截至 2025 年 4 月，小米汽车已上市的车型包括小米 SU7 系列和小米 SU7 Ultra，而首款 SUV 车型小米 YU7预计将于 6-7 月上市。以下是各车型的详细价格及配置信息，结合市场补贴政策和选装方案，为你提供全面参考：
一、小米 SU7 系列（2024 款）
作为小米首款量产车型，SU7 定位纯电动中大型轿车，提供三个版本，覆盖主流家用及高阶智能驾驶需求：
- 700km 后驱长续航智驾版
售价：21.59 万元
核心配置：单电机后驱，CLTC 续航 700km，搭载高通骁龙 8295 芯片、56 英寸 HUD 抬头显示、7.1 英寸液晶仪表 + 16.1 英寸中控屏，支持 L2 级智能驾驶（含全速域自适应巡航、车道居中）。
适合人群：追求长续航和基础智能配置的家庭用户。
- 830km 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版
售价：24.59 万元
核心配置：单电机后驱，CLTC 续航 830km，升级高阶智驾系统（含城市 NOA、自动泊车），新增激光雷达、英伟达 Orin 芯片，算力提升至 508TOPS。
适合人群：注重续航和智能化体验的科技爱好者。
- 800km 四驱超长续航高阶智驾 Max 版
售价：29.99 万元
核心配置：双电机四驱，CLTC 续航 800km，零百加速 3.9 秒，标配空气悬挂、碳纤维内饰套件，支持 5.2C 超快充（10%-80% 充电仅需 11 分钟）。
适合人群：追求性能与豪华的高端用户。
补贴后价格：
全国性补贴最高 2 万元，叠加地方政策（如广州政府补贴 1.5 万元、以旧换新补贴最高 2 万元），部分车型实际购车价可低至 17.83 万元起。
二、小米 SU7 Ultra（2025 款）
定位高性能旗舰车型，主打赛道级性能与极致豪华，目前有两个版本：
- 标准版
售价：52.99 万元
核心配置：三电机四驱（1548 马力），CLTC 续航 630km，零百加速 1.98 秒，标配双腔空气悬挂、碳陶瓷制动盘、24K 金碳纤维车标，内饰采用 Alcantara®️材质 + 碳纤维套件，支持赛道模式和纽北调校底盘。
限时权益：3 月 31 日前下定赠送价值 9 万元的碳纤维外饰套装、锻造轮毂等。
- 纽北限量版
售价：81.49 万元
核心配置：两座赛道版，配备防滚架、半热熔轮胎、赛道专用座椅，搭载宁德时代麒麟 II 电池（16C 放电倍率），纽北圈速 6 分 46 秒 874，全球限量 500 台。
选装方案：
- 竞速套装（10 万元）：包含绞牙避震、碳纤维车顶、高性能刹车片等。
- 个性化选装：如太空银车漆（+9000 元）、碳纤维方向盘（+6000 元）等。
三、小米 YU7（2025 款）
首款中大型纯电 SUV，预计 6-7 月上市，目前已公布部分配置：
- 后驱版
预计售价：30-35 万元
核心配置：单电机后驱，CLTC 续航 820km，搭载磷酸铁锂电池，最高车速 240km/h，支持 400V 快充。
- 四驱版
预计售价：35-40 万元
核心配置：双电机四驱（691 马力），CLTC 续航 760km（三元锂）/675km（磷酸铁锂），零百加速 3.4 秒，标配空气悬挂、激光雷达，支持城市 NOA 和自动代客泊车。
四、2025 年新车型计划
除上述车型外，小米还将推出：
- 中型轿车 YU7（已确认）：轿跑设计，续航 770km，预计售价 30-40 万元。
- 纯电 SUV MX11：定位高端市场，2025 年下半年发布，具体信息待公布。
- 增程式 SUV N3：2026 年上市，主打长续航与低油耗，覆盖家庭用户需求。
五、购车补贴与优惠
- 全国性政策：
- 购车直接补贴最高 2 万元。
- 免息分期（如 3 年 0 息）。
- 赠送 3 年免费车载网络（15G / 月）和终身智能驾驶增强功能。
- 地方政策（以广州为例）：
- 政府补贴 1.5 万元。
- 以旧换新补贴最高 2 万元（报废旧车购新能源车）。
- 黄埔区额外补贴最高 3000 元（发票金额≥30 万元）。
- 经销商优惠：
部分地区提供现金折扣（如武汉 SU7 Ultra 优惠后 52.99 万元）、置换补贴（最高 1.8 万元）等。
六、选购建议
- 性价比首选：小米 SU7 700km 后驱版，补贴后约 19 万元，适合日常通勤。
- 性能与豪华：SU7 Ultra 标准版，52.99 万元即可拥有赛道级性能，限时赠送碳纤维套件。
- SUV 需求：等待 YU7 上市，30-40 万元区间填补小米在 SUV 市场的空白。
- 长期持有：关注 2026 年增程式 SUV N3，适合充电不便的用户。
如需最新价格或试驾体验，建议通过小米汽车官网或线下门店（如北京、上海、广州体验中心）获取实时信息。
