根据目前已公开的信息，小米汽车在 2025 年的产品矩阵已形成多价位布局，覆盖中高端到豪华市场。以下是基于官方发布和权威媒体报道的详细价格及配置分析：
一、旗舰车型：小米 SU7 Ultra（已上市）
作为小米汽车的性能标杆，SU7 Ultra 定位纯电动高性能轿跑，主打赛道级表现与智能化体验。其价格体系如下：
- 标准版：52.99 万元（2025 年 2 月 27 日上市）
- 动力：三电机四驱系统（V8s+V6s），最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒
- 续航：搭载宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航 800 公里
- 配置：碳纤维车身覆盖件、碳陶瓷制动盘、智能空气悬架、Xiaomi HyperOS 智能座舱
- 纽北限量版：81.49 万元（2025 年 3 月上市）
- 专属配置：纽北赛道调校套件、赛道模式、全球限量编号
- 性能升级：零百加速 1.97 秒，最高时速 350km/h
市场表现：截至 2025 年 3 月，SU7 Ultra 订单已突破 1.9 万台，交付周期长达 6-7 个月，其中约 30% 用户为 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）换购。
二、主力车型：小米 SU7（2024 款延续销售）
SU7 作为 2024 年上市的车型，2025 年仍在销售，主打高性价比：
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
- 续航：CLTC 700 公里，磷酸铁锂电池
- 智能驾驶：Xiaomi Pilot Pro（高速 NOA）
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
- 续航：CLTC 830 公里，宁德时代神行电池
- 智能驾驶：Xiaomi Pilot Max（城市 NOA）
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
- 动力：双电机四驱，零百加速 2.78 秒
- 续航：CLTC 800 公里，三元锂电池
竞争力分析：对比特斯拉 Model 3（23.55 万元起），SU7 在续航和智能驾驶硬件上更具优势，例如全系标配激光雷达。
三、新车型：小米 YU7（2025 年 6 月上市）
YU7 定位中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y，价格区间预计 30-40 万元：
- 单电机后驱版：约 30 万元
- 续航：CLTC 770 公里，电池容量 96.3kWh
- 双电机四驱版：约 35 万元
- 动力：综合功率 508kW（691 马力），零百加速 4.3 秒
- 智能配置：环形投影屏、骁龙 8295 座舱芯片
差异化亮点：YU7 采用轿跑 SUV 设计，配备全景天幕和激光雷达，支持小米生态设备无缝互联。
四、未来车型：小米 MX11（2025 年下半年发布）
MX11 定位纯电 SUV，预计起售价不超过 25 万元，顶配或在 30 万元以上：
- 目标市场：家庭用户，对标比亚迪宋 PLUS EV
- 核心配置：双电机四驱、后轮转向系统、小米澎湃 OS 车机系统
产能规划：小米计划 2025 年产能提升至 35 万台，MX11 将贡献主要增量。
五、政策与促销
- 新能源补贴：2025 年国家补贴最高 2 万元，地方补贴（如北京、上海）叠加后可达 3.5 万元。
- 限时优惠：2025 年 4 月购车可享终身智驾免费、碳纤维部件赠送等权益，SU7 Ultra 综合优惠达 9 万元。
- 金融政策：两年免息贷款覆盖全系车型，SU7 Max 版可省 2.5 万元利息。
六、价格策略总结
小米汽车延续 “高配低价” 的品牌调性，通过技术下放（如 SU7 Ultra 的三电机技术）和生态整合（HyperOS 跨设备协同）构建竞争力。2025 年产品线覆盖 21 万 - 81 万元，形成 “入门走量（SU7）、高端树标（SU7 Ultra）、SUV 补位（YU7/MX11）” 的完整矩阵。消费者可根据预算和需求选择：
- 20 万级：SU7 标准版，适合家庭日常通勤
- 30 万级：YU7 四驱版，兼顾性能与空间
- 50 万级：SU7 Ultra，追求极致驾驶体验
- 80 万级：纽北限量版，赛道爱好者专属
建议关注小米汽车官方渠道及地方补贴政策，以获取实时价格信息。
