小米汽车 SU9 作为 2025 年备受关注的纯电超跑，于 2025 年 2 月 27 日正式发布，定位为「年轻人的第一辆超跑」，以颠覆性的 53 万元人民币售价引发行业震动。以下是关于 SU9 的核心信息：
一、产品定位与性能参数
SU9 是小米汽车继 SU7 后的第二款车型，定位纯电 GT 超跑，主打高性能与科技普惠。其核心性能参数包括：
- 动力系统：搭载小米自研的超级电机 V12s，最大功率达 1300kW（约 1767 马力），零百加速仅需 1.98 秒，最高时速 398km/h，性能对标保时捷、法拉利等千万级超跑。
- 续航能力：CLTC 工况下续航突破800 公里，配备高能量密度电池组（具体容量未披露），支持 800V 高压快充技术，充电效率行业领先。
- 车身设计：采用纳米碳纤维与液态金属一体压铸技术，风阻系数低至0.195，兼顾轻量化与空气动力学性能。
- 智能生态：深度融入小米「人车家全生态」，车内搭载小米大脑 AI 系统，支持 L5 级自动驾驶（限定场景），可联动手机、家居设备，实现日程识别、充电路线规划等智能功能。
二、市场表现与用户反馈
- 市场热度：发布后全球盲订量迅速突破10 万辆，首销当日服务器因预约量过大一度宕机，显示出强劲的市场需求。
- 用户评价：尽管 SU9 上市时间较短（截至 2025 年 4 月仅两个月），但用户对其性能和性价比给予高度评价。部分用户认为，53 万元的价格能体验到超跑级性能，技术普惠理念得到验证。不过，也有用户对超跑的实用性（如后排空间、日常驾驶舒适性）提出疑问。
三、产能与交付进展
- 产能规划：小米汽车北京亦庄二期工厂预计2025 年 7-8 月投产，年产能超过 30 万辆，加上一期工厂，总产能将达45 万辆 / 年，有望缓解 SU7 时期的产能瓶颈。
- 交付时间：SU9 首批交付预计在2025 年 6 月启动，但具体交付周期可能因订单量和产能爬坡情况有所延迟。参考 SU7 的交付节奏，标准版交付周期可能在13-16 周，高配版或更长。
四、智能驾驶技术落地
- L5 级自动驾驶：SU9 支持限定场景下的 L5 级自动驾驶，例如封闭园区、特定高速路段等，但尚未开放城市道路的完全自动驾驶。
- 端到端大模型：小米智能驾驶系统采用端到端大模型架构，整合感知、预测、规划为一体，可生成多轨迹方案并优选最佳路径，提升复杂场景决策能力。
- 实际应用：SU9 已通过路测验证自动过闸机、ETC 识别、环岛通行等功能，但 L5 级功能的全面开放仍需等待法规和技术成熟度的进一步提升。
五、价格与配置策略
- 单一配置：SU9 仅提供一款配置，售价53 万元，标配激光雷达、全景天幕、环形投影屏等高端硬件，无额外选装包，简化购车决策。
- 成本控制：通过全栈自研、供应链垂直整合，小米将 SU9 的成本压缩至行业同类产品的三分之一，实现超跑性能与亲民价格的平衡。
六、未来规划与竞争格局
- 产品线扩展：小米计划 2025 年推出SU7 Ultra（三电机全轮驱动，1548 马力）和MX11 纯电 SUV（双电机 + 后轮转向），覆盖 25-40 万元价格带，形成「轿车 + SUV」双线布局。
- 市场挑战：SU9 面临来自特斯拉 Roadster、蔚来 EP9 等竞品的竞争，但小米凭借生态优势和性价比策略，有望在电动超跑市场占据一席之地。分析师认为，SU9 的定价可能迫使传统豪华品牌加速电动化转型。
总结
小米 SU9 以53 万元的颠覆性价格和超跑级性能，重新定义了智能电动超跑市场。其核心优势在于小米的全栈自研能力、生态整合以及成本控制策略。尽管交付时间和 L5 级自动驾驶落地仍需等待，但 SU9 的发布标志着小米汽车在高端市场的突破，也为行业树立了「技术普惠」的新标杆。对于追求性能与科技体验的用户，SU9 是 2025 年值得关注的重磅车型。
