2025 年的小米汽车正以 “技术破局 + 生态整合” 双轮驱动，在智能电动汽车赛道加速狂奔。截至 4 月，小米汽车已呈现出以下六大核心特征：
一、销量与产能：从 “奇迹交付” 到 “产能跃迁”
- 交付目标跨越式提升
2025 年 3 月，小米将全年交付目标从 30 万辆上调至 35 万辆，较 2024 年 13.5 万辆的交付量实现翻倍增长。这一调整背后，是产能爬坡与市场需求的双重支撑 —— 单月交付量已突破 2.5 万辆，3 月单月交付 29,244 辆，环比增长 23.25%。摩根士丹利预测，随着 SU7 Ultra 和 YU7 两款新车型上市，全年产能有望突破 40 万辆。
- 产能布局加速扩张
北京二期工厂预计 2025 年年中投产，规划年产能 15 万辆，加上一期工厂的 15 万辆，总产能将达 30 万辆。同时，武汉工厂已确定落户，未来将构建 “超级工厂矩阵”，为 2026 年实现 100 万辆产销量目标奠定基础。供应链方面，小米与宁德时代签订千亿级电池订单，并自研 800V 高压平台，充电效率较特斯拉超充快 15%。
二、产品矩阵：从 “单品爆款” 到 “双线布局”
- 旗舰车型 SU7 系列持续领跑
首款车型 SU7 系列凭借 “零百加速 2.78 秒”“CLTC 续航 830 公里” 等性能参数，上市 9 个月累计交付超 10 万辆。2025 年推出的 SU7 Ultra 更是刷新行业标杆：三电机全轮驱动系统最大功率 1548 马力，零百加速 1.97 秒，搭载宁德时代麒麟高功率电池，CLTC 续航 620 公里，创下纽北赛道 6 分 46 秒 874 的全球最速四门车型纪录。
- SUV 车型 YU7 开启市场新维度
首款中型 SUV YU7 计划于 2025 年 6-7 月上市，售价 30 万 - 40 万元。该车采用轿跑 SUV 设计，轴距 3000mm，搭载纯电驱动系统，提供单电机（续航 770km）和双电机（续航 760km）版本，配备环形投影屏、激光雷达及智能驾驶系统，进一步覆盖家庭用户市场。
三、技术研发：从 “参数内卷” 到 “全栈自研”
- 智能驾驶技术突破
小米汽车研发投入已超 300 亿元，其中 2024 年研发费用达 240 亿元。其超级智能驾驶（HAD）系统采用 BEV+Transformer + 占用网络算法，支持全国无区域限制的城市 NOA 功能，可自动过闸机、绕行障碍物、礼让行人。2025 年计划推送 L3 级自动驾驶功能，端到端全场景系统进入内测，支持无保护左转等复杂场景。
- 电池技术前瞻布局
小米计划 2026 年推出固态电池车型，续航突破 1000 公里。当前车型搭载的宁德时代麒麟电池支持 5.2C 充电倍率，11 分钟即可将电量从 10% 充到 80%。同时，小米正在开发四电机驱动、全主动悬架等前沿技术，其中四电机系统可实现原地掉头、“太空步” 泊车等功能，对标比亚迪 “易四方” 技术。
四、生态协同：从 “硬件堆砌” 到 “场景重构”
- 人车家全生态深度整合
小米汽车与小米手机、家居设备无缝连接，构建 “汽车 + 智能家居” 一站式体验场景。例如，车内健康监测系统联动米家血压仪生成健康报告，通勤数据自动推荐沿途小米之家充电站并预约车位。首批车主中 72% 为小米手机用户，通过 “米粉社区” 收集改进建议超 20 万条，迭代速度较传统车企提升 3 倍。
- 渠道与服务体系升级
截至 2024 年底，小米汽车已在全国 58 个城市设立 200 家门店，2025 年计划门店总数突破 2 万家。通过 “面积升级 + 生态融合” 策略，门店将展示小米生态链产品，形成 “购车 - 裂变 - 复购” 闭环。此外，小米推出 “汽车合伙人计划”，用户推荐购车可获生态积分，兑换手机、家电等商品。
五、市场竞争：从 “新势力混战” 到 “生态阵营对抗”
- 本土品牌集体崛起
2024 年，大众、丰田等传统巨头在华新能源车销量同比下滑超 20%，而小米、理想等本土品牌凭借快速迭代和成本控制能力，正重新定义市场规则。2025 年第一季度，小米 SU7 以 75,869 辆的销量登顶新势力车型榜首，领先第二名小鹏 MONA M03。
- 全球化战略加速
小米计划以东南亚为跳板，通过 “右舵车型 + 本地化服务” 切入市场，与 Shopee 合作建立东南亚最大汽车电商渠道。同时，泰国、墨西哥工厂建设启动，2026 年海外产能占比将达 30%，直接对标特斯拉的全球化布局。
六、风险与挑战：从 “销量焦虑” 到 “长期主义”
- 产能与供应链压力
尽管现有工厂月均产能已达 2.2 万台，但 SU7 标准版交付仍需等待 37-40 周，积压订单超 15 万辆。北京二期工厂投产后，产能瓶颈有望缓解，但电池、芯片等关键零部件的全球供应链波动仍需警惕。
- 政策与行业洗牌
2025 年是新能源汽车购置补贴的最后一年，政策退坡可能影响市场需求。同时，动力电池新国标（GB38031-2025）要求热失控后不起火、不爆炸，小米与宁德时代合作的无热扩散技术（NP 3.0）已提前满足相关要求。
- 技术路线与用户信任
小米需在智能驾驶领域持续突破，应对特斯拉 FSD、华为 ADS 等竞品的竞争。此外，尽管 SU7 在坠崖事故中展现出优异安全性，但大规模用户的长期质量反馈仍需观察。
总结：小米汽车的 “2025 方程式”
小米汽车的 2025 年，本质是 “消费电子基因 + 汽车工程思维” 的化学反应：
- 技术锚点：300 亿研发投入构建护城河，固态电池、四电机驱动等技术储备支撑长期竞争力。
- 生态杠杆：2 万家门店与小米生态链形成协同效应，降低获客成本，提升用户粘性。
- 效率革命：从 SU7 交付 “中国汽车工业史上的奇迹” 到 35 万辆目标，小米正以互联网速度重塑汽车产业规则。
正如雷军所言：“活下去是首要目标，但小米更要用技术‘卷’出未来。”2025 年的小米汽车，或许正在书写中国科技企业跨界造车的新范式。
