小米汽车在 2024 年的表现堪称中国新能源汽车行业的 “现象级突破”，其首款车型 SU7 的市场表现、技术迭代与产能释放，不仅为品牌奠定了坚实基础，也为 2025 年的战略升级提供了关键支撑。以下从核心数据、技术突破、产能布局、市场策略及未来展望五个维度展开分析：
一、核心数据：交付量超预期，财务表现优于行业
- 销量爆发式增长
2024 年小米 SU7 全年交付量达 136,854 辆，远超年初设定的 10 万辆目标，其中第四季度单季交付 69,697 辆，环比增长 75.2%。这一成绩使小米汽车在造车新势力中排名第七，且仅用 9 个月时间便接近蔚来、小鹏等品牌全年交付量。值得注意的是，SU7 的平均售价约 23.45 万元，其中 30 万元左右的 Max 版占比 43.1%，显示出高端市场的突破能力。
- 财务表现亮眼
2024 年小米汽车业务营收 328 亿元，占集团总营收的 9%，成为第三大业务板块。尽管全年净亏损 62 亿元，但毛利率从一季度的 15.4% 提升至四季度的 20.4%，超过特斯拉同期的 17.9%。这一改善得益于规模效应（交付量增长）和供应链优化（如自研电机、电池技术）。
- 订单储备与市场热度
截至 2025 年 4 月，小米汽车累计交付超 22 万辆，其中 2025 年交付量已突破 8.5 万辆。SU7 系列订单积压量达 20 万份，用户等待周期长达 30-40 周，SU7 Ultra 订单也需等待 13-16 周，显示出持续的市场需求。
二、技术突破：从产品力到生态整合
- 性能与智能化
小米 SU7 以 “零百加速 2.78 秒”“CLTC 续航 830 公里” 等参数刷新同级纪录，而 2025 年推出的 SU7 Ultra 更搭载三电机系统，综合功率 1548 马力，0-100km/h 加速仅 1.98 秒，最高时速 350 公里。智能化方面，SU7 全系标配高速领航、一键代客泊车等功能，2024 年累计智驾里程突破 1 亿公里，端到端全场景智驾系统进入内测阶段。
- 技术储备与研发投入
2024 年小米汽车研发投入超 240 亿元，占集团总研发费用的 50% 以上，重点布局三电系统、智能底盘（如四电机驱动、全主动悬架）、车规级芯片等。例如，自研 V8s 电机效率达 97.5%，宁德时代麒麟 Ⅱ 电池支持 5.2C 超充，11 分钟补能 500 公里。
- 生态协同
小米汽车与米家设备实现 100% 互联，用户可通过车载系统控制家居设备，构建 “人车家” 生态闭环。2024 年底与蔚来、小鹏、理想达成充电网络合作，接入超 2.9 万个充电桩，提升补能便利性。
三、产能布局：工厂扩建与效率提升
- 工厂建设与产能释放
小米汽车北京亦庄工厂一期设计年产能 15 万辆，通过产线优化 2024 年实际产能提升至约 18 万辆。二期工厂于 2025 年 4 月通过验收，新增产能 20 万辆，总规划面积扩展至 105 公顷，支持 2025 年 35 万辆交付目标。此外，网传第三座工厂选址武汉，预计 2026 年投产，目标年产销 100 万辆。
- 生产技术革新
工厂采用深度学习优化生产线，实现焊接自动化率 99.9%、涂装能耗降低 30%。电池车间引入大压铸技术，车身零部件数量减少 70%，生产效率提升 50%。
四、市场策略：价格锚定与渠道扩张
- 价格与产品矩阵
SU7 系列以 21.59 万 - 29.99 万元定价切入主流市场，SU7 Ultra 则以 52.99 万元冲击高端，形成 “走量 + 品牌提升” 的双轨策略。2025 年推出的 YU7 SUV（售价 30 万 - 40 万元）进一步覆盖家庭用户，预计贡献超 50% 销量。
- 渠道与用户运营
截至 2024 年底，小米汽车门店覆盖全国 58 城 200 家，2025 年计划扩展至 2 万家，通过 “小米之家 + 独立体验店” 模式触达用户。用户运营方面，针对 SU7 Ultra 推出 “碳纤维套件 + 终身智驾” 权益包，单月订单超 1 万台。
五、未来展望：2025 年的关键挑战与机遇
- 交付目标与产能压力
2025 年小米汽车目标交付 35 万辆，较 2024 年增长 156%，需月均交付 2.9 万辆。产能瓶颈仍是最大挑战，尽管二期工厂投产，但供应链（如芯片、电池）和物流体系仍需优化。
- 盈利时间表
若 2025 年交付 35 万辆，按当前均价测算营收有望超 820 亿元，毛利率或提升至 25%，预计 2026 年实现盈亏平衡。
- 行业竞争与政策风险
华为问界 M9、蔚来 ET9 等竞品施压，同时增程式混动政策不确定性（如北京取消插混牌照优惠）可能影响 2026 年 “昆仑” 车型布局。
总结：2024 年的 “筑基” 与 2025 年的 “冲刺”
2024 年是小米汽车的 “产品元年”，凭借 SU7 的爆款效应、技术突破与产能爬坡，成功在新能源汽车市场站稳脚跟。2025 年则进入 “规模扩张期”，需在交付量、盈利模型、全球化布局等方面实现突破。若能持续优化供应链、深化生态协同，并在智能驾驶等领域建立技术壁垒，小米有望在 2026 年跻身新势力第一梯队，甚至改写行业格局。
