2025 年小米汽车以 “科技普惠” 为核心，推出了覆盖高性能轿车、智能 SUV 及未来增程车型的多元化产品线，其功能亮点集中在以下六大维度：
一、性能与赛道基因
- 地表最强量产车 ——SU7 Ultra
作为小米冲击百万级豪车市场的旗舰车型，SU7 Ultra 搭载自研的 V8s 双电机 + V6s 单电机三电机系统，综合功率达 1548 马力，0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，极速突破 350km/h。其赛道级散热系统每分钟可散热 270 万焦耳，配合碳陶瓷制动盘（100-0km/h 刹停距离 30.8 米），支持连续两圈纽北赛道极限驾驶不过热。
技术突破：采用碳化硅电机和 800V 高压平台，充电 5 分钟可补充 220km 续航，15 分钟补能 510km。
- 中大型 SUV——YU7
定位家庭用户的 YU7 采用双电机四驱系统，综合功率 508kW，CLTC 续航最高 820km，支持 800V 高压快充。其空气动力学设计（风阻系数 0.24）与赛道化底盘调校，兼顾城市通勤与轻度越野需求。
二、全场景智能驾驶
- Xiaomi HAD 端到端智驾系统
- 硬件配置：SU7 Ultra 配备 11.45EFLOPS 算力芯片、12 颗摄像头、6 颗毫米波雷达及 3 颗激光雷达，场景数据积累超 1000 万段。
- 功能覆盖：支持无图城市领航（含环岛通行、ETC 辅助）、漫游寻位泊车（跨楼层记忆）、极窄库位泊出（最小间距 0.5 米）。
- 安全冗余：配备双 Orin-X 芯片与博世 IPB 2.0 智能制动系统，故障响应时间≤50ms。
- L3 级智驾普及
YU7 搭载 L3 级智能驾驶系统，支持高速领航、自动变道及紧急避险，未来可通过 OTA 升级至 L4。
三、智能座舱与生态互联
- 骁龙 8295 芯片 + 澎湃 OS
SU7 Ultra 采用 16.1 英寸中控屏 + 7.1 英寸仪表盘，配合 AI 语音助手 “小爱同学”，可实现连续对话、多指令并行及方言识别。系统支持跨设备协同，如手机应用无缝流转至车机、iPad 作为后排娱乐屏。
- 跨品牌兼容性
2025 年 4 月，小米汽车正式支持苹果 Siri 语音控车，用户可通过 “嘿 Siri” 远程解锁车辆、调节空调或开启哨兵模式。
- 人车家全生态联动
车辆与小米智能家居深度互联，例如：
- 车内语音控制家中空调、灯光；
- 到家前自动开启车库门、热水器；
- 离家后自动关闭未关电器。
四、续航与充电技术
- 电池技术
- SU7 Ultra：搭载宁德时代麒麟 Ⅱ 电池，支持 5.2C 超高倍率充电，10%-80% 电量仅需 11 分钟。
- YU7：采用磷酸铁锂电池，CLTC 续航最高 820km，低温环境下续航衰减较行业平均水平降低 20%。
- 补能网络
小米自建超充站已覆盖全国 90% 地级市，支持最高 500kW 功率，配合第三方超充桩优化算法，充电效率提升 30%。
五、设计与豪华配置
- 碳纤维与空气动力学
SU7 Ultra 采用碳纤维固定尾翼、主动扩散器及镀金 Logo，风阻系数低至 0.21，兼顾超跑姿态与 3000mm 轴距的实用空间。
- 内饰与舒适性
- SU7 Ultra：赛车桶式座椅带主动侧翼支撑，内饰采用 Alcantara 材质与碳纤维饰板。
- YU7：提供红白双拼内饰、零重力副驾座椅及车载冰箱。
六、用户反馈与持续升级
- OTA 功能迭代
2025 年 4 月，SU7 Ultra 推送首个 OTA 升级，优化能量管理策略与第三方超充桩兼容性。此前版本已实现端到端全场景智驾（含雪地模式、窄路影像辅助）。
- 用户痛点响应
针对早期用户反馈的导航信号衰减问题，小米推出 “软件优化 + 免费更换前挡玻璃” 解决方案；针对售后服务网络不足，计划 2025 年将服务中心扩展至 100 家。
总结
2025 年小米汽车以 “性能 + 智能” 双轮驱动，在电动豪车市场（SU7 Ultra）、家庭 SUV（YU7）及未来增程车型（昆仑）三大赛道全面发力。其核心优势在于：
- 技术普惠：将百万级性能下放至 50 万价格带；
- 生态壁垒：依托小米 IoT 生态实现 “人 - 车 - 家” 无缝互联；
- 持续进化：通过 OTA 与用户共创功能迭代。
尽管存在智驾稳定性与售后网络等阶段性挑战，但小米正通过快速响应与技术投入，逐步树立 “科技平权” 的品牌形象。
