2025 年电车不能彻底代替油车。虽然电车发展迅速且市场份额不断增加，但仍存在一些因素制约其完全取代油车，具体如下：
- 市场占有率：据中汽协数据，2025 年 2 月新能源汽车市场占有率为 41.9%，1—2 月累计销量市场占有率为 40.3%。尽管新能源汽车销量增长迅猛，2025 年预计销量将超 1200 万辆，而传统动力汽车销量预计低于 1100 万辆，但燃油车仍有相当的市场份额。
- 技术局限：电车在续航里程和充电时间上虽有进步，如宁德时代神行 PLUS 电池实现 “充电 10 分钟，续航 800 公里”，但整体上，与加油相比，充电时间依然较长，在长途出行和应急使用时不够便捷。此外，电车在低温环境下续航会大幅缩水，而油车受低温影响较小，在寒冷地区，油车的适应性更强。
- 基础设施：充电桩的普及程度虽在不断提高，但在一些偏远地区、老旧小区等地，充电设施仍不够完善。相比之下，燃油车的加油站网络遍布全国，加油更加便捷。
- 购车与使用成本：虽然电车的运行成本较低，但购车成本通常高于同等水平的燃油车。此外，电车的电池组维修成本可能相对较高，且电池在几年后需要更换，这也增加了使用成本。对于一些预算有限、行驶里程少的消费者来说，油车更具性价比。
- 消费者偏好：部分消费者喜欢燃油车的驾驶体验、声浪等，对电车的接受度较低。还有一些消费者对新技术存在担忧，更愿意选择技术成熟的燃油车。
不过，随着技术的进步、基础设施的完善以及政策的支持，电车的市场份额可能会继续增加，但在 2025 年，电车还无法彻底代替油车，二者将在市场上共存。