
截至 2025 年 4 月,小米汽车已形成覆盖轿车、SUV 的完整车系,价格区间从 21.59 万元到 81.49 万元,涵盖入门级、中高端及高性能车型。以下是全系车型的详细价格及配置信息,结合最新官方动态与市场信息整理:
一、小米 SU7 系列(2024 款)
定位:纯电中大型轿车,主打智能驾驶与长续航
核心配置:全系搭载激光雷达、高通骁龙 8295 芯片、Xiaomi Pilot 智驾系统,支持 800V 高压快充。
价格详情:
车型名称 | 续航(CLTC) | 售价 | 核心亮点 |
---|---|---|---|
后驱标准长续航智驾版 | 700km | 21.59 万 | 基础版,磷酸铁锂电池,700km 续航,支持高速领航辅助 |
后驱超长续航高阶智驾 Pro 版 | 830km | 24.59 万 | 升级神行电池,830km 续航,增加城市领航辅助功能 |
四驱超长续航高阶智驾 Max 版 | 800km | 29.99 万 | 双电机四驱,零百加速 3.2 秒,三元锂电池,800km 续航 |
创始版(停售) | 700km/800km | 21.59 万 / 29.99 万 | 限量 5000 台,免费升级 Nappa 真皮座椅、碳纤维后视镜等 |
市场动态:
- 2024 款车型仍在销售,价格稳定,苏州地区可享政府补贴最高 3000 元,叠加江苏省置换补贴后,实际购车成本可再降 1.5 万元。
- 部分经销商提供首保免费或保险套餐优惠,落地价约 23.5 万元(以基础版为例)。
二、小米 SU7 Ultra(2025 款)
定位:纯电性能旗舰轿车,对标保时捷 Taycan
核心配置:三电机系统(1548 马力)、碳陶瓷刹车、主动空气悬架,纽北圈速 6 分 46 秒 874。
价格详情:
车型名称 | 续航(CLTC) | 售价 | 核心亮点 |
---|---|---|---|
标准版 | 630km | 52.99 万 | 基础性能版,支持赛道模式,11 分钟快充 10%-80% |
纽北限量版 | 630km | 81.49 万 | 全球限量,碳纤维套件、专属赛道调校,零百加速 1.98 秒 |
竞速套装(选装) | - | 10 万 | 包含碳纤维尾翼、轻量化轮毂等赛道组件 |
技术亮点:
- 搭载 V8s+V6s 三电机系统,综合功率 1138kW,最高时速 350km/h,支持 5.2C 超快充。
- 内饰采用 Alcantara®️材质与碳纤维组件,配备 25 扬声器音响系统。
三、小米 YU7(2025 款)
定位:纯电中大型 SUV,对标特斯拉 Model Y
核心配置:双电机四驱、800V 平台、激光雷达,CLTC 续航最高 820km。
价格详情:
车型名称 | 续航(CLTC) | 预售价 | 核心亮点 |
---|---|---|---|
后驱版 | 750km | 23.59 万起 | 单电机后驱,磷酸铁锂电池,入门版 |
四驱版 | 760km | 30 万起 | 双电机四驱,三元锂电池,零百加速 4.3 秒 |
高阶智驾版 | 820km | 35 万起 | 搭载 Orin X 芯片,支持城市 NOA |
上市动态:
- 原计划 4 月上海车展亮相,但官方确认缺席,预计 6-7 月正式上市。
- 工信部申报信息显示,长宽高 4999×1996×1608mm,轴距 3000mm,支持前备厢与后排座椅加热。
四、苏州地区购车政策
- 政府补贴:
- 新能源车型购车价≥20 万,补贴 3000 元;工业园区额外补贴 4000-5000 元。
- 置换补贴:卖旧车购新能源车最高补贴 1.5 万元。
- 经销商优惠:
- 部分 4S 店提供保险套餐折扣,基础版落地价约 23.5 万元(含购置税、保险)。
- 门店地址:吴江万象汇、狮山天街、永旺梦乐城等,支持试驾预约。
五、售后服务与质保
- 整车质保:5 年或 10 万公里,三电系统质保 8 年或 16 万公里。
- 充电网络:接入蔚来、小鹏、理想超 2.9 万充电桩,支持即插即充。
- 无忧服务包:免费基础保养、上门取送车、事故救援等,需购车时购买。
六、2025 年新车展望
- 增程 SUV(代号昆仑):预计 2026 年推出,定位 15 万级三排座车型,搭载后轮转向技术。
- SU7 Ultra 赛道版:纽北限量版已完成测试,计划 2025 年底交付,售价 81.49 万元。
选购建议:
- 家用首选:SU7 后驱超长续航版(24.59 万),续航与智驾平衡。
- 性能玩家:SU7 Ultra 纽北限量版(81.49 万),赛道级配置,稀缺性高。
- 等待观望:YU7 预计 6 月上市,若定价 23 万起,或成 Model Y 强劲对手。
建议通过小米汽车 APP 或线下门店(如苏州永旺体验店)获取实时报价与试驾服务。
