截至 2025 年 4 月，小米汽车已明确的 2025 年产品矩阵包括以下三款核心车型，覆盖轿车和 SUV 市场，并通过技术迭代与版本细分满足多元化需求：
一、已上市车型
1. 小米 SU7（2024 款）
- 定位：中大型纯电轿车，主打高性能与智能体验。
- 市场表现：2024 年 3 月上市后，累计交付量已突破 20 万辆，2025 年一季度上险量达 7.46 万台，在 25-35 万元纯电轿车市场稳居前三。
- 配置与版本：提供单电机后驱（700km/830km 续航）和双电机四驱（800km 续航）版本，标配 L2 级智能辅助驾驶，顶配支持悬架高低可调，2025 年新增 “璀璨洋红” 配色和 15 周年限定系列。
2. 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 定位：超高性能纯电旗舰轿车，对标保时捷 Taycan。
- 核心亮点：
- 动力：搭载三电机系统（双 V8s+V6s），综合功率 1548 马力，0-100km/h 加速 1.98 秒，最高车速 350km/h，配备宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池包。
- 设计：全车 21 处碳纤维部件，空气动力学套件提供 285kg 下压力，内饰升级碳纤维运动方向盘和专属赛道风格座椅。
- 智驾：标配 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，联合保险公司提供终身免费智驾保障服务。
- 价格与交付：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元，2025 年 2 月上市后订单突破 2 万辆，计划年内征战纽伯格林北环量产车圈速榜。
二、2025 年新车型
3. 小米 YU7（首款 SUV）
- 定位：中大型纯电轿跑 SUV，填补小米在 SUV 市场的空白。
- 核心参数：
- 尺寸：4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，整备质量超 2.4 吨。
- 动力：提供单电机后驱（235kW，240km/h）和双电机四驱（508kW，253km/h）版本，搭载 96.3kWh 三元锂电池，CLTC 续航最高 770km。
- 设计：溜背式造型、蚌壳式前机舱盖、激光雷达布局与 SU7 相似，内饰采用悬浮式中控屏和 SU7 同款方向盘。
- 上市计划：预计 2025 年 6-7 月正式上市，售价或下探至 22.59 万元起，主打家庭用户和长途出行需求。
三、2025 年产能与市场策略
- 交付目标：2025 年全年交付量目标从 30 万辆提升至 35 万辆，覆盖 SU7、SU7 Ultra 和 YU7 三款车型，北京二期工厂年内投产后年产能将达 15 万辆。
- 技术布局：加速推进 800V 高压平台、碳化硅电驱系统和 CTB 电池车身一体化技术，提升充电效率与续航能力。
- 市场拓展：计划 2027 年开启全球化战略，2025 年重点巩固国内市场，通过 SU7 Ultra 冲击高端市场，YU7 覆盖主流消费群体。
四、未来规划与潜在车型
- 增程式 SUV：代号 “昆仑” 的增程式 SUV 预计 2026 年推出，采用六座布局和后轮转向系统，纯电续航或达 400 公里，进一步拓展新能源市场。
- 入门级车型：传闻小米正在研发 15 万元级纯电车型，可能于 2026 年推出，瞄准大众市场。
总结
2025 年小米汽车将以三款核心车型（SU7、SU7 Ultra、YU7）为基础，通过技术迭代与版本细分（如 SU7 15 周年限定版、SU7 Ultra 纽北限量版）覆盖 20-80 万元价格区间，同时依托产能扩张与智驾技术升级提升市场竞争力。未来两年，增程式 SUV 和入门级车型的加入将进一步完善其产品矩阵，助力小米汽车在智能电动车领域实现全面突破。