2025年小米车定制

2025-04-16 20:05:15  阅读 3 次 评论 0 条

小米车定制

2025 年小米汽车的定制服务围绕SU7 UltraYU7两款核心车型展开,覆盖个性化配置、性能升级、智能功能等多个维度。以下是基于最新信息的详细解析:

一、SU7 Ultra:赛道级性能与极致定制


1. 个性化配置选项


  • 外观定制:提供 5 种专属车漆(如海湾蓝、寒武岩灰)和 5 种轮毂样式(包括 21 英寸黑色轮辋),支持选装碳纤维后视镜、24K 金碳纤维车标及碳纤维固定式大尾翼。碳纤维尾翼可提供 285kg 下压力,但会使 CLTC 续航从 630km 降至 600km。
  • 内饰升级:标配碳纤维运动方向盘、碳纤维中控面板等 21 处碳纤维部件,提供红白双拼色、米灰色等内饰配色,座椅支持 Nappa 真皮材质和电动腿托 / 零重力模式。
  • 性能套件:竞速套装包含倍耐力 P ZERO TROFEO RS 半热熔胎(赛道专用)和 P ZERO 5 高性能轮胎(日常使用),搭配碳陶瓷制动盘(前 430mm / 后 410mm)和 Akebono 黄色卡钳,0-100km/h 加速仅 1.98 秒,最高车速 350km/h。

2. 价格与权益


  • 基础款:标准版 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元,竞速套装 10 万元。
  • 限时优惠:2025 年 4 月 30 日前下定可享价值 9 万元权益,包括碳纤维部件、终身免费智驾(Xiaomi HAD 端到端全场景智驾)等。

3. 预订与交付


  • 流程:通过小米汽车 App 或微信小程序支付 2 万元定金,锁单后可参与限时改配(如 2025 年 3 月的颜色 / 轮毂调整)。
  • 交付周期:非现车订单改配后需重新计算交付时间,优先交付权可能失效。

二、YU7:首款 SUV 的场景化定制


1. 配置亮点


  • 动力选择:提供后驱(235kW 单电机)和四驱(130kW+235kW 双电机)版本,搭载磷酸铁锂或三元锂电池,CLTC 续航最长 820km,综合峰值功率 691 马力。
  • 外观设计:沿用 SU7 家族式前脸,配备全隐藏式门把手、黄色刹车卡钳和可选装封闭式轮毂(降低风阻),车身尺寸 4999×1996×1600mm,轴距 3000mm。
  • 智能配置:标配激光雷达和 Xiaomi HAD 智驾系统,支持自动泊车、高速领航等功能,中控屏搭载骁龙 8295 芯片,支持五屏联动(含 HUD 和小米 Pad 拓展屏)。

2. 个性化选项


  • 轮胎与轮毂:提供 245/55 R19、245/45 R21 等多种规格轮胎,可选装 21 英寸金属钕色运动轮毂。
  • 内饰材质:曝光谍照显示红白双拼色内饰,方向盘采用碳纤维材质,副驾支持一键舒躺模式。

3. 上市计划


  • 时间节点:2025 年 6-7 月正式上市,预计售价 30 万 - 40 万元,对标特斯拉 Model Y 焕新版。

三、智能驾驶与生态联动


1. Xiaomi HAD 端到端全场景智驾


  • 功能覆盖:从停车位启动到目标停车场的全程辅助,支持无图导航、轨迹拟人化、自动避障等,需完成 1000 公里安全智驾里程后解锁。
  • 硬件配置:SU7 Ultra 搭载 508TOPS 算力平台,配备激光雷达、Orin-X 芯片等,实现高速 NOA、自动变道等功能。

2. 人车家全生态


  • 互联体验:支持手机应用无缝投屏、米家设备免密连接,后排接口兼容 iPad 控制空调 / 音乐。
  • 软件升级:澎湃 OS 车机系统支持 1.49 秒启动,OTA 升级仅需 3 分钟(座舱)或 30 分钟(全车)。

四、服务与售后


1. 定制服务支持


  • 改配政策:SU7 Ultra 非现车订单可在特定时段(如 2025 年 3 月)通过 App 调整配置,但可能影响交付优先级。
  • 区域覆盖:河源地区现有小米授权服务中心(如源城区建设大道店),但用户反馈部分区域售后网点不足,维修需长途往返。

2. 用户权益


  • 终身免费服务:SU7 Ultra 用户可享 Xiaomi HAD 智驾终身免费使用权、五年基础保养等。
  • 代步车限制:仅 SU7 Ultra 提供代步车服务,普通车型维修期间需自行解决出行。

五、市场表现与竞品对比


1. 销量与口碑


  • SU7 Ultra:2025 年 3 月三天内销量破万,刷新纽北赛道记录(6 分 46 秒 874),但用户反馈售后网点不足。
  • YU7:预计 2025 年交付量占小米总目标(35 万辆)的 40%,对标特斯拉 Model Y 焕新版(双电机 331kW,CLTC 续航 660km)。

2. 技术优势


  • 三电系统:SU7 Ultra 搭载三电机(1548 马力),支持 5.2C 超充(11 分钟补能 10%-80%);YU7 采用四电机驱动预研技术,支持原地掉头等功能。
  • 底盘技术:SU7 Ultra 配备 Bilstein EVO T1 绞牙避震(10 段调节),YU7 测试车搭载全主动悬架,可实现 “太空步” 泊车。

总结:定制化的核心价值


2025 年小米汽车的定制服务以性能升级(如碳纤维套件、半热熔胎)和场景适配(如赛道 / 日常驾驶)为核心,同时通过智能生态和终身权益提升用户体验。尽管存在售后网点不足等问题,但 SU7 Ultra 和 YU7 凭借技术突破与个性化选项,已在高端市场站稳脚跟。建议关注小米汽车 App 或上海车展(4 月 23 日)获取 YU7 实车信息,并优先选择现车以缩短交付周期。

小米车定制

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