根据 2025 年最新信息，小米汽车的品牌名称已明确为 **“小米”，并在车型命名上延续了“SU”和“YU”** 系列的产品矩阵。以下是基于权威信息的详细分析：
一、核心品牌名称：“小米”
- 品牌独立性确认
小米汽车自 2024 年获得独立造车资质后，尾标已从 “北京小米” 改为 “小米”，企业名称正式变更为 “小米汽车科技有限公司”。这标志着小米汽车完全脱离代工模式，以自主品牌身份参与市场竞争。
- 车型命名策略
- SU 系列：首款车型小米 SU7（2024 年发布）定位纯电智能轿车，2025 年推出高性能版本SU7 Ultra，搭载三电机全轮驱动系统，最大功率达 1548 马力，直接对标特斯拉 Model S。
- YU 系列：2025 年 6 月计划上市的小米御 7（YU7）是小米首款中大型纯电 SUV，中文名称寓意 “陆地战车，御风而行”，强调动力与操控性能，续航最高达 820 公里，起售价或下探至 23 万元。
- MX 系列：2025 年还将推出MX11 纯电 SUV，搭载双电机与后轮转向系统，售价高于 SU7 约 3-5 万元，进一步丰富高端产品线。
- 商标与品牌保护
小米已申请 “XIAOMI SU7 ULTRA”“小米御 7” 等商标，并布局 “XIAOMIAUTO”“MIAUTO” 等国际商标，确保品牌名称的全球唯一性。
二、品牌定位与市场策略
- 技术差异化
- 智能生态融合：小米汽车搭载HyperOS 系统，实现手机、汽车、智能家居的无缝互联，例如通过手机 APP 远程控制车辆、车内语音助手联动米家设备等。
- 性能与续航：SU7 Ultra 和 YU7 均采用 800V 高压快充技术，10 分钟可补能 300 公里，续航能力在同级竞品中领先。
- 智能驾驶：配备自研Xiaomi Pilot系统，支持高速领航辅助、自动泊车等功能，未来计划通过 OTA 升级实现城市道路自动驾驶。
- 价格与目标人群
- 主力车型：SU7 标准版售价 21.59 万元起，YU7 起售价或 23 万元，主打 20-30 万元中端市场，吸引对性价比敏感的年轻消费者。
- 高端车型：SU7 Ultra 定价 52.99 万元，瞄准科技爱好者和追求性能的高端用户，对标特斯拉 Model S 和蔚来 ET7。
- 市场表现
截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计交付超 32 万辆，2025 年目标冲击 35 万辆年销量，显示品牌在新能源市场的强劲竞争力。
三、品牌文化与命名逻辑
- “御 7” 的文化内涵
- “御” 字寓意：取自 “驾驭”“掌控”，呼应中国传统文化中 “御驾亲征” 的尊贵感，同时暗示车辆的高性能与操控性。
- 数字 “7”：在科技行业常代表旗舰产品（如 iPhone 7），小米通过 “7” 强化车型的高端定位，与 SU7 形成产品矩阵差异化。
- “SU” 系列的延续性
- SU7 的命名逻辑：“S” 代表 Speed（速度），“U” 代表 Ultra（超级），数字 “7” 象征吉利与突破，整体传递超高性能与科技感。
- 与传统车企对标：类似奔驰 S 级、宝马 7 系的命名方式，小米通过字母 + 数字组合建立品牌辨识度，强化高端形象。
四、潜在风险与挑战
- 品牌认知度
尽管小米在消费电子领域积累了大量用户，但汽车市场的品牌忠诚度较高，需通过技术展示和用户体验逐步建立信任。
- 市场竞争
2025 年新能源汽车市场竞争白热化，特斯拉 Model Y、比亚迪汉等竞品持续降价，小米需在保持性价比的同时提升品牌溢价能力。
- 产能与供应链
小米汽车工厂年产能规划为 30 万辆，但 2025 年目标销量 35 万辆，可能面临产能爬坡压力，需优化供应链管理。
总结
2025 年小米汽车的品牌名称为 **“小米”，核心车型包括SU7 系列 **（轿车）和YU7 系列（SUV），定位中端至高端市场，主打智能生态融合与高性能。通过延续 “小米” 品牌、强化技术差异化和精准定价策略，小米正逐步在新能源汽车领域建立影响力。未来，随着 MX11 等新车型的推出，品牌矩阵将进一步完善，但其能否在激烈竞争中持续突围，仍需观察市场反馈与产能表现。