
截至 2025 年 4 月,小米汽车已正式上市的车型共有2 款,分别为小米 SU7 系列和小米 SU7 Ultra。以下是详细信息:
一、已上市车型
1. 小米 SU7 系列(2024 年 3 月上市)
- 定位:中大型纯电动轿车,主打高性能与智能化。
- 核心配置:
- 动力:提供单电机后驱(299 马力)和双电机四驱(673 马力)版本,零百加速最快 2.78 秒。
- 续航:CLTC 工况续航最高 830 公里,支持 800V 高压快充(15 分钟补能 500 公里)。
- 智能驾驶:搭载 Xiaomi Pilot 全栈自研系统,支持高速领航、自动泊车等功能。
- 生态互联:内置骁龙 8295 座舱芯片,支持小米澎湃 OS 与米家设备无缝联动。
- 价格:21.59 万 - 29.99 万元。
- 市场表现:截至 2025 年 4 月,累计交付超 21.6 万台,成为小米汽车销量主力。
2. 小米 SU7 Ultra(2025 年 2 月上市)
- 定位:高性能纯电动轿跑,主打赛道级性能。
- 核心配置:
- 动力:三电机四驱系统(V8s+V6s),综合功率 1548 马力,零百加速 1.98 秒,最高时速 350 公里 / 小时。
- 电池:宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池,CLTC 续航 630 公里,支持 5.2C 超充。
- 设计:碳纤维车身套件、碳陶瓷刹车盘、主动扩散器等赛道化配置。
- 智能驾驶:标配 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾终身免费使用权。
- 价格:标准版 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元。
- 市场热度:上市 2 小时大定破 1 万台,3 月销量超 5000 台,刷新上海国际赛车场最速量产车纪录。
二、计划中车型
1. 小米 YU7(预计 2025 年 6-7 月上市)
- 定位:中大型纯电动 SUV,填补小米在 SUV 市场的空白。
- 核心配置:
- 动力:双电机四驱系统,综合功率 691 马力,CLTC 续航最高 820 公里。
- 设计:溜背式轿跑造型,风阻系数 0.235,配备隐藏式门把手和电动尾翼。
- 智能座舱:取消传统仪表盘,采用 PHUD 抬头显示与贯穿式屏幕。
- 价格:预计 23 万 - 30 万元,对标特斯拉 Model Y。
- 进展:已完成工信部申报和冬季测试,但缺席 2025 上海车展,计划 6 月开启交付。
2. 增程 SUV “昆仑”(预计 2025 年四季度亮相)
- 定位:中大型增程式 SUV,主打家庭用户市场。
- 核心配置:
- 动力:增程式混动系统,支持纯电续航 200 公里以上。
- 技术:配备后轮转向系统,提升操控灵活性。
- 价格:预计 15 万 - 20 万元,对标理想 L7。
- 进展:内部代号 “昆仑”,计划年底发布,2026 年量产。
三、总结:2025 年小米汽车产品线
车型 | 类型 | 上市时间 | 价格区间 | 核心亮点 |
---|---|---|---|---|
小米 SU7 系列 | 纯电轿车 | 2024 年 3 月 | 21.59 万 - 29.99 万 | 800V 高压平台、Xiaomi Pilot 智驾 |
小米 SU7 Ultra | 高性能轿跑 | 2025 年 2 月 | 52.99 万 - 81.49 万 | 三电机四驱、赛道级性能 |
小米 YU7 | 纯电 SUV | 2025 年 6-7 月 | 23 万 - 30 万 | 轿跑设计、800V 快充 |
增程 SUV “昆仑” | 增程式 SUV | 2025 年四季度 | 15 万 - 20 万 | 增程混动、后轮转向 |
四、市场策略与产能规划
- 产能目标:2025 年交付量目标 35 万辆,其中 SU7 系列占比约 70%,SU7 Ultra 和 YU7 各占 15%。
- 渠道扩展:计划 2025 年底门店总数突破 2000 家,覆盖全国 39 个城市。
- 技术投入:2025 年研发投入预计超 240 亿元,重点提升智能驾驶和电池技术。
综上,截至 2025 年 4 月,小米汽车已有 2 款车型上市,另有 2 款计划年内发布,形成 “轿车 + SUV + 高性能 + 增程” 的多元化产品线,覆盖 20 万 - 80 万元价格区间,全面布局新能源市场。
