 智能驾驶系统流畅，车机交互便捷。
- 争议点
- 后排空间相对局促，底盘过低影响通过性（赛道定位所致）。
- 售后服务网络尚在扩张中，部分偏远地区覆盖不足。
五、总结与建议
若您关注的是2025 年小米高性能纯电车型，SU7 Ultra 是当前最值得关注的产品，其性能、智能配置和性价比在 50 万级市场具有显著优势。若您对 SUV 感兴趣，可等待小米第二款车型YU7（预计 2025 年 8 月上市）。
购车建议：
- 性能爱好者：直接选择 SU7 Ultra，赛道级体验物超所值。
- 日常通勤用户：考虑 SU7 标准版（21.59 万元起）或 Max 版（29.99 万元起），续航与智驾均衡。
- 芜湖用户：可关注体验店开业信息，优先试驾并享受本地购车政策。
建议通过小米汽车官网或官方 App 查询最新动态，或前往芜湖新店实地体验。
