
根据目前公开信息,小米汽车 2025 年敞篷版车型尚未有官方正式发布,但结合行业动态和第三方信息,可梳理出以下关键内容:
一、关于车型命名与定位
- SU7 敞篷版:有媒体报道称小米 SU7 存在敞篷版车型,名为 “小米 SU7 700km 敞篷智能版”,属于 2024 款车型,当前处于在售状态。但另一权威来源显示,小米 SU7 全系均为三厢车,未推出敞篷版。这一矛盾可能源于信息更新滞后或第三方改装方案。
- SU8 粉色敞篷版:部分平台推测小米 SU8 可能推出粉色敞篷版,预计 2025 年 3 月上市或预售,售价在 22 万至 25 万元之间,顶配四驱版或达 29.99 万元。但官方未确认该车型存在,且 SU8 作为小米首款 SUV,其敞篷版的定位与市场需求尚未明确。
二、技术与配置推测
- 动力系统:若基于 SU7 平台开发,敞篷版可能沿用现有双电机四驱系统,最大功率或达 1548 马力(参考 SU7 Ultra),零百加速进入 2 秒级。
- 续航能力:受敞篷结构影响,续航可能略低于普通版,预计 CLTC 工况下为 600-700 公里,搭载宁德时代第二代麒麟电池。
- 智能配置:或标配 8295 芯片、56 英寸 HUD、全域 OTA 升级,支持 L3 级自动驾驶(2025 年内实现)。
- 设计元素:可能采用软顶或硬顶敞篷结构,车身轻量化处理,保留 SU7 的溜背造型和无框车门。
三、价格与市场定位
- 价格区间:参考 SU7 普通版(21.59 万 - 29.99 万元),敞篷版可能上浮 20%-30%,预计起售价 25 万 - 30 万元,顶配或接近 40 万元。
- 竞品对比:与极氪 001(29.9 万元起)、宝马 Z4(49.39 万元起)等车型相比,小米敞篷版在价格和智能生态上具备竞争力,但品牌溢价和豪华感可能不足。
- 市场策略:若定位 “平民敞篷车”,可能吸引年轻消费者;若主打性能,需与特斯拉 Roadster 等高端车型差异化竞争。
四、产能与交付
- 产能规划:小米二期工厂预计 2025 年 6 月竣工,年产能将超 30 万辆,为新车型生产提供支持。但敞篷版是否在产能计划中尚未明确。
- 交付时间:若 2025 年 3 月发布,首批交付可能在下半年,需关注官方预订通道开启时间。
五、风险与不确定性
- 官方信息缺失:所有关于敞篷版的信息均来自第三方推测,小米官网及社交媒体未发布任何公告。
- 技术挑战:敞篷车对车身刚性、密封性要求高,小米作为新玩家需验证其工程能力。
- 市场需求:国内敞篷车市场小众,小米需平衡研发投入与销量预期。
六、建议与展望
- 关注官方动态:建议通过小米汽车官网、APP 或官方社交媒体(如雷军微博)获取最新信息。
- 试驾与对比:若计划购买,可优先体验 SU7 普通版,评估小米汽车的驾驶质感和智能生态。
- 等待技术迭代:2025 年下半年或迎来半固态电池、800V 高压平台普及,建议观望技术升级后的车型。
综上,小米汽车 2025 年敞篷版目前仍处于传闻阶段,具体信息需以官方发布为准。若正式推出,其性价比和智能化配置可能成为核心竞争力,但市场接受度和交付能力仍需时间验证。
